Share to:

 

USS Gerald R. Ford

USS Gerald R. Ford
Gerald R. Ford CVN-78
Gerald R. Ford sedang berlayar pada 8 April 2017
Sejarah
Amerika Serikat
Nama USS Gerald R. Ford
Asal nama Gerald R. Ford
Dihadiahkan 10 September 2008
Pembangun Newport News Shipbuilding
Biaya US$12,8 Miliar (Rp200,01 Triliun) + US$4,7 Miliar (Rp73,44 Triliun) dalam penelitian dan pengembangan (R&D)[1]
Pasang lunas 13 November 2009[2]
Diluncurkan 11 Oktober 2013[3]
Sponsor Susan Ford[4]
Dibaptis 9 November 2013[5]
Diperoleh 31 Mei 2017[6]
Mulai berlayar 22 Juli 2017[7]
Pelabuhan daftar Norfolk, Virginia, U.S.
Motto "Integrity at the helm"
Status Beroperasi
Lencana
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis Kapal Induk kelas Gerald R. Ford
Berat benaman Templat:G.R.Ford class CVN displacement
Panjang 1.106 ft (337 m)[8]
Lebar
  • 134 ft (41 m) (waterline)
  • 256 ft (78 m) (flight deck)
Tinggi hampir 250 ft (76 m)
Dek 25
Tenaga Dua Reaktor Nuklir A1B
Pendorong Empat poros
Kecepatan In excess of 30 knot (56 km/h; 35 mph)
Jangkauan Tak terbatas, 20–25 tahun
Awak kapal 4539 (including air wing)[9]
Sensor dan
sistem pemroses
Senjata
  • Misil Darat ke Udara:
  • 2 × peluncur RIM-162 ESSM
  • 2 × RIM-116 RAM
  • Senapan:
  • 3 × Phalanx CIWS
  • 4 × Senapan Mesin M2 .50 Cal. (12.7 mm)
    • Pesawat yang
    diangkut    		 Lebih Dari 75[10]
    Fasilitas penerbangan dek penerbangan 1.092 ft × 256 ft (333 m × 78 m)

    PCU Gerald R. Ford (CVN-78) adalah menjadi kapal yang memimpin di kelasnya dari supercarriers Angkatan Laut Amerika Serikat. Seperti yang diumumkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada tanggal 16 Januari 2007, kapal ini dinamai Presiden ke-38 dari Amerika Serikat Gerald R. Ford, yang terlibat dalam Perang Dunia II yang bertugas di kapal tempur induk ringan Monterey di Teater Pasifik.

    Gerald R. Ford akan memasuki armada menggantikan USS Enterprise tidak aktif (CVN-65), yang berakhir 51 tahun setelah dia dinas aktif pada bulan Desember 2012.

    Spesifikasi

    Operator dari kelas Gerald R. Ford akan memiliki: [1]

    Perlengkapan penangkapan canggih. [10] Otomasi, memungkinkan kru beberapa ratus lebih sedikit daripada operator kelas Nimitz. [11] Rudal Sea Sparrow Evolved RIM-162 yang diperbarui. [12] Sebuah radar multifungsi AN / SPY-3 X Band dan radar pencarian volume AN / SPY-4 S Band. [13] Dirancang bersama sebagai Dual Band Radar (DBR), awalnya dikembangkan untuk kapal perusak kelas Zumwalt. [14] Sistem Peluncuran Pesawat Elektromagnetik (EMALS) menggantikan ketapel uap tradisional untuk meluncurkan pesawat terbang. [10] Desain reaktor nuklir baru (reaktor A1B) untuk pembangkit listrik yang lebih besar. Fitur stealth untuk mengurangi penampang radar. Kemampuan untuk mengangkut hingga 90 pesawat, termasuk Boeing F / A-18E / F Super Hornet, Growler Boeing EA-18G, Grumman C-2 Greyhound, Northrop Grumman E-2 Hawkeye, Lockheed Martin F-35C Lightning II, Sikorsky SH-60 Seahawk helikopter, dan kendaraan udara tempur tak berawak. [15] [12] [16] Perbedaan terbesar yang terlihat dari supercarriers sebelumnya adalah lokasi yang lebih memanjang dari pulau (superstruktur). [17] Pembawa kelas Gerald R. Ford harus mengurangi biaya seumur hidup sebagian karena berkurangnya ukuran kru. [11] Kapal-kapal ini dimaksudkan untuk mempertahankan 160 sorti per hari selama 30-plus hari, dengan kemampuan lonjakan 270 sorti per hari. [18] [19] Direktur Pengujian Operasional Michael Gilmore mengkritik asumsi yang digunakan dalam ramalan ini sebagai tidak realistis dan telah mengindikasikan tingkat sortie yang mirip dengan 120/240 per hari dari kelas Nimitz akan dapat diterima. [19] [20]

    Referensi

    1. ^ O'Rourke, Ronald (22 October 2013). "Navy Ford (CVN-78) Class Aircraft Carrier Program: Background and Issues for Congress" (PDF). Congressional Research Service. hlm. 4. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 24 July 2013. Diakses tanggal 8 February 2014.  FY14 cost of CVN-79 (procured in FY13) in then-year dollars; the same budget puts the cost of CVN-78 (procured in FY08) at $12,829.3 million but that includes ~$3.3bn of development costs. CVN-80 is estimated at $13,874.2m, making the total cost of the first three Fords $38,041.9m, or $12.68bn each.
    2. ^ "Ford Keel Laid for Future Carrier, Class". Navy Times. 16 November 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 August 2017. Diakses tanggal 12 August 2017. 
    3. ^ "Newport News Shipbuilding to Flood Dry Dock and Float Gerald R. Ford (CVN 78)" (Siaran pers). Huntingdon Ingalls Industries. 9 October 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 July 2015. Diakses tanggal 9 October 2013.  "Salinan arsip". Archived from the original on 2015-07-25. Diakses tanggal 2020-08-15. 
    4. ^ Murray, Dave (13 November 2009). "Gerald R. Ford ship ceremony brings Susan Ford Bales, Family to Newport News, Virginia". The Grand Rapids Press. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 November 2009. 
    5. ^ "PCU Gerald R. Ford (CVN 78) Christening Ceremony". Navy Live. 8 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2016. Diakses tanggal 1 June 2017. 
    6. ^ "Huntington Ingalls Industries Delivers Gerald R. Ford (CVN 78) To U.S. Navy" (Siaran pers). Huntingdon Ingalls Industries. 1 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 June 2017. Diakses tanggal 1 June 2017. 
    7. ^ "President Trump Commissions USS Gerald R. Ford (CVN 78)" (Siaran pers). United States Navy. 22 July 2017. NNS170722-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 July 2017. Diakses tanggal 22 July 2017.  "Salinan arsip". Archived from the original on 2017-07-23. Diakses tanggal 2020-08-15. 
    8. ^ "787-Ton Superlift: Ford Upper Bow". Newport News Shipbuilding. Huntington Ingalls. 15 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2016. Diakses tanggal 27 January 2016. 
    9. ^ "Gerald R. Ford Class Aircraft Carrier". Military.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 July 2019. Diakses tanggal 28 July 2019. 
    10. ^ "Aircraft Carriers – CVN". U.S. Navy – Fact file. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 April 2017. Diakses tanggal 25 April 2017. 
    Wikimedia Commons memiliki media mengenai USS Gerald R. Ford (CVN-78).
    Kembali kehalaman sebelumnya