|
Stasiun Zucchelli
Stasiun Zucchelli adalah stasiun penelitian musiman milik Italia yang terletak di Terra Nova Bay di Antartika di tanjung granit di sepanjang pantai Northern Foothills di timur laut Masukan Gerlache. Tempat itu diberi nama Mario Zucchelli yang bertindak sebagai direktur kegiatan, yang dilakukan selama enam belas tahun, untuk ENEA-Unità Tecnica Antartide sebagai bagian dari Program Penelitian Antartika Nasional (PNRA).[1] Fungsi utama yang dilakukan oleh stasiun adalah:
DeskripsiStasiun Zucchelli bersifat musiman (dari pertengahan Oktober hingga pertengahan Maret)[2] mereka meneliti Stasiun Antartika di Teluk Terra Nova yang terletak di ketinggian 15 meter (49 ft) dan mencakup area seluas sekitar 7.500 meter persegi. Pada tahun 2010, Stasiun ini diperbesar dan pada musim panas Australia cuti lintas ke Stasiun Concordia dioperasikan bersama dengan Prancis.[3] Bangunan utamaBangunan utama dibangun pada tahun 1985, dalam ekspedisi musiman pertama, di atas struktur baja 15 meter (49 ft) dari tanah dan terdiri dari 82 kontainer, 42 di antaranya digunakan untuk personel akomodasi dan jasa sedangkan 40 sisanya untuk menunjang kegiatan sebagai:
Rencana teknis
Kegiatan penelitian
Kamp IcaroIcaro Camp adalah sebuah fasilitas yang dipasang sebagai stasiun meteorologi, yang terletak 2 kilometer (1,2 mi) selatan Stasiun Zucchelli. Kamp ini terdiri dari dua kontainer biru, yang dipegang oleh guy-wire, peralatan meteorologi, panel surya, dan generator angin. Meskipun strukturnya tidak cocok untuk menampung orang, mereka dapat melindungi selusin orang jika terjadi keadaan darurat.[4] Transportasi
Boulder Clay RunwayBoulder Clay Runway (74°37′21″S 163°54′58″E / 74.622563°S 163.916242°E) terletak sekitar 6 kilometer (3,7 mi) selatan Stasiun Zucchelli di Kaki Utara; konstruksi dimulai pada musim 2016–17 dan akan selesai pada 2021–22. Tim Italia biasanya menggunakan landasan pacu es di Gerlache Inlet untuk memulai kampanye musim panas tetapi dalam beberapa tahun terakhir landasan pacu es ditutup lebih awal dari sebelumnya karena perubahan iklim dan mencairnya es. Lapangan terbang ini terletak di Boulder Clay Moraine dan dibangun dengan dampak lingkungan seminimal mungkin. Ini adalah landasan pacu kerikil sepanjang 2.200 meter (7.200 ft) dan lebar 60 meter (200 ft) agar sesuai dengan Safair atau C-130J milik Angkatan Udara Italia[8] atau jenis lain yang lebih besar, seperti C-17 Globemaster, Airbus A319-115LR dan Boeing 757. Lapangan terbang akan dilengkapi dengan taxiway yang menghubungkan apron dengan runway, sebuah apron untuk parkir pesawat dan tugas operasional, mampu menempatkan dua C-130 Hercules, dinas pemadam kebakaran sebagai ICAO standar, deposit bahan bakar, terminal dan gudang untuk personel, ruang operasi dan unit daya.[9] Enigma Lake SkiwayEnigma Lake Skiway terletak di ketinggian 135 meter (443 ft) di Northern Foothills, atau 3 kilometer (1,9 mi) selatan Stasiun Zucchelli di atas lapisan danau es. Panjangnya 725 meter (2.379 ft) dan dioperasikan oleh Twin Otter dan Basler BT-67. Skyway disiapkan dengan menghilangkan salju yang terkumpul di musim dingin oleh staf Stasiun; di tempat yang sama berdiri AWS (Rita) yang menjadi bagian dari jaringan yang dikelola oleh Observatorium Cuaca Meteo-Klimatologi Antartika.[10] Zucchelli Ice RunwayZucchelli Ice Runway terletak di Gerlache Inlet dan disiapkan pada awal setiap musim oleh personel logistik stasiun pada pertengahan Oktober. Landasan es laut cocok untuk mengoperasikan pesawat C-130J Angkatan Udara Italia atau Safair, tetapi dalam beberapa tahun terakhir ditutup lebih awal dari sebelumnya karena es laut pecah.[11] Dua landasan pacu disiapkan, salah satunya adalah 21/03 dengan panjang 3.090 meter (10.140 ft) dan lebar 76 meter (249 ft) yang digunakan oleh C-130, yang lainnya adalah 06/24 yang lebih pendek dengan ukuran panjang 1.640 meter (5.380 ft) dan lebar 50 meter (160 ft) yang digunakan oleh Twin Otter dan Basler BT-67.[7] IklimJaringan AWSObservatorium Cuaca Meteo-Klimatologi Antartika, yang didirikan pada tahun 1985, berusaha memberikan kontribusi untuk memahami perubahan iklim melalui studi tentang dinamika atmosfer. Program ini ditentukan oleh dua proyek yang didukung oleh Program Penelitian Antartika Nasional (PNRA), satu mengenai Victoria Land dan yang lainnya Stasiun Concordia, yang dilaksanakan oleh personel ENEA. Pusat tersebut menjalankan jaringan Stasiun cuaca otomatis, yang didistribusikan melalui wilayah tersebut, dengan tanggung jawab perakitan instrumentasi, pemeliharaan dan pengumpulan data. Jaringan ini mencakup 16 stasiun AW yang beroperasi sepanjang tahun:
Referensi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
