Jesper Rungholm

Jesper Rungholm (født 1959 i Glostrup) er en dansk erhvervsmand, pilot og luftfartsleder. Han er bedst kendt som medstifter af Danish Air Transport (DAT), som han i 1989 grundlagde sammen med sin hustru Kirsten Rungholm. Rungholm var i en årrække administrerende direktør og har senere fortsat som bestyrelsesformand for DAT.^[1]

Rungholm har gennem størstedelen af sit arbejdsliv været beskæftiget inden for luftfart. Han har både arbejdet som pilot og som leder af DAT, og European Regions Airline Association ^(en) har beskrevet ham som grundlægger, administrerende direktør og kaptajn i DAT-koncernen.^[2]

Jesper Rungholm voksede op i Hasselager ved Aarhus sammen med sin lillebror Lasse Rungholm, som senere blev grundlægger af Nordic Seaplanes. Hans far arbejdede som journalist på Jyllands-Posten, og Rungholm har senere fortalt, at en flyvning med SAS' Douglas DC-8 over Nordatlanten, hvor han fik mulighed for at besøge cockpittet, var med til at vække hans interesse for luftfart.^[1]

Inden etableringen af DAT havde Rungholm blandt andet været pilot i den danske hær og flyvevåben samt arbejdet som kommerciel fotograf. European Regions Airline Association har oplyst, at han senere også har fløjet blandt andet Cessna Citation XL ^(en) og Bell 206 JetRanger ^(en)[[]].^[2]

Denne artikel trænger til en oprydning for at opnå en højere standard. Danish Air Transport har egen artikel og info derom behandles mere passende der Begrundelsen kan findes på diskussionssiden eller i artikelhistorikken. Du kan hjælpe Wikipedia med at forbedre den. (august 2026) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

I 1989 grundlagde Jesper og Kirsten Rungholm Danish Air Transport, senere kendt som DAT. Selskabet begyndte som et mindre fragtflyselskab med ét Short Skyvan ^(en)-fly, der blandt andet transporterede post, pakker og væddeløbsheste.^[3]

DAT begyndte senere at udvikle sig fra et fragtflyselskab til et regionalt passagerflyselskab. I 1996 etablerede selskabet en passagerrute mellem Esbjerg og Stavanger, mens DAT i 1999 anskaffede sit første ATR 42-fly.^[4]

I 2003 vandt DAT to norske udbudsruter, og selskabet fortsatte herefter med at udvide sine aktiviteter inden for regional luftfart. I 2007 anskaffede selskabet sit første jetfly, en MD-87, mens flytyperne Airbus A320 og A321 senere også blev en del af selskabets flåde.^[4]

Under Rungholms ledelse udvidede DAT sine aktiviteter uden for Danmark. Selskabet begyndte blandt andet at flyve chartertrafik og etablerede operationer i Italien, ligesom DAT har udført ACMI- og kontraktflyvninger for andre selskaber.^[3]

DAT blev med tiden en betydelig regional operatør. I en virksomhedsbeskrivelse fra 2022 blev selskabet beskrevet som et dansk flyselskab med tæt på en million passagerer årligt og en flåde bestående af ATR- og Airbus-fly.^[3]

Rungholm har fortsat med at flyve som pilot sideløbende med sine ledelsesopgaver. I forbindelse med DAT's 32-års jubilæum beskrev han selv, hvordan han stadig deltog i flyveoperationer, blandt andet på internationale flyvninger.^[5]

I 2025 gennemførte Rungholm en typeuddannelse på ATR-fly for at kunne udføre færgeflyvninger på DAT's flåde. Han begrundede blandt andet uddannelsen med ønsket om fortsat at kunne flyve efter den daværende aldersgrænse for erhvervspiloter.^[5]

Rungholm har offentligt argumenteret imod den obligatoriske pensionsalder på 65 år for trafikpiloter og har arbejdet for en ændring af reglerne. Han har blandt andet skrevet til European Union Aviation Safety Agency (EASA) og arbejdet for at få spørgsmålet behandlet på europæisk niveau.^[5]

Rungholm var i flere år den centrale ledelsesfigur i DAT. Han har både været administrerende direktør, kaptajn og ejerrelateret leder i selskabet og dets koncernstruktur.^[2]

I april 2026 blev et generationsskifte i DAT offentliggjort. Rungholms søn Robert Rungholm blev udnævnt til administrerende direktør den 5. april 2026, mens Jesper Rungholm fortsatte som bestyrelsesformand.^[1]

Generationsskiftet markerede dermed overgangen fra Jesper Rungholms mangeårige operative ledelse af flyselskabet til næste generation af Rungholm-familien.^[1]

Rungholm har også haft internationale branchepolitiske roller. Han har været præsident for European Regions Airline Association (ERA), hvor han har repræsenteret regionale flyselskabers interesser i europæiske luftfartspolitiske spørgsmål.^[2]

Som ERA-præsident har Rungholm blandt andet engageret sig i spørgsmål om regional luftfart, passagerrettigheder og betydningen af flyforbindelser til mindre og mere afsidesliggende regioner.^[5]

Ud over DAT har Rungholm haft ledelses- og bestyrelsesposter i flere selskaber relateret til luftfart og flyleasing. Erhvervsregistre viser blandt andet hans roller i DAT Leasing A/S, Runway Holding ApS, Runway Leasing ApS og Runway Exit ApS.^[6]

Han har desuden været registreret som direktør og bestyrelsesmedlem i selskaber under DAT-koncernen og Runway-koncernen.^[7]

• Regionalfly
• ACMI

• Jesper Rungholm – European Regions Airline Association
• Generationsskifte i DAT – CHECK-IN.DK
• Jesper Rungholm – Paqle
• Jesper Rungholm – Proff
• Jesper Rungholm – LinkedIn

Infoboks uden skabelon Denne artikel har en infoboks dannet af en tabel eller tilsvarende.