Bovport
En bovport er den forreste port (åbning) på en færge der medbringer køretøjer på et vogndæk i terrænhøjde. Åbningen i den modsatte ende hedder en agterport.
På bilfærger er den oftest opbygget så spidsen af skibet (boven) løftes op, og der inden under er en lodret rampe der sænkes ned på et landanlæg. På togfærger findes den inderste rampe normalt ikke, men landanlægget er mere avanceret og kan tilpasses så sporene passer præcist.
Efter M/S Estonias forlis i september 1994 blev det vedtaget at bovporten på alle Østersøgående skibe skulle sikres, så vogndækket holdt tæt selvom den yderste bovport blev revet af i et forlis. Ved Estonias forlis ramte en bølge forkert og rev den yderste bovport af, men på grund af opbygningen blev den inderste bovport revet i stykker af den yderste, hvorved vogndækket fyldtes med vand og færgen sank.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
