Chitila
| Chitila Chitila  | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Overblik | |||
| Land |  Rumænien | ||
| Rumæniens distrikter | Ilfov | ||
| Borgmester | Emilian Oprea[1] | ||
| Grundlagt | 1660 | ||
| UN/LOCODE | ROCTA | ||
| Demografi | |||
| Indbyggere | 14.762 (2021) | ||
| Andet | |||
| Hjemmeside | www.primariachitila.ro | ||
| Oversigtskort | |||
 | |||
  Chitila Chitilas beliggenhed i Rumænien 44°31′02″N 25°58′31″Ø / 44.5172°N 25.9753°Ø | |||
Chitila (rumænsk udtale: [kiˈtila]) er en by i den vestlige del af distriktet Ilfov i Muntenien, Rumænien, beliggende 9 km nordvest for Bukarest. Den betragtes ofte som en satellitby til Bukarest. En landsby, Rudeni, er administreret af byen. Byen har 14.762 (2021) indbyggere.
Beliggenhed
Chitila ligger på den valakiske slette ved Colentina-floden, i den nordvestlige udkant af Bukarest. Centrum af den rumænske hovedstad ligger ca. 12 km derfra.
Historie
Chitila opstod sandsynligvis i det 15. århundrede. Landsbyen har længe været landbrugsområde og ejet af Valakiske adelsslægter Brâncoveanu og Bibescu. Landsbyens karakter ændrede sig i takt med Bukarests stigende geografiske ekspansion - som gjorde Chitila til en forstad til den rumænske hovedstad - og med ibrugtagningen af jernbanelinjen Bukarest-Galați-Roman, som løber gennem Chitila. Siden 1882 har jernbanelinjen til Târgoviște afgrenet i Chitila, hvilket har gjort byen til et jernbaneknudepunkt. Der blev bygget en stor rangerbanegård (i dag Bukarest-Triaj). I 1892 blev stedet hjemsted for en kommune. Senere blev Rudeni og nogle andre steder indlemmet, som i dag ikke længere er officielle distrikter.
I begyndelsen af det 20. århundrede fandtes der midlertidigt en militær flyveplads og en flyveskole for den rumænske hær.[2] Efter Anden Verdenskrig blev der etableret fødevare- og træforarbejdningsindustrier. I 2005 blev Chitila erklæret for en by, efter at et flertal af indbyggerne stemte for det ved en folkeafstemning.[3]
Kilder og henvisninger
- ^ Navnet er anført på engelsk og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ "O istorie sumară a Aviaţiei Române"..
- ^ Dokument des rumänischen Abgeordnetenhauses, hentet 1. januar 2009 Arkiveret 8. februar 2023 hos Wayback Machine (PDF; 1,2 MB).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
