Horch

Horch
	Logo
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	1904
Datum zániku	1940
Nástupci	Auto Union; Audi
Zakladatel	August Horch
Adresa sídla	Cvikov, Německo
Souřadnice sídla	50°43′54,66″ s. š., 12°28′46,34″ v. d.
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	automobil
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Horch byl jednou z mnoha německých předválečných automobilek, vyrábějících především kvalitní a luxusní vozy na vysoké technické úrovni.

August Horch po tříletém zaměstnání u Karla Benze založil roku 1899 v Ehrenfeldu v Kolíně nad Rýnem firmu A. Horch & Cie, jejíž první vůz opustil bránu továrny (bývalé konírny) o dva roky později. V roce 1902 firmu přestěhoval do Reichenbachu a dva roky nato do Zwickau. Horch opustil svoji firmu roku 1909 a taktéž ve Zwickau založil firmu Audi (Audi Automobilwerke GmbH). Z podnětu největšího věřitele – Saské státní banky, došlo v roce 1932 ke spojení firem Audi, DKW, Wanderer a Horch do společnosti Auto Union AG se sídlem v Chemnitz. Za druhé světové války byly provozy firmy bombardováním těžce poškozeny. Po jejich obnově v tehdy vzniklé NDR se znárodněný podnik přejmenoval na VEB Kraftfahrzeug-und Motorenwerke Zwickau a převzal výrobu traktorů a jiných zemědělských strojů. Taktéž vyráběl automobil Sachsenring P 240. Později se závod sloučil s bývalými závody firmy Audi a pod názvem VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau vyráběl automobily Trabant.

V současnosti se ve městě Zwickau nachází Muzeum Augusta Horcha.

Modely

Typ	Výroba	Válců, typ	Objem	Výkon	Vmax
4–15 PS	1900–1903	2, řad.		2,9-3,7 kW	60 km/h
10–16 PS	1902–1904	2, řad.		7,4–8,8 kW	62 km/h
22–30 PS	1903	4, řad.	2725 cm³	16,2–18,4 kW
14–20 PS	1905–1910	4, řad.	2270 cm³	10,3–12,5 kW
18/25 PS	1904–1909	4, řad.	2725 cm³	16,2 kW
23/50 PS	1905–1910	4, řad.	5800 cm³	29 kW	100 km/h
26/65 PS	1907–1910	6, řad.	7800 cm³	44 kW	120 km/h
25/60 PS	1909–1914	4, řad.	6395 cm³	40 kW	110 km/h
10/30 PS	1910–1911	4, řad.	2660 cm³	18,4 kW
K (12/30 PS)	1910–1911	4, řad.	3177 cm³	20,6 kW	75 km/h
15/30 PS	1910–1914	4, řad.	2608 cm³	22 kW	80 km/h
H (17/45 PS)	1910–1919	4, řad.	4240 cm³	33 kW
6/18 PS	1911–1920	4, řad.	1588 cm³	13,2 kW
8/24 PS	1911–1922	4, řad.	2080 cm³	17,6 kW	70 km/h
O (14/40 PS)	1912–1922	4, řad.	3560 cm³	29 kW	90 km/h
Pony (5/14 PS)	1914	4, řad.	1300 cm³	11 kW
25/60 PS	1914–1920	4, řad.	6395 cm³	44 kW	110 km/h
18/50 PS	1914–1922	4, řad.	4710 cm³	40 kW (55 k)	100 km/h
S (33/80 PS)	1914–1922	4, řad.	8494 cm³	59 kW
10 M 20 (10/35 PS)	1922–1924	4, řad.	2612 cm³	25,7 kW	80 km/h
10 M 25 (10/50 PS)	1924–1926	4, řad.	2612 cm³	37 kW	95 km/h
8 Typ 303/304 (12/60 PS)	1926–1927	8, řad.	3132 cm³	44 kW	100 km/h
8 Typ 305/306 (13/65 PS)	1927–1928	8, řad.	3378 cm³	48 kW	100 km/h
8 Typ 350/375/400/405 (16/80 PS)	1928–1931	8, řad.	3950 cm³	59 kW	100 km/h
8 3 ltr. Typ 430	1931–1932	8, řad.	3009–3137 cm³	48 kW (65 k)	100 km/h
8 4 ltr. Typ 410/440/710	1931–1933	8, řad.	4014 cm³	59 kW (80 k)	100–110 km/h
8 4,5 ltr. Typ 420/450/470/720/750/750B	1931–1935	8, řad.	4517 cm³	66 kW (90 k)	115 km/h
8 5 ltr. Typ 480/500/500A/500B/780/780B	1931–1935	8, řad.	4944 cm³	74 kW (100 k)	120–125 km/h
12 6 ltr. Typ 600/670	1931–1934	12, do V	6021 cm³	88 kW (120 k)	130–140 km/h
830	1933–1934	8, do V	3004 cm³	51 kW (70 k)	110–115 km/h
830B	1935	8, do V	3250 cm³	51 kW (70 k)	115 km/h
830Bk/830BL	1935–1936	8, do V	3517 cm³	55 kW (75 k)	115–120 km/h
850/850 Sport	1935–1937	8, řad.	4944 cm³	74 kW (100 k)	125–130 km/h
830BL/930V	1937–1938	8, do V	3517 cm³	60 kW (82 k)	120–125 km/h
830BL/930V	1938–1940	8, do V	3823 cm³	67,6 kW (92 k)	125–130 km/h
851/853/853A/855/951/951A	1937–1940	8, řad.	4944 cm³	74 kW (100 k)	125–140 km/h

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Horch na německé Wikipedii.

Literatura

Peter Kirchberg, Jürgen Pönisch: Horch. Typen – Technik – Modelle. Delius Klasing, Bielefeld 2006, ISBN 3-7688-1775-X.
Werner Oswald: Alle Horch Automobile 1900-1945. 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-622-3.
August Horch: Ich baute Autos. Vom Schmiedelehrling zum Autoindustriellen. Schützen-Verlag, Berlin 1937.
Werner Lang: „Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge“. Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. Bergstraße Verlagsgesellschaft mbH, Aue 2007, ISBN 978-3-9811372-1-7.
Wolf-Dieter Grün: Die Entwicklung der Warenzeichen von Horch und Audi. In: Ulrich Löber (Hrsg.): August Horch. Ein Automobilkonstrukteur aus Winningen. Landesmuseum Koblenz 1986, ISBN 3-925915-17-6, S. 117ff.
Jürgen Pönisch: 100 Jahre Horch-Automobile 1899–1999. Aufstieg und Niedergang einer deutschen Luxusmarke. Zwickau 2000, ISBN 3-933282-07-1.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Horch na Wikimedia Commons