|
EE-T1 Osório
Engesa EE-T1 Osório adalah prototipe tank tempur utama Brasil yang dikembangkan oleh Engesa. Tank itu dimaksudkan untuk dijual pertama kali ke Arab dan negara-negara Dunia Ketiga lainnya, memulai produksi - dan memungkinkan Angkatan Darat Brasil untuk kemudian memesan sendiri tanpa harus mendanai biaya pengembangan. Pengembangan tank awalnya didanai secara pribadi oleh Engesa, tetapi masalah arus kas akhirnya menyebabkan pemerintah Brasil memberikan pinjaman untuk membantu program tersebut. Dua prototipe tank dibuat, tetapi EE-T1 tidak pernah diadopsi untuk servis. PengembanganEE-T1 dibayangkan oleh Engesa sebagai tank hemat biaya yang dibuat menggunakan komponen yang diproduksi di dalam negeri. Tank-tank itu ditujukan untuk pasar luar negeri - terutama negara-negara dunia ketiga - bukan untuk digunakan oleh Angkatan Darat Brasil.[2] Pengembangan dimulai pada tahun 1982 dan prototipe pertama selesai pada tahun 1985.[1] Pengembangan awal tank itu mahal dan menyebabkan krisis arus kas di Engesa, mendorong Bank Pembangunan Nasional Brasil untuk memberikan pinjaman $ 65 juta untuk membiayai program tersebut pada tahun 1987.[3] Tank ini dilihat oleh beberapa sumber sebagai contoh dari modernisasi industri pertahanan Brasil, sementara yang lain mencatat bahwa tank tersebut terus menggunakan suku cadang impor; Menurut seorang pejabat Engesa anonim yang dikutip dalam Riset Review Amerika Latin, EE-T1 akan lebih banyak menggunakan suku cadang impor (termasuk turret) jika dibandingkan dengan mobil lapis baja perusahaan itu.[2] Satu sumber mencatat bahwa tank tersebut dilaporkan sebanding dengan MBT Amerika dan Eropa, tetapi juga menyatakan bahwa beberapa pihak skeptis terhadap kelayakan komersial EE-T1.[4] Model produksi EE-T1 dianggap lebih murah daripada MBT Barat lainnya, dengan satu sumber menghitung biayanya $ 1,5-2 juta per unit.[2] Tank tersebut dilaporkan dipertimbangkan untuk diadopsi oleh Aljazair, Irak, Libya, dan Arab Saudi, tetapi kesepakatan potensial ini tidak pernah terwujud.[1][2] Hilangnya kesepakatan Arab Saudi sangat menghancurkan dan menyebabkan EE-T1 tetap berada di tahap prototipe. Program tersebut terhenti oleh pengajuan kebangkrutan Engesa pada tahun 1993 dan dibatalkan setelah runtuhnya industri kendaraan lapis baja Brasil pada akhir 1990-an.[5] Sementara tangki preseries akan dibatalkan, dengan banyak komponen kunci dikembalikan ke produsen untuk menutupi sebagian kerugian finansial, dua prototipe EE-T1 akan disimpan di gudang di São Paulo War Arsenal di Barueri [6] sampai mereka secara resmi ditambahkan ke Resimen Kavaleri Mekanis ke-13, yang bermarkas di Pirassununga, São Paulo pada Maret 2003.[7] Mereka akan tetap dalam layanan terbatas dengan resimen hingga 2013 ketika mereka akan dihapus dari layanan dan dipajang. Prototipe 105mm sekarang tinggal di Museum Militer Conde de Linhares, sedangkan prototipe 120mm berada di Pusat Instruksi Lapis Baja, keduanya di Rio de Janeiro.[7] PenggunaReferensi
Pranala luar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
