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François Marie Guyonneau de PambourFrançois Marie Guyonneau de Pambour (F. M. Guyonneau, Comte de Grandmaison de Pambour; * 1795 in Noyon; † 19. Februar 1878 in Tours) war ein französischer Offizier und Ingenieur.[1] LebenGuyonneau de Pambour besuchte 1813–1815 die École Polytechnique, trat dann in die Artillerie ein und wechselte 1826 in den Generalstab.[2][3] 1828 schied er als Capitain aus und lebte als Privatmann und Ingenieur in Paris. WerkNach den Arbeiten aus dem Jahr 1825 von Nicholas Wood und Thomas Tredgold brachte Guyonneau de Pambour 1835 das erste umfangreiche und bedeutende Werk zur Theorie und Praxis der Dampflokomotiven heraus. Während Jean-Victor Poncelet und sein Protegé Arthur Morin bei ihren Arbeiten einen konstanten Reibungskoeffizienten vorausgesetzt hatten, führte Guyonneau de Pambour einen mit den Betriebsbedingungen variablen Koeffizienten ein, was zu einem Streit mit den anderen beiden führte. Das war möglicherweise der Grund dafür, dass seine Kandidatur auf einen Platz in der Academy of Sciences 1837, 1840 und 1843 scheiterte. Außerdem hatte er festgestellt, dass die beiden Konkurrenten bei der Anwendung des Boyleschen Gesetzes den Rückgang der Dampftemperatur bei der Expansion nicht berücksichtigt hatten. Émile Clapeyron verwendete 1851 Pambours Formel in seinen Vorlesungen, erkannte aber auch die Mängel in dessen Annahme, dass der Dampf trocken sei. Verbessert wurde diese These später mit dem Clausius-Rankine-Kreisprozess. Ehrungen
Veröffentlichungen (Auswahl)Er brachte 44 Arbeiten zur Dampfmaschine und 17 Arbeiten zur Wasserturbine heraus.
Fußnoten
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