|
Třída Topaze
Třída Topaze (jinak též třída Gem) byla třída chráněných křižníků třetí třídy britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1904–1921. Účastnily se první světové války. Byly to poslední a zároveň největší postavené britské chráněné křižníky třetí třídy.[1] Amethyst byl zároveň první křižník poháněný parními turbínami. Turbíny dostal experimentálně jako první válečná loď větší než torpédoborec, a to kvůli porovnání tohoto typu pohonu se svými sesterskymi plavidly, které poháněly obvyklé parní stroje.[1][2] StavbaCelkem byly v letech 1902–1905 postaveny čtyři jednotky této třídy. Dva postavila loděnice Laird v Birkenheadu, dále po jednom loděnice Armstrong Whitworth v Elswicku a loděnice Palmer v Jarrow.[1] Jednotky třídy Topaze:
Konstrukce_IWM_Q_038114.jpg) Po dokončení plavidla nesla dvanáct 102mm kanónů, které doplňovalo osm 47mm kanónů a dva 450mm torpédomety. Z hlediska použitého pohonného systému se třída dělila do dvou skupin. Pohonný systém křižníku Amethyst tvořilo 10 kotlů a tři skupiny parních turbín Parsons o výkonu 12 000 hp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22,5 uzlu. Dosah byl 5500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů. Zbývající tři křižníky měly 10 kotlů a pouze dva parní stroje o výkonu 9800 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21,7 uzlu. Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1] Modifikace Křižník Diamond byl roku 1918 upraven pro nesení šesti motorových torpédových člunů.[1] SlužbaVšechny křižníky se účastnily první světové války. Například Amethyst se 28. srpna 1914 účestnil první bitvy u Helgolandské zátoky. V letech 1921–1922 byly prodány do šrotu.[1] OdkazyReferenceSouvisející článkyExterní odkazy
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_IWM_Q_021162.jpg)
