Silnice 443 (Izrael)

Silnice 443 443 כביש
Mapa
Základní údaje
Začátek	Lod (křižovatka Ginaton) mimoúrovňová křižovatka Ben Šemen křižovatka Šilat křižovatka Bejt Choron křižovatka Giv'at Ze'ev
Konec	Dálnice 45 a dálnice 50 do Jeruzaléma
Celková délka	32 km
v provozu:	32 km
Stát	Izrael
Region	Judea a Samaří, Centrální distrikt
Dálnice mezi městy Jeruzalém a Modi'in-Makabim-Re'ut
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silnice 443 (hebrejsky כביש 443‎), známá také jako Ma'ale Bejt Choron (hebrejsky מעלה בית חורון‎), leží na původní starověké obchodní cestě, kterou spojovala římska silnice Via Maris a Cesta patriarchů. Je hlavní silnicí spojující Tel Aviv a Guš Dan s Jeruzalémem přes Modi'in-Makabim-Re'ut. Ačkoli je technicky zařazena mezi regionální silnice, z větší části se jedná o rychlostní komunikaci s čtyřmi proudy, na které se nachází mimoúrovňové křižovatky. Silnice 443 není klasifikována jako dálnice, ačkoli je na jejím západním konci krátký dálniční úsek, který ji napojuje na dálnici 1.

Silnice 443 začíná poblíž centra města Lod. Směrem na východ se rozdělí, přičemž křižuje dálnici 1 a dálnici 6 na křižovatce Ben Šemen a pokračuje ke křižovatce Šilat, která slouží jako vjezd do města Modi'in-Makabim-Re'ut. Poté pokračuje přes Západní břeh Jordánu přes oblastní radu Mate Binjamin poblíž Rámaláhu. Po průjezdu křižovatkou Giv'at Ze'ev se její oficiální označení mění na dálnici 45, která pokračuje přímo k jeruzalémské dálnici 50 (Beginova dálnice). Do Jeruzaléma vede také silnice 436, která vede přes Giv'at Ze'ev a městskou čtvrť Ramot.

Silnice vede na Západní břeh Jordánu severně od města Modi'in-Makabim-Re'ut, přičemž vede až ke křižovatce Giv'at Ze'ev; mezi těmito body je povolen provoz pro Palestince.

Několik cest spojujících palestinské vesnice s tímto úsekem silnice 443 bylo v září 2000 uzavřeno kvůli vypuknutí druhé intifády.^[1] Časté útoky zápalnými lahvemi a smrtelné střelby vedly k výstavbě barikád proti odstřelovačům na palestinských územích.^[2][3][4][5]

V březnu 2008 Nejvyšší soud Státu Izrael povolil na dalších šest měsíců právo Izraelských obranných sil omezit palestinskou dopravu v tomto úseku, neboť tato omezení považoval za nezbytná k zabránění útokům.^[6][7] Dne 29. prosince 2009 Nejvyšší soud Státu Izrael vyhověl žádosti Asociace pro občanská práva v Izraeli proti příkazu IOS zakázat palestinskou dopravu.^[8] Rozsudek nabyl právní moci 28. května 2010 a palestinský provoz byl opět povolen.^[9]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Route 443 (Israel–Palestine) na anglické Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Silnice 443 na Wikimedia Commons

Doprava v Izraeli
Silnice	Dálnice 1 2 3 4 5 6 7 9 10 12 13 16 20 22 23 25 31 34 35 38 40 41 42 44 45 46 50 55 57 60 65 66 70 71 73 75 77 79 80 85 87 89 90 91 92 98 99 Silnice 293 404 431 443 471 531 999 Karmelské tunely Alonova silnice Ropná silnice
Autobusy	Egged Egged Ta'avura Dan Kavim Metrodan Beerševa Metropoline Nateev Express Superbus Connex
Železnice	Izraelské dráhy ajalonská železnice Akko–Karmiel Aškelon–Beer Ševa Beer Ševa–Dimona železnice v Jizre'elském údolí Kirjat Gat – Aškelon pobřežní železnice šaronská železnice Tel Aviv – Aškelon Tel Aviv – Beerševa Tel Aviv – Bnej Darom Tel Aviv – Jeruzalém vysokorychlostní Tel Aviv – Jeruzalém Tel Aviv – Modi'in Tel Aviv – Rišon le-Cijon východní železnice
Rychlá doprava	Karmelit Metronit jeruzalémská tramvajová doprava telavivská podzemní rychlodráha
Přístavy	Přístavy Akko Ašdod ha-Jovel ha-Darom Aškelon Ejlat Jaffa Haifa Kišon ha-Mifrac Israel Shipyards Chadera Tel Aviv Mariny Aškelon Herzlija Modrá marina Tel Aviv Správa Izraelská správa přístavů Nimlej Jisra'el
Letectví	Letiště Ben Gurion Ramon Uvda Atarot Megido Zrušená: Hozman Sde Dov Společnosti El Al Sun D'Or UP Israir Arkia CAL Cargo Air Lines Správa Izraelská správa letišť Úřad pro civilní letectví Izraele
Podle měst	Jeruzalém Petach Tikva Tel Aviv
Ostatní	ministr dopravy Izraele Úřad pro veřejnou dopravu Izraele Netivej Jisra'el dopravní značení v Izraeli Rav-kav