Embraer
| Embraer | |
|---|---|
 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Aktieselskab  |
| Brancher | Flykonstruktion, luft- og rumfartsindustri, våbenindustri |
| Grundlagt | 19. august 1969 |
| Grundlæggere | Ozires Silva Brasiliens føderale regering |
| Hovedsæde | São José dos Campos, São Paulo, Brasilien |
Virksom i | Verdensplan |
| Produkter | Fly, passagerfly, militærfly, agrarfly[1] |
| Regnskab | |
| Omsætning | USD 5 mia. (2023) |
| Resultat | USD 164 mio. (2023) |
| Aktiver | USD 1 mia. (2023) |
| Organisation | |
Antal ansatte | 19.179 (2023) |
| Datterselskaber | Eve Air Mobility Indústria Aeronáutica Neiva OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside | |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |
Embraer eller Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A er et brasiliansk konglomerat der producerer fly.
Selskabet producerer kommercielle, militære og privatfly og laver også forskellige aeronautiske researchopgaver. Fra 1999 til 2001 var det Brasiliens største eksportør og er i dag en af de tre største eksportører i landet. Blandt alle flyproducenter verden over er selskabet for tiden det tredje største målt på årlige leveringer (efter Boeing og Airbus) og har den fjerde største arbejdsstyrke (efter Boeing, Airbus og Bombardier).
Selskabets hovedkvarter, fabriksdel, design og konstruktions kontorer ligger i São José dos Campos, São Paulo. Embraer har også et udviklingscenter med testfaciliteter ved Gavião Peixoto, i staten São Paulo. Dette sted inkluderer en 5000 meter lang landingsbane, den tredje længste i verden. [2]
Embraer har vedligeholdelse og forretningscentre i USA og salgskontorer i Frankrig, Singapore og Kina. Per 31. december, 2007 havde Embraer totalt 23,770 ansatte og ordrer for i alt 18.8 milliarder dollars.[3]
Fly
Kommercielle fly
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120 Brasilia
- Embraer EMB 121 Xingu
- Embraer/FMA CBA 123 Vector
- Embraer ERJ 145 familien, bestående af:
- Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 140
- Embraer ERJ 145
- Embraer E-Jets, bestående af:
- Embraer 170
- Embraer 175
- Embraer 190
- Embraer 195
Militær fly
- Embraer EMB 312 Tucano
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- AMX International AMX
- Embraer ERJ 145 militær versioner, bestående af:
- Embraer 145 AEW&C
- Embraer 145 RS/AGS
- Embraer P-99
- Embraer C-390
Privatfly
- Embraer Phenom 100
- Embraer Phenom 300
- Embraer MLJ
- Embraer MSJ
- Embraer Legacy 600
- Embraer Lineage 1000
Landbrug
Referencer
- ^ Navnet er anført på bokmål og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
- ^ "Embraers officielle hjemmeside, presse meddelelse". Arkiveret fra originalen 8. december 2008. Hentet 19. februar 2008.
- ^ "Statistik fra Embraers officielle hjemmeside". Arkiveret fra originalen 21. november 2010. Hentet 19. februar 2008.
Eksterne henvisninger
- Embraers hjemmeside Arkiveret 7. februar 2013 hos Wayback Machine
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
