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Kolessow RD-36-35 Das Kolessow RD-36-35 (Reaktiwnij Dwigatjel-36-35) ist ein sowjetisches TL-Hubtriebwerk. Es wurde unter Leitung von Pjotr Alexejewitsch Kolessow im OKB-36 (Rybinskije Monostroitjelnoje Konstruktorskoje Bjuro (RMKB)) entwickelt. EntwicklungDie Entwicklung des RD-36-35 begann 1960. Im Jahre 1964 wurde es erstmals getestet. Es handelt sich um ein kleines, kompaktes TL-Triebwerk (Turbojet), das speziell als Hubtriebwerk für VTOL-/STOL-Flugzeuge entworfen wurde. Das OKB-36 ging aus dem OKB Gluschenko hervor und war später als Rybinsker Triebwerkskonstruktionsbüro bekannt. Die Serienproduktion der Triebwerke übernahm das Rybinsker Flugzeugtriebwerkswerk, das heute zusammen mit dem ehemaligen OKB-36 zu NPO Saturn gehört. Aus diesem Grund werden die Triebwerke auch gelegentlich als Saturn RD-36-35 bezeichnet. Aufgrund der damals in der Sowjetunion üblichen Geheimhaltung ist über die Entwicklung nicht sehr viel bekannt. Produktion_two-view_silhouette.png)   Insgesamt wurden bis 1967 62 Triebwerke der Basisversion hergestellt, die in den Prototypen MiG-21PD, der Suchoi T-58WD und MiG-23-01 verwendet wurden. Vom RD-36-35 wurden mehrere Varianten abgeleitet, so das RD-36-35FW und RD-36-35FWR[1], das für die Jak-38M als RD-38 in Serie hergestellt wurde. EinbauvariantenBei der MiG-21PD (auch: Je-7PD, MiG-23-31, Erzeugnis 92), die als Technologieträger für die kommende MiG-23 diente, wurden zwei Hubtriebwerke in Tandemanordnung um 80° nach hinten geneigt im um 0,9 m verlängerten Mittelrumpf installiert. Die Suchoi T-58WD hatte drei Hubtriebwerke, die ebenfalls hintereinander im Mittelrumpf angeordnet waren. Die Anordnung der Triebwerke der Jak-38 entspricht der der MiG-21PD. Technische Daten
Einzelnachweise
Weblinks
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