Perusahaan Jalan dan Jembatan Tiongkok

China Road and Bridge Corporation (CRBC) adalah anak usaha dari China Communications Construction Company (CCCC) yang fokus pada proyek rekayasa dan konstruksi sipil global, seperti jalan tol, rel kereta api, jembatan, pelabuhan, dan terowongan. Tumbuh dari Kantor Bantuan Luar Negeri pada Kementerian Perhubungan Tiongkok, CRBC dan pendahulunya telah mengerjakan sejumlah proyek sejak tahun 1958. Pada tahun 1979, CRBC resmi didaftarkan sebagai badan hukum dan mulai berekspansi ke luar Tiongkok. Perusahaan induk CRBC, CCCC, dibentuk melalui penggabungan CRBC dengan China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) pada tahun 2005.^[1]

CRBC merupakan salah satu perusahaan rekayasa dan konstruksi terbesar di dunia,^[2] dengan 50 kantor dan cabangnya tersebar di seantero Asia, Afrika, Eropa, dan Amerika. CRBC memainkan peran penting dalam merancang dan mengerjakan berbagai proyek di sejumlah negara berkembang, terutama di Afrika, di mana CRBC menjadi pemimpin pasar.^[3] Perusahaan ini mampu menangani proyek EPC, serta aktif mengerjakan proyek kemitraan pemerintah swasta, dan kerap berperan sebagai konsesioner.^[4] Motto perusahaan ini adalah "Membangun jalan dan jembatan, berkontribusi untuk masyarakat, mengutamakan pegawai, dan memperjuangkan keunggulan."

Selain merancang dan membangun infrastruktur, CRBC juga terlibat dalam investasi ekuitas infrastruktur, manajemen dan pengembangan lahan yasan, serta pengembangan dan investasi ekuitas kawasan industri.

• Jembatan Pelješac (Kroasia, masih dalam proses konstruksi hingga bulan Januari 2019).^[5] Proyek senilai US$340 juta ini merupakan pertama kalinya sebuah perusahaan asal Tiongkok mengerjakan proyek yang didanai oleh Uni Eropa^[6]
• Jembatan Besar Danyang–Kunshan, dianggap sebagai jembatan terpanjang di dunia^[7]
• Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (menghubungkan Hong Kong dengan Makau dan Zhuhai), merupakan salah satu jembatan terpanjang di dunia^[8]
• Jembatan Pupin (Serbia), jembatan kedua yang dibangun di atas Danube di Belgrade
• Jembatan Sungai Yangtze Sutong (Tiongkok), memiliki bentang utama terpanjang di dunia antara tahun 2008–2012, kini jembatan tersebut merupakan salah satu jembatan tertinggi, dan memenangkan sebuah penghargaan Outstanding Civil Engineering Achievement (OCEA) dari American Society of Civil Engineers^[9]
• Jembatan Suramadu (Indonesia), jembatan terpanjang di Indonesia dan merupakan jembatan pertama yang melintasi Selat Madura^[10]
• Jembatan Tayan (Indonesia), jembatan terpanjang di Kalimantan^[11][12]
• Jembatan Cao Lãnh (Vietnam)^[13]
• Jembatan Xiamen Haicang di Provinsi Fujian (Tiongkok), merupakan salah satu bentang jembatan terpanjang
• Jembatan Donghai (Tiongkok), jembatan lintas laut pertama di Tiongkok dan merupakan salah satu jembatan lintas laut terpanjang di dunia
• Jembatan Teluk Hangzhou (Tiongkok), merupakan salah satu jembatan lintas samudera terpanjang
• Jembatan Sungai Yangtze Runyang (Tiongkok), bentang jembatan gantung terpanjang ketiga di dunia dan terbesar di Tiongkok^[14]
• Jembatan Jintang (Tiongkok), jembatan lintas laut terpanjang ketiga di Tiongkok
• Jembatan Booué of Ogooué (Gabon)
• Jembatan Foundiougne (Senegal)^[15]
• Jembatan Sungai Cunene (Angola), jembatan terpanjang di Angola^[16]
• Jembatan Maputo–Katembe^[17]
• Jembatan Sungai Qin Dwin (Myanmar)
• Jembatan Bubiyan (Kuwait)
• Cross Bay Link, Tseung Kwan O, Hong Kong (sedang dibangun)

• Terowongan Erlangshan di Jalan Tol Sichuan-Tibet (Tiongkok), salah satu terowongan terpanjang di dunia
• Terowongan Shakhristan di Jalan Tol Tajikistan-Uzbekistan (Tajikistan), terowongan terpanjang di Tajikistan^[18]
• Terowongan Karnaphuli (Bangladesh)^[19]
• Terowongan Yanmenguan di Jalan Tol Datong–Yuncheng (Tiongkok)
• Terowongan Qingshaogang di Jalan Tol Zun-Chong (Tiongkok)

• Jalan Tol Bandara Ibu Kota Beijing (Tiongkok)
• Proyek Viaduk Brazzaville (Kongo-Brazzaville), viaduk pertama di Kongo-Brazzaville dan merupakan jembatan terpanjang di Afrika Barat dan Tengah^[20]
• Jalan Tol Shanghai–Nanjing (Tiongkok)^[21]
• Jalan Tol Addis Ababa - Nazret (Ethiopia)^[21]
• Proyek Jalan Lingkar Addis Ababa (Ethiopia)
• Jalan Tol Datong–Yuncheng (Tiongkok), struktur jalan tol terbesar di Provinsi Shanxi, Tiongkok
• Jalan Tol Thies-Touba (Senegal)^[22]
• Proyek Jalan Tol Phnom Peng - Sihanoukville (Kamboja),^[23] sebuah proyek senilai $1,7 milyar^[24] yang meliputi pembangunan 89 jembatan
• Proyek Perbaikan Jalan Nasional No. 7 di Provinsi Xieng Khouang (Laos)
• Proyek Jalan Pifo-Papallacta (Ekuador)^[25]
• Proyek jalan layang Los Granados di Quito City (Ekuador)
• Proyek Peningkatan Jalan Perkotaan Kigali (Rwanda) - dengan proyek ini, CRBC telah membangun 70% jalan beraspal di Rwanda^[26]
• Proyek Rehabilitasi Jalan Osh-Wootz (Kyrgyzstan)
• Rehabilitasi Jalan Caxito - N'zeto (Angola)^[27]
• Seksi Smokovac-Uvač-Mateševo dari Jalan Tol Bar-Boljare (Montenegro), meliputi pembangunan 19 jembatan, 16 terowongan, dan 3 simpang susun^[28]
• Proyek Peningkatan Jalan Raya Karakoram (Pakistan), salah satu jalan beraspal tertinggi di dunia
• Jalan Dare-e-Sof dan Yakawlang (Afghanistan), jalan sepanjang 550 km ini melalui medan pegunungan dan memerlukan delapan jembatan serta 194 jembatan kecil^[29]
• Rehabilitasi dan Modernisasi Jalan Perbatasan Alfao-Sanvé Condji-Bénin (Togo)^[30]
• Proyek Jalan Tol Odienne-Gbelegban (Pantai Gading)^[31]
• Proyek Jalan Tol Thies-Touba (Senegal)^[32][33]
• Proyek Jalan Bandara Ibu Kota Madagaskar (Madagaskar)^[34]
• Jalan Tol Phnom Penh-Sihanoukville (Kamboja)^[35]

• Jalur Kereta Cepat Beijing–Shanghai (Tiongkok), jalur kereta cepat terpanjang di dunia yang hanya dibangun dalam satu tahap^[36]
• Jalur Rel Mombasa–Nairobi (Kenya), proyek infrastruktur terbesar di Kenya sejak negara tersebut merdeka;^{[4][37][38][39]} menerima penghargaan dari Engineering News Record (ENR)^[40]
• Jalur Rel Nairobi-Naivasha (Kenya)^{[41][42][43][44]}
• Proyek Ekspansi Seksi Yongzhou-Liuzhou dari Jalur Kereta Cepat Hunan-Guangxi (Tiongkok)
• Jalur Rel Khusus Kereta Penumpang Harbin-Dalian (Tiongkok)
• Stasiun Khusus Penumpang pada Jalur Datong-Xi’an Seksi 14 (Tiongkok)
• Jalur Nanjing–Anqing Seksi 5 (Tiongkok)
• 2 seksi Jalur Kereta Cepat Shanghai–Kunming (Tiongkok)
• Jalur Kereta Cepat Hefei-Guangzhou (Tiongkok)^[45]
• Stasiun Haergai ke Tambang Batu Bara Muli di Dataran Tinggi Qinghai-Tibet (Tiongkok)

• Corporate website