Ral·li de Suècia
El Ral·li de Suècia, oficialment en anglès Rally Sweden o Swedish Rally (en suec: [Svenska rallyt] Error: {{Lang}}: el text conté cursiva (ajuda)), és una prova del Mundial de Ral·lis, habitualment la única sobre neu. Es disputa des de 1950 i només s'ha deixat de convocar en quatre ocasions: el 1974 per la crisi del petroli, el 1990 per les condicions climatològiques, el 2009 pel sistema rotatori del campionat Mundial de Ral·lis[1] i el 2021 per l'augment de casos de la pandèmia de la covid-19.[2] Actualment, des del 2022, el ral·li es disputa a l'entorn de la localitat d'Umea, on s'hi traslladà des de l'anterior seu, Torsby, amb la clara voluntat de garantir la presència de neu als seus trams, ja que la nova seu es troba uns 800 km. més cap al nord del país.[3] El pilot amb major número de victòries és amb 7 Stig Blomqvist, seguit amb 5 victòries tant per Marcus Grönholm com per Björn Waldegård. CaracterístiquesHabitualment, excepte quan es disputà el Ral·li de Noruega, el de Suècia és l'únic ral·li del Mundial que es disputa sobre neu. A banda del fred (les temperatures a certes etapes arriben a -27 °C), les dificultats que ocasiona aquesta superfície són el tret més característic de la prova. Cal dir que, malgrat la falta d'adherència sobre el gel i els trams coberts de neu, les velocitats que s'hi assoleixen són molt altes gràcies als bancs de neu que fan servir els pilots per a recolzar-s'hi i els pneumàtics de claus que s'hi empren (més estrets que els convencionals i amb claus, com la sola d'una sabatilla de futbol). Tot i així, hi ha el perill que si es toca un banc de neu a la velocitat equivocada se surti de la pista i es perdi així molt de temps. El traçat de la prova sol realitzar-se per camins forestals, similars als del Ral·li de Finlàndia, replets de neu, amb suaus ondulacions i relativament estrets. En moltes ocasions, camions llevaneus s'encarreguen d'obrir les carreteres deixant el camí voltejat de murs de neu. Al recorregut hi ha també algunes seccions de pista de terra descoberta, ja sigui per manca de neu o per la passada de diversos vehicles, la qual pot arrencar els claus dels pneumàtics i provocar així falta d'adherència en tornar a les pistes nevades. Cal destacara que fins a l'edició de 2004 no el guanyà cap pilot no nòrdic, aconseguint tal fita el francès Sèbastien Loeb amb un Citroën Xsara WRC. Guanyadors
Referències
Enllaços externs |