Pont du Gard
| Pont du Gard | |
|---|---|
 Pont du Gard | |
| Officielt navn | Pont du Gard |
| Bærer | ca. 20.000 m³ i døgnet |
| Krydser | Gardon |
| Sted | Languedoc-Roussillon France |
| Karakteristika | |
| Design | Buebro i 3 plan |
| Total længde | 275 meter |
| Bredde | Nederste plan 6 meter Øverste plan 3 meter |
| Højde | 49 meter |
| Største spænd | 24,4 meter |
| Historie | |
| Designer(e) | Marcus Vipsanius Agrippa |
| Åbningsdato | Omkring 18 f.Kr. |
| UNESCO Verdensarvsområde Pont du Gard | |
|---|---|
| Land |  Frankrig |
| Type | Kultur |
| Sted | Chartres |
| Kriterium | i, iii, iv |
| Reference | 344 |
| Region | Europa |
| Indskrevet | 1985 |
| Oversigtskort | |
  Pont du Gard Pont du Gards beliggenhed i Frankrig 43°56′50″N 4°32′7″Ø / 43.94722°N 4.53528°Ø | |
Pont du Gard (fr.: broen over Gard) er en kombineret akvædukt og bro i den sydlige del af Frankrig. Den er bygget af romerne og formodentlig færdigbygget omkring 18 f.Kr.
Broen ligger ikke langt fra Remoulins i departementet Gard, som er opkaldt efter netop floden Gard. Det er dog bifloden Gardon, som broen krydser. Broen ses i øvrigt på 5-Euro sedlerne.
Broen blev klassificeret som Monument historique i 1840 og som verdensarv i 1985.
Opbygning
Broen er bygget i tre plan med en højde på i alt 49 meter hvor det længste plan spænder over 275 meter:
- Nederste plan: 6 buer, 142 meter lang, 6 meter tyk, 22 meter høj
- Midterste plan: 11 buer, 242 meter lang, 4 meter tyk, 20 meter høj
- Øverste plan: 35 buer, 275 meter lang, 3 meter tyk, 7 meter høj
Det nederste plan har tidligere fungeret som en vej, men er i dag lukket for køretøjer. Det øverste plan har en indbygget vandkanal, som er 1,8 meter dyb og 1,2 m bred med et fald på 2 ‰.
Broen var en del af en 50 km lang akvædukt, som blev forsynet med vand fra en kilde tæt på Uzès til brug i den romerske by Nemausus (i dag Nîmes). Dagligt blev der transporteret ca. 20.000 m³ vand. Over denne strækning er der et fald på i alt ca. 17 meter – modsvarende ca. 0,34 ‰.
Stenene, som er anvendt til byggeriet, vejer op til 6 tons og holdes sammen uden brug af mørtel, men i stedet af jernklamper. Det antages, at byggeriet blev ledet af Marcus Vipsanius Agrippa.
Verdensarv
Pont du Gard blev optaget på UNESCOs lister over verdensarven i 1985,[1] med kriterierne (i), (iii) og (iv), hvor (i) betegner at broen repræsenterer et mesterværk af menneskelig kreativ genialitet.[2]
Eksterne henvisninger
- ^ Pont du Gard (Roman Aqueduct) på whc.unesco.org
- ^ The Criteria for Selection på whc.unesco.org
- Hjemmeside for verdensarvsmonumentet (engelsk)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
