Stasiun Buaran

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Buaran

C17
Stasiun Buaran C17
	Stasiun Buaran difoto dari atas jembatan layang
Lokasi	Jalan I Gusti Ngurah Rai; Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur, 13930; Indonesia;
Koordinat	6°12′56″S 106°55′23″E / 6.215471870702708°S 106.92314452417016°E
Ketinggian	+11 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 18+245 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek
Jumlah peron	Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
Jumlah jalur	4
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BUA; -;
Klasifikasi	III/kecil
Tanggal penting
Dibuka kembali	9 November 2018
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017); Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Buaran (BUA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak di lintas KRL Commuter Line jalur Bekasi/Cikarang yang dimulai dari Stasiun Jatinegara hingga Stasiun Bekasi/Stasiun Cikarang.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api.

Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat flyover Jalan dr. Radjiman Wedyodiningrat. Stasiun baru ini terintegrasi dengan Halte Simpang Buaran.^[6] Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.

C17
Lantai 1	Concourse, loket, gerbang tiket
Lantai peron	Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
	Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
	Jalur 2	← (Klender) Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
	Peron pulau
	Jalur 1	← Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Klender Baru) →

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket)	Kampung Bandan Angke (sebagian jadwal)	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Via Manggarai
Commuter Line Cikarang (half racket)	Kampung Bandan Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari)	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket)	Kampung Bandan	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket)	Kampung Bandan	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
BRT Transjakarta		Kampung Melayu–Pulo Gebang (di halte Simpang Buaran)
Bus kota Transjakarta	11M (Non BRT)	Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di halte Simpang Buaran)
	11P (Non BRT)	Rusun Pondok Bambu–Walikota Jakarta Timur
	11Q (Non BRT)	Kampung Melayu–Pulogebang (via BKT)
Mikrotrans	JAK 39	Duren Sawit-Rusun Klapa Village
Mikrotrans	JAK 99	Terminal Pulo Gadung–Jatibening, Bekasi (350m dari pintu utara)

Referensi

^ "Commuter Line Indonesia". PT KCI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-13. Diakses tanggal 24 November 2018.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27.
^ Nailufar, Nibras Nada (9 November 2018). Putera, Andri Donnal, ed. "Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru". Kompas.com. Diakses tanggal 10 November 2018.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Klender menuju Jakarta Kota		Jakarta Kota–Cikampek		Klender Baru menuju Cikampek

[1] "Commuter Line Indonesia". PT KCI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-13. Diakses tanggal 24 November 2018.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.

[5] Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27.

[6] Nailufar, Nibras Nada (9 November 2018). Putera, Andri Donnal, ed. "Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru". Kompas.com. Diakses tanggal 10 November 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]