Strecke (von–nach)
|
km
|
Eröffnungen
|
Stilllegungen
|
In Betrieb
|
EIU
|
Anmerkungen
|
Aš–Hranice v Čechách (Landesgrenze)
|
015,8
|
Aš–Hranice v Čechách: 27. Juli 1885 Hranice v Čechách–Staatsgrenze: 17. September 1906
|
Hranice v Čechách–Staatsgrenze: 1945
|
Aš–Hranice v Čechách
|
SŽDC
|
|
Bad Brambach (Gr)–Cheb
|
023,0
|
Herlasgrün–Cheb: 1. November 1865
|
–
|
Bad Brambach (Gr)–Cheb
|
SŽDC
|
|
Bakov nad Jizerou–Rumburk (Gr)
|
097,6
|
Bakov–Česká Lípa: 14. November 1867 Česká Lípa–Rumburk: 16. Januar 1869 Rumburk–Ebersbach: 1. November 1873
|
–
|
Bakov nad Jizerou–Rumburk (Gr)
|
SŽDC
|
Rumburk–Ebersbach seit 2010 ohne Verkehr
|
odb. Bečva–Velké Karlovice
|
027,3
|
Vsetín–Velké Karlovice: 21. Dezember 1908
|
–
|
odb. Bečva–Velké Karlovice
|
SŽDC
|
|
Benešov u Prahy–Dolní Kralovice
|
046,8
|
Benešov u Prahy–Vlašim: 15. Dezember 1895 Vlašim–Dolní Kralovice: 11. Oktober 1902
|
Trhový Štěpánov–Dolní Kralovice: 1975
|
Benešov u Prahy–Trhový Štěpánov
|
SŽDC
|
|
Benešov nad Ploučnicí–Česká Lípa hlavní nádraží
|
020,2
|
Benešov nad Ploučnicí–Česká Lípa: 14. Juli 1872
|
–
|
Benešov nad Ploučnicí–Česká Lípa hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
Bernartice u Javorníka–Javorník ve Slezsku
|
005,1
|
Bernartice u Javorníka–Javorník ve Slezsku: 6. August 1896
|
–
|
Bernartice u Javorníka–Javorník ve Slezsku
|
SŽDC
|
|
Beroun–Rakovník
|
042,3
|
Beroun–Rakovník: 30. April 1876
|
–
|
Beroun–Rakovník
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Beroun-Závodí–Rudná u Prahy
|
015,5
|
Beroun-Závodí–Rudná u Prahy: 18. Dezember 1897
|
–
|
Beroun-Závodí–Rudná u Prahy
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Blatná–Nepomuk
|
024,6
|
Blatná–Nepomuk: 11. Juni 1899
|
–
|
Blatná–Nepomuk
|
SŽDC
|
|
Boří les–Lednice
|
009,3
|
Boří les–Lednice: 17. November 1901
|
–
|
Boří les–Lednice
|
SŽDC
|
|
Bošice–Kouřim
|
002,8
|
Bošice–Kouřim: 15. Februar 1882
|
–
|
Bošice–Kouřim
|
SŽDC
|
|
Bošice–Svojšice
|
002,3
|
Bošice–Svojšice: 15. Februar 1882
|
Bošice–Svojšice: 1926
|
–
|
–
|
nur Güterverkehr
|
Brandýs nad Labem–Neratovice
|
014,4
|
Brandýs nad Labem–Neratovice: 15. Juli 1899
|
–
|
Brandýs nad Labem–Neratovice
|
SŽDC
|
|
Břeclav–Brno hlavní nádraží
|
060,3
|
Břeclav–Brno: 7. Juli 1839
|
–
|
Břeclav–Brno hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou
|
043,1
|
Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou: 30. Dezember 1872
|
–
|
Břeclav–Hrušovany nad Jevišovkou
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Břeclav–Lanžhot (Gr)
|
011,4
|
Břeclav–Lanžhot (Gr): 8. September 1900 Břeclav–Lanžhot: 1925 (Neutrassierung)
|
–
|
Břeclav–Lanžhot (Gr)
|
SŽDC
|
|
Břeclav (Gr)–Petrovice u Karviné (Gr)
|
214,5
|
Deutsch Wagram–Staré Město: 1. Mai 1841 Staré Město–Přerov: 1. September 1842 Přerov–Bohumín: 11. April 1847 Bohumín–Czechowice: 17. Dezember 1855
|
–
|
Břeclav (Gr)–Petrovice u Karviné (Gr)
|
SŽDC
|
|
Březnice–Strakonice
|
049,1
|
Březnice–Strakonice: 11. Juni 1899
|
–
|
Březnice–Strakonice
|
SŽDC
|
|
Březno u Chomutova–Kadaň-Prunéřov
|
010,8
|
Březno–Kadaň-Prunéřov: 9. November 1871
|
Březno–Kadaň-Prunéřov: 1961
|
–
|
–
|
|
Brno-Černovice–Lišeň
|
006,4
|
Brno-Černovice–Lišeň: 16. Juli 1905
|
Brno-Černovice–Lišeň: 1942 (Umbau zur Straßenbahn)
|
–
|
–
|
heute Teil der Straßenbahn Brünn
|
odb. Brno-Židenice–Havlíčkův Brod
|
118,4
|
Brno-Židenice–Havlíčkův Brod: 20. Dezember 1953
|
–
|
odb. Brno-Židenice–Havlíčkův Brod
|
SŽDC
|
|
Brno dolní nádraží–Česká Třebová
|
090,1
|
Brno–Česká Třebová: 1. Januar 1849
|
Brno dolní nádraží–Brno hlavní nádraží: ?
|
Brno hlavní nádraží–Česká Třebová
|
SŽDC
|
|
Brno dolní nádraží–Tišnov
|
0
|
Brno–Tišnov: 2. Juli 1885
|
Brno–Královo Pole–Řečkovice: 23. Mai 1952 Řečkovice–Kuřim: 9. Dezember 1953 Kuřim–Tišnov: 20. Dezember 1953 Husovice-Brno–Královo Pole: 27. Mai 1962
|
–
|
–
|
Ersatz durch Neubautrasse Brno–Havlíčkův Brod
|
Brno dolní nádraží–Brno-Židenice
|
003,3
|
Brno dolní nádraží–Brno-Židenice: 10. Oktober 1887
|
–
|
Brno dolní nádraží–Brno-Židenice
|
SŽDC
|
|
Brno dolní nádraží–Vlárský průsmyk
|
163,5
|
Kunovice–Uherský Brod: 1. April 1883 Kyjov–Bzenec: 20. Juli 1884 Bzenec–Kunovice: 4. Juni 1887 Brno–Kyjov: 10. Oktober 1887 Uherský Brod–Vlárský průsmyk: 28. Oktober 1888
|
–
|
Brno dolní nádraží–Odb. Černovice Odb. Slatinská–Vlárský průsmyk
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Brno–Veselí nad Moravou
|
Brno hlavní nádraží–Brno-Černovice
|
006,2
|
Brno hlavní nádraží–Brno-Černovice: 15. Mai 1927
|
–
|
Brno hlavní nádraží–Brno-Černovice
|
SŽDC
|
|
Brno hlavní nádraží–Přerov
|
090,1
|
Brno–Přerov: 30. August 1869
|
–
|
Brno hlavní nádraží–Přerov
|
SŽDC
|
|
Bruntál–Malá Morávka
|
017,2
|
Bruntál–Malá Morávka: 31. Mai 1901
|
–
|
Bruntál–Malá Morávka
|
SŽDC
|
ohne Verkehr
|
Bylnice–Vsetín
|
043,8
|
Bylnice–Vsetín: 21. Oktober 1928
|
–
|
Bylnice–Vsetín
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Horní Lideč–Vsetín
|
Čadca (Gr)–Bohumín
|
062,1
|
Český Těšín–Bohumín: 1. Februar 1869 Žilina–Český Těšín: 8. Januar 1871
|
–
|
Čadca (Gr)–Bohumín
|
SŽDC
|
|
Čáslav místní nádraží–Močovice
|
004,2
|
Čáslav–Močovice: 30. Oktober 1882
|
Čáslav–Močovice: 1965
|
–
|
–
|
nur Güterverkehr, Teilstrecke als Anschlussbahn weiter in Betrieb
|
Čáslav místní nádraží–Třemošnice
|
016,9
|
Čáslav–Žleby: 6. Januar 1881 Žleby–Třemošnice: 15. Februar 1882
|
–
|
Čáslav místní nádraží–Třemošnice
|
SŽDC
|
|
Častolovice–Solnice
|
015,3
|
Častolovice–Solnice: 26. Oktober 1893
|
–
|
Častolovice–Solnice
|
SŽDC
|
|
odb. Čejč–Ždánice
|
025,2
|
Čejč–Ždánice: 15. September 1908
|
Uhřice u Kyjova–Ždánice: 10. Oktober 2006
|
odb. Čejč–Uhřice u Kyjova
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1998 eingestellt
|
Čelákovice–Brandýs nad Labem
|
007,5
|
Čelákovice–Brandýs nad Labem: 11. Januar 1883
|
–
|
Čelákovice–Brandýs nad Labem
|
SŽDC
|
|
Čelákovice–Mochov
|
003,8
|
Čelákovice–Mochov: 11. Januar 1883
|
–
|
Čelákovice–Mochov
|
KŽC
|
Reiseverkehr 2006 eingestellt, jedoch von April 2018 bis Oktober 2021 wieder in Betrieb.
|
Čerčany–odb. Skochovice
|
034,8
|
Čerčany–Krhanice: 8. Januar 1897 Krhanice–Jílové u Prahy: 22. September 1897 Jílové u Prahy–odb. Skochovice: 1. Mai 1900
|
–
|
Čerčany–odb. Skochovice
|
SŽDC
|
|
Červenka–Litovel
|
002,5
|
Červenka–Litovel: 10. Juli 1886
|
–
|
Červenka–Litovel
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Česká Kamenice–Kamenický Šenov
|
004,4
|
Česká Kamenice–Kamenický Šenov: 10. Februar 1886
|
–
|
Česká Kamenice–Kamenický Šenov
|
KŽC
|
Museumsbahn; Reiseverkehr 1979 eingestellt
|
Česká Třebová–Olomouc
|
086,6
|
Česká Třebová–Olomouc: 1. September 1845
|
–
|
Česká Třebová–Olomouc
|
SŽDC
|
|
Česká Třebová–Praha Masarykovo nádraží
|
163,6
|
Česká Třebová–Praha: 1. September 1845
|
–
|
Česká Třebová–Praha Masarykovo nádraží
|
SŽDC
|
|
České Budějovice–Plzeň hlavní nádraží
|
136,0
|
České Budějovice–Plzeň: 1. September 1868
|
–
|
České Budějovice–Plzeň hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
České Budějovice–Veselí nad Lužnicí
|
037,7
|
České Budějovice–Veselí: 8. Juni 1874
|
–
|
České Budějovice–Veselí nad Lužnicí
|
SŽDC
|
|
Český Těšín–vyh. Polanka nad Odrou
|
039,7
|
Prostřední Suchá–Ostrava-Kunčice: 15. November 1911 Český Těšín–Prostřední Suchá: 1. September 1914 Ostrava-Kunčice–Polanka: 22. Dezember 1964
|
Marklowice–Albrechtice: 1930
|
odb. Chotěbuz–vyh. Polanka nad Odrou
|
SŽDC
|
|
Chałupki (Landesgrenze)–Bohumín
|
003,7
|
Chałupki–Bohumín: 1. September 1848
|
–
|
Chałupki (Landesgrenze)–Bohumín
|
SŽDC
|
|
Cheb–Aš (Gr)
|
029,5
|
Cheb–Oberkotzau: 1. November 1865
|
Cheb–Františkovy Lázně: 1945
|
Františkovy Lázně–Aš (Gr)
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Cheb (Gr)–Cheb
|
010,8
|
Schirnding–Cheb: 1. November 1883
|
–
|
Cheb (Gr)–Cheb
|
SŽDC
|
|
Chlumec nad Cidlinou–Lichkov (Gr)
|
113,2
|
Chlumetz–Hradec Králové: 4. Oktober 1873 Hradec Králové–Lichkov: 14. Januar 1874 Lichkov–Mittelwalde: 15. Oktober 1875
|
–
|
Chlumec nad Cidlinou–Lichkov (Gr)
|
SŽDC
|
|
Chlumec nad Cidlinou–Městec Králové
|
013,6
|
Chlumec–Městec Králové: 9. Mai 1901
|
–
|
Chlumec nad Cidlinou–Městec Králové
|
SŽDC
|
|
Choceň–Litomyšl
|
023,7
|
Choceň–Litomyšl: 22. Oktober 1882
|
–
|
Choceň–Litomyšl
|
SŽDC
|
|
Choceň–Meziměstí (Gr)
|
092,7
|
Choceň–Meziměstí: 15. Juli 1875 Meziměstí–Landesgrenze: 15. Mai 1877
|
–
|
Choceň–Meziměstí (Gr)
|
SŽDC
|
|
Chodov–Nová Role
|
006,4
|
Chodov–Nejdek: 2. Oktober 1881
|
–
|
Chodov–Nová Role
|
SŽDC
|
|
Chomutov–Cheb
|
112,4
|
Karlovy Vary–Cheb: 19. November 1870 Kadaň-Prunéřov–Ostrov nad Ohří: 9. November 1871 Ostrov nad Ohří–Karlovy Vary: 9. Dezember 1871 Chomutov–Kadaň-Prunéřov: 1. März 1873
|
–
|
Chomutov–Cheb
|
SŽDC
|
|
Chomutov–Reitzenhain (Landesgrenze)
|
035,8
|
Chomutov–Vejprty: 1. August 1872 Křimov–Reitzenhain: 23. August 1875
|
Hora Sv. Šebestiána–Landesgrenze: 9. Mai 1948 Křimov–Hora Sv. Šebestiána: 12. Oktober 1972
|
Chomutov–Křimov
|
SŽDC
|
|
Chornice–Skalice nad Svitavou
|
032,4
|
Chornice–Velké Opatovice: 1. September 1889 Velké Opatovice–Skalice nad Svitavou: 18. Mai 1908
|
–
|
Chornice–Skalice nad Svitavou
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Chornice–Velké Opatovice 2011 eingestellt, mindestens 2017 wurden allerdings einzelne Züge durchgebunden.
|
Chotětov–Dolní Cetno
|
008,5
|
Chotětov–Dolní Cetno: 1869 (als Schleppbahn)
|
Chotětov–Dolní Cetno: 1. Februar 1974
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1971 eingestellt
|
Chrást u Plzně–Stupno
|
009,6
|
Chrást u Plzně–Stupno: 2. April 1864
|
–
|
Chrást u Plzně–Stupno
|
SŽDC
|
|
Chrudim–Chrudim město
|
001,6
|
Chrudim–Chrudim město: 26. September 1899
|
–
|
Chrudim–Chrudim město
|
SŽDC
|
|
Chuchelna (Landesgrenze)–Opava západ
|
018,8
|
Racibórz–Opava západ: 20. Oktober 1895 Opava zastávka–Opava východ: 13. Dezember 1933
|
Opava zastávka–Opava západ: 13. März 1934 Krzanowice Poł.–Chuchelna: 1945
|
Chuchelna–Opava východ
|
SŽDC
|
|
Číčenice–Nové Údolí (Landesgrenze)
|
069,7
|
Číčenice–Prachatice: 15. Oktober 1893 Prachatice–Volary: 16. Oktober 1899 Volary–Haidmühle: 12. Juni 1910
|
Nové Údolí–Landesgrenze: 1945
|
Číčenice–Nové Údolí
|
SŽDC
|
|
Číčenice–Týn nad Vltavou
|
021,3
|
Číčenice–Týn nad Vltavou: 23. Oktober 1898
|
–
|
Číčenice–Týn nad Vltavou
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2013 eingestellt
|
Čížkovice–Obrnice
|
036,8
|
Čížkovice–Obrnice 19. Dezember 1898
|
–
|
Čížkovice–Obrnice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2007 eingestellt
|
Děčín hlavní nádraží–Chomutov seřazovací nádraží
|
080,0
|
Děčín–Osek: 20. Mai 1871 Osek–Chomutov: 19. Dezember 1872
|
Teplice–Háj u Duchcova: 9. Januar 1961 Litvínov–Jirkov: 1971
|
Děčín hlavní nádraží–Litvínov Jirkov–odb. Dolní Rybník
|
SŽDC
|
Děčín–Teplice ohne Verkehr
|
Děčín nákladní nádraží–Jedlová
|
040,4
|
Děčín–Jedlová: 6. Januar 1869
|
–
|
Děčín nákladní nádraží–Jedlová
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Děčín nákladní nádraží–Benešov nad Ploučnicí
|
Děčín hlavní nádraží–Schöna (Gr)
|
010,8
|
Děčín–Pirna: 6. April 1851
|
–
|
Děčín hlavní nádraží–Schöna (Gr)
|
SŽDC
|
|
Dobříš–Praha-Modřany
|
031,9
|
Dobříš–Praha-Modřany: 22. September 1897
|
–
|
Dobříš–Praha-Modřany
|
SŽDC
|
|
Dobronín–Polná
|
005,8
|
Dobronín–Polná: 18. November 1904
|
–
|
Dobronín–Polná
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1982 eingestellt
|
Dobruška–Opočno pod Orlickými horami
|
005,3
|
Dobruška–Opočno: 1. November 1908
|
–
|
Dobruška–Opočno pod Orlickými horami
|
SŽDC
|
|
Dolní Lipka–Štíty
|
016,4
|
Dolní Lipka–Štíty: 30. Dezember 1899
|
–
|
Dolní Lipka–Štíty
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Mlýnický Dvůr–Štíty 2018 eingestellt
|
Doudleby nad Orlicí–Rokytnice v Orlických horách
|
019,5
|
Doudleby–Rokytnice: 15. Oktober 1906
|
–
|
Doudleby nad Orlicí–Rokytnice v Orlických horách
|
SŽDC
|
|
Doupov–Vilémov u Kadaně
|
018,0
|
Doupov–Vilémov u Kadaně: 10. November 1902
|
Doupov–Kadaňský Rohozec: 30. April 1954
|
Kadaňský Rohozec–Vilémov u Kadaně
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2006 eingestellt; Doupov–Kadaňský Rohozec abgebaut
|
Duchcov–Světec
|
004,9
|
Duchcov–Světec: 24. August 1874
|
Duchcov–Světec: 1962 (Umwandlung in Anschlussbahn)
|
–
|
–
|
abgebaut
|
Frýdlant v Čechách–Jindřichovice pod Smrkem (Landesgrenze)
|
025,6
|
Frýdlant–Jindřichovice: 2. August 1902 Jindřichovice–Landesgrenze: 2. August 1902
|
Jindřichovice–Landesgrenze: 1945
|
Frýdlant v Čechách–Jindřichovice pod Smrkem
|
SŽDC
|
|
Gmünd (Gr)–České Budějovice
|
052,0
|
Eggenburg–České Budějovice: 1. November 1869
|
–
|
Gmünd (Gr)–České Budějovice
|
SŽDC
|
|
Hanušovice–Głuchołazy (Gr)
|
051,5
|
Lipova lazne–Głuchołazy: 26. Februar 1888 Hanušovice–Lipova lazne: 1. Oktober 1888
|
–
|
Hanušovice–Głuchołazy (Gr)
|
SŽDC
|
|
Havlíčkův Brod–Humpolec
|
025,1
|
Havlíčkův Brod–Humpolec: 1. September 1894
|
–
|
Havlíčkův Brod–Humpolec
|
SŽDC
|
|
Havlíčkův Brod–Pardubice-Rosice nad Labem
|
092,4
|
Havlíčkův Brod–Pardubice-Rosice: 1. Juni 1871 Staré Jesenčany–Pardubice závodiště: 1952 (Neutrassierung)
|
–
|
Havlíčkův Brod–Pardubice-Rosice nad Labem
|
SŽDC
|
|
Heřmanův Městec–Borohrádek
|
046,9
|
Heřmanův Městec–Borohrádek: 26. September 1899
|
–
|
Heřmanův Městec–Borohrádek
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Heřmanův Městec–Chrudim město 2010 eingestellt, Reiseverkehr Holice–Borohrádek 2018 eingestellt
|
Hevlín (Landesgrenze)–Brno dolní nádraží
|
063,2
|
Střelice–Brno dolní nádraží: 2. Januar 1856 Wien–Střelice: 15. September 1870
|
Landesgrenze–Hevlín: 1945
|
Hevlín–Brno hlavní nádraží
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur Střelice–Brno; Reiseverkehr Hevlín–Hrušovany nad Jevišovkou 2011 eingestellt
|
Hněvčeves–Smiřice
|
011,6
|
Hněvčeves–Smiřice: 19. März 1882
|
–
|
Hněvčeves–Smiřice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2004 eingestellt
|
Hodonín–Hodonín (Gr)
|
002,7
|
Hodonín–Hodonín zastavka: 17. Januar 1889 Hodonín zastavka–Landesgrenze: 18. Juni 1891
|
–
|
Hodonín–Hodonín (Gr)
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2004 eingestellt
|
Horažďovice předměstí–Klatovy
|
058,5
|
Horažďovice–Klatovy: 1. Oktober 1888
|
–
|
Horažďovice předměstí–Klatovy
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Horní Cerekev–Tábor
|
069,4
|
Horní Cerekev–Tábor: 16. Dezember 1888
|
–
|
Horní Cerekev–Tábor
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Horní Lideč (Gr)–Horní Lideč
|
006,5
|
Púchov–Horní Lideč: 2. Mai 1937
|
–
|
Horní Lideč (Gr)–Horní Lideč
|
SŽDC
|
|
Hostašovice–Nový Jičín horní nádraží
|
010,1
|
Hostašovice–Nový Jičín: 1. Juni 1889
|
–
|
–
|
SŽDC
|
gesperrt wegen Hochwasserschäden
|
Hradec Králové hlavní nádraží–Ostroměř
|
034,8
|
Hradec Králové–Ostroměř: 19. März 1882
|
–
|
Hradec Králové hlavní nádraží–Ostroměř
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Hranice na Moravě–Vsetín
|
043,8
|
Hranice na Moravě–Valašské Meziříči: 1. November 1884 Valašské Meziříči–Vsetín: 1. Juli 1885
|
–
|
Hranice na Moravě–Vsetín
|
SŽDC
|
|
Hrochův Týnec–Chrast u Chrudimi
|
010,9
|
Hrochův Týnec–Chrast: 25. September 1899
|
Hrochův Týnec–Chrast: 1. Juni 1980
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1979 eingestellt
|
Hrušovany nad Jevišovkou–Znojmo
|
025,6
|
Hrušovany nad Jevišovkou–Znojmo: 15. September 1870
|
–
|
Hrušovany nad Jevišovkou–Znojmo
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Hrušovany u Brna–Židlochovice
|
002,7
|
Hrušovany–Židlochovice: 17. September 1895
|
–
|
Hrušovany u Brna–Židlochovice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1979 eingestellt
|
Janovice nad Úhlavou–Domažlice
|
031,6
|
Janovice–Domažlice: 1. Oktober 1888
|
–
|
Janovice nad Úhlavou–Domažlice
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Jaroměř–Královec (Gr)
|
061,6
|
Josefstadt–Schwadowitz: 1. Mai 1859 Schwadowitz–Königshan: 1. August 1868 Königshan–Liebau: 29. Dezember 1869
|
–
|
Jaroměř–Královec (Gr)
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Jaromĕř–Trutnov-Poříčí
|
Jičín–Turnov
|
029,2
|
Jičín–Turnov: 19. Oktober 1903
|
–
|
Jičín–Turnov
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Kácov–Světlá nad Sázavou
|
047,6
|
Kácov–Světlá :24. September 1903
|
–
|
Kácov–Světlá nad Sázavou
|
SŽDC
|
|
Kamenický Šenov–Česká Lípa střelnice
|
021,8
|
Kamenický Šenov–Česká Lípa: 29. August 1903
|
Kamenický Šenov–Česká Lípa: 1979
|
–
|
–
|
|
odb. Kamensko–Odb. Zálučí
|
037,4
|
odb. Kamensko–Libáň: 1. Juli 1882 Libáň–Odb. Zálučí: 25. August 1883
|
–
|
odb. Kamensko–Odb. Zálučí
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Kopidlno–Dolní Bousov 2010 eingestellt
|
Karlovy Vary dolní nádraží–Potůčky (Gr)
|
046,1
|
Chodov–Nejdek: 2. Oktober 1881 Karlovy Vary–Nová Role: 15. Mai 1899 Nejdek–Johanngeorgenstadt: 15. Mai 1899
|
–
|
Karlovy Vary dolní nádraží–Potůčky (Gr)
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Kaštice–Kadaň-Prunéřov
|
032,8
|
Kaštice–Krásný Dvůr: 18. August 1881 Krásný Dvůr–Radonice: 1. Januar 1884 Vilémov u Kadaně–Kadaň-Prunéřov: 1. August 1903
|
–
|
Kaštice–Kadaň-Prunéřov
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Kadaň předměstí–Kadaň-Prunéřov 2007 eingestellt
|
Kateřinky (Landesgrenze)–odb. Palhanec
|
05,2
|
Baborów–odb. Palhanec: 2. August 1909
|
Pilszcz–odb. Palhanec: 21. April 1945
|
–
|
–
|
|
Kladno–Kralupy nad Vltavou
|
025,0
|
Staré Kladno–Kralupy nad Vltavou: 23. Februar 1856 Kladno–Kladno-Dubí: 23. Februar 1872
|
Staré Kladno–Kladno-Dubí: 7. November 1983
|
Kladno–Kralupy nad Vltavou
|
SŽDC
|
|
Kojetín–Český Těšín (Gr)
|
139,1
|
Frýdlant–Frýdek-Místek: 1. Januar 1871 Hulín–Holešov: 24. September 1882 Holešov–Bystřice: 15. November 1882 Kojetín–Hulín: 1. Juni 1888 Frýdlant: Frýdek-Místek–Skoczow: 1. Juni 1888
|
–
|
Český Těšín–Český Těšín (Gr)
|
SŽDC
|
Kojetín–Frýdek-Místek ehemals Hauptbahn
|
Kolín–Čerčany
|
065,5
|
Kolín–Rataje: 15. Dezember 1900 Rataje–Čerčany: 6. August 1901
|
–
|
Kolín–Čerčany
|
SŽDC
|
|
Kolín–Děčín-Prostřední Žleb
|
160,9
|
Kolín–Nymburk: 29. Oktober 1870 Nymburk–Lysá: 4. Oktober 1873 Lysá–Ústí nad Labem-Střekov: 1. Januar 1874 Ústí nad Labem-Střekov–Děčín-Prostřední Žleb: 5. Oktober 1874
|
–
|
Kolín–Děčín-Prostřední Žleb
|
SŽDC
|
|
Kostelec na Hané–Čelechovice na Hané
|
002,9
|
Kostelec–Čelechovice: 1. September 1889
|
–
|
Kostelec na Hané–Čelechovice na Hané
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Královec–Žacléř
|
005,0
|
Královec–Žacléř: 5. Oktober 1882
|
–
|
Královec–Žacléř
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2007 eingestellt
|
Kralupy nad Vltavou–Neratovice
|
017,8
|
Kralupy nad Vltavou–Neratovice: 15. Oktober 1865
|
–
|
Kralupy nad Vltavou–Neratovice
|
SŽDC
|
|
Kralupy nad Vltavou–Velvary
|
009,7
|
Kralupy–Velvary: 18. Oktober 1882
|
–
|
Kralupy nad Vltavou–Velvary
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Kralupy nad Vltavou předměstí–Podlešín
|
010,4
|
Kralupy–Zvoleněves: 20. Februar 1884 Zvoleněves–Podlešín: 2. Oktober 1922
|
–
|
Kralupy nad Vltavou předměstí–Podlešín
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Kravaře ve Slezsku–Petřkovice
|
021,4
|
Kravaře–Hlučín: 18. Oktober 1913 Hlučín–Petřkovice: 15. Juni 1925
|
Hlučín–Petřkovice: 29. Dezember 1950
|
Kravaře ve Slezsku–Hlučín
|
SŽDC
|
|
Křimov–Vejprty (Gr)
|
035,8
|
Chomutov–Vejprty: 1. August 1872 Vejprty–Annaberg: 3. August 1872
|
–
|
Křimov–Vejprty (Gr)
|
SŽDC
|
Vejprty–Landesgrenze 1945–1993 ohne Verkehr
|
Krásný Jez–Nové Sedlo u Lokte
|
010,0
|
Loket–Nové Sedlo u Lokte: 15. Oktober 1877 Krásný Jez–Loket: 7. Dezember 1901
|
Krásný Jez–Loket předměstí: 31. Mai 1997
|
Loket předměstí–Nové Sedlo u Lokte
|
SŽDC
|
|
Krnov–Jindřichov ve Slezsku (Landesgrenze)
|
026,4
|
Krnov–Jindřichov ve Slezsku: 15. Oktober 1872 Jindřichov ve Slezsku–Głuchołazy: 1. Dezember 1875
|
–
|
Krnov–Jindřichov ve Slezsku (Landesgrenze)
|
SŽDC
|
|
Chrast u Chrudimi
|
012,0
|
15. September 1883
|
–
|
Krupá–Kolešovice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2006 eingestellt, es findet regelmäßig Museumsverkehr statt
|
Kunčice nad Labem–Vrchlabí
|
004,4
|
Kunčice–Vrchlabí: 1. Oktober 1871
|
–
|
Kunčice nad Labem–Vrchlabí
|
SŽDC
|
|
Kunovice–Staré Město u Uherského Hradiště
|
007,1
|
Kunovice–Staré Město u Uherského Hradiště: 1. April 1883
|
–
|
Kunovice–Staré Město u Uherského Hradiště
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Kuřim–Veverská Bítýška
|
008,4
|
Kuřim–Veverská Bítýška: 16. Februar 1911
|
Kuřim–Veverská Bítýška: 22. November 1937
|
–
|
–
|
|
Kutná Hora–Zruč nad Sázavou
|
035,8
|
Kutná Hora–Zruč: 10. Januar 1883
|
–
|
Kutná Hora–Zruč nad Sázavou
|
SŽDC
|
|
Lhotka u Mělníka–Střednice
|
002,8
|
Lhotka–Střednice: 22. Juni 1897
|
Lhotka–Střednice: 1. Januar 1975
|
–
|
–
|
|
Liberec–Zawidów
|
039,7
|
Liberec–Zawidów: 1. Juli 1875
|
–
|
Liberec–Zawidów
|
SŽDC
|
|
Liberec–Harrachov (Gr)
|
040,1
|
Liberec–Jablonec: 25. November 1888 Jablonec–Lučany nad Nisou:12. Juli 1894 Lučany nad Nisou–Tanvald: 10. Oktober 1894 Tanvald–Kořenov: 1. Juni 1902 Kořenov–Piechowice: 1. Oktober 1902
|
–
|
Liberec–Harrachov (Gr)
|
SŽDC
|
|
Liberec–Zittau (Gr)
|
021,7
|
Liberec–Zittau: 1. Dezember 1859
|
–
|
Liberec–Zittau (Gr)
|
SŽDC
|
|
Libochovice–Vraňany
|
037,4
|
Libochovice–Vraňany: 13. Oktober 1907
|
–
|
Libochovice–Vraňany
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Libochovice–Račiněves 2007 eingestellt
|
Lipová Lázně–Bernartice u Javorníka (Landesgrenze)
|
026,3
|
Lipová Lázně–Landesgrenze: 2. Juli 1896
|
Bernartice u Javorníka–Landesgrenze: 1945
|
Lipová Lázně–Bernartice u Javorníka
|
SŽDC
|
|
Litovel–Senice na Hané
|
012,5
|
Litovel–Senice na Hané: 1. August 1914
|
–
|
Litovel–Senice na Hané
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Litovel předměstí–Mladeč
|
05,7
|
Litovel předměstí–Mladeč: 1. August 1914
|
–
|
Litovel předměstí–Mladeč
|
SŽDC
|
|
Lovečkovice–Úštěk horní nádraží
|
016,8
|
Lovečkovice–Úštěk: 18. August 1890
|
Lovečkovice–Úštěk: 1979
|
–
|
–
|
|
Louny–Libochovice
|
020,3
|
Louny–Libochovice: 10. Mai 1902
|
–
|
Louny–Libochovice
|
SŽDC
|
|
Lovosice–Libochovice
|
013,7
|
Lovosice–Libochovice: 22. November 1882
|
–
|
Lovosice–Libochovice
|
SŽDC
|
|
Lužná u Rakovníka–Rakovník
|
009,1
|
Lužná–Rakovník zastávka: 4. Februar 1871 Rakovník zastávka–Rakovník: 5. März 1873
|
–
|
Lužná u Rakovníka–Rakovník
|
SŽDC
|
|
Lysá nad Labem–Milovice
|
005,4
|
Lysá–Milovice: 21. September 1921
|
–
|
Lysá nad Labem–Milovice
|
SŽDC
|
|
Lysá nad Labem–Praha-Těšnov
|
034,3
|
Lysá–Praha-Těšnov: 4. Oktober 1873
|
Praha-Vysočany–Praha-Těšnov: 3. Juni 1984
|
Lysá nad Labem–Praha-Vysočany
|
SŽDC
|
|
Mariánské Lázně–Karlovy Vary dolní nádraží
|
053,2
|
Mariánské Lázně–Karlovy Vary: 17. Dezember 1898
|
–
|
Mariánské Lázně–Karlovy Vary dolní nádraží
|
SŽDC
|
|
Martinice v Krkonoších–Rokytnice nad Jizerou
|
020,1
|
Martinice–Rokytnice: 7. Dezember 1899
|
–
|
Martinice v Krkonoších–Rokytnice nad Jizerou
|
SŽDC
|
|
Mělník–Mšeno
|
023,7
|
Mělník–Mšeno: 22. Juni 1897
|
–
|
Mělník–Mšeno
|
SŽDC
|
|
Merklín–Dalovice
|
010,6
|
Merklín–Dalovice: 1. Oktober 1902
|
–
|
Merklín–Dalovice
|
SŽDC
|
|
Meziměstí–Otovice (Landesgrenze)
|
016,6
|
Chotzen–Broumov: 15. Juli 1875 Broumov–Otovice: 26. Juli 1876 Otovice–Ścinawka Średnia: 5. April 1889
|
Otovice zastávka–Landesgrenze: 1953
|
Meziměstí–Otovice zastávka
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Broumov–Otovice zastávka 2005 eingestellt
|
Michálkovice–Doubrava
|
010,4
|
Michálkovice–Doubrava: 12. September 1870
|
–
|
Michálkovice–Doubrava
|
AWT
|
nur Güterverkehr
|
Mikulášovice dolní nádraží–Rumburk
|
018,0
|
Mikulášovice–Rumburk: 28. Oktober 1902
|
–
|
Mikulášovice dolní nádraží–Rumburk
|
SŽDC
|
|
Milotice nad Opavou–Vrbno pod Pradědem
|
020,4
|
Milotice–Vrbno: 5. Dezember 1880
|
–
|
Milotice nad Opavou–Vrbno pod Pradědem
|
AWT
|
|
odb. Morava–Staré Město pod Sněžníkem
|
009,3
|
odb. Morava–Staré Město: 4. Oktober 1905
|
–
|
odb. Morava–Staré Město pod Sněžníkem
|
SŽDC
|
|
odb. Moravice–Hradec nad Moravicí
|
005,2
|
odb. Moravice–Hradec nad Moravicí: 28. Juni 1905
|
–
|
odb. Moravice–Hradec nad Moravicí
|
SŽDC
|
|
Moravské Bránice–Oslavany
|
009,1
|
Moravské Bránice–Oslavany: 14. Juli 1912
|
–
|
Moravské Bránice–Oslavany
|
SŽDC
|
|
Moravské Budějovice–Jemnice
|
020,7
|
Moravské Budějovice–Jemnice: 9. November 1896
|
–
|
Moravské Budějovice–Jemnice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2010 eingestellt
|
Most–Moldava v Krušných horách
|
040,0
|
Most–Moldava: 6. Dezember 1884
|
Most–Louka: 1954 (Ersatz durch Neubautrasse ab 1963)
|
Louka u Litvínova–Moldava v Krušných horách
|
SŽDC
|
Most–Louka u Litvínova ehemals Hauptbahn
|
Mšeno–Dolní Cetno
|
014,5
|
Mšeno–Dolní Cetno: 4. Dezember 1897
|
Skalsko–Dolní Cetno: 1. Februar 1974
|
Mšeno–Skalsko
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Skalsko–Dolní Cetno 1971 eingestellt
|
Mutěnice–Kyjov
|
015,8
|
Mutěnice–Kyjov: 2. Juni 1900
|
Mutěnice–Kyjov
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 2004 eingestellt
|
Nezamyslice–Morkovice
|
011,9
|
Nezamyslice–Morkovice: 30. November 1909
|
Nezamyslice–Morkovice: 2005
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1996 eingestellt
|
Nezamyslice–Šternberk
|
053,6
|
Nezamyslice–Šternberk: 1. Juli 1870
|
–
|
Nezamyslice–Šternberk
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur Nezamyslice–Olomouc hlavní nádraží
|
Nymburk město–Veleliby
|
003,5
|
Nymburk město–Veleliby: 26. August 1883
|
–
|
Nymburk město–Veleliby
|
SŽDC
|
|
Nymburk hlavní nádraží–Mladá Boleslav hlavní nádraží
|
030,0
|
Nymburk–Mladá Boleslav: 29. Oktober 1870
|
–
|
Nymburk hlavní nádraží–Mladá Boleslav hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
Nýřany–Heřmanova Huť
|
009,5
|
Nýřany–Heřmanova Huť: 1890
|
–
|
Nýřany–Heřmanova Huť
|
SŽDC
|
|
odb. Obora–Městec Králové
|
011,8
|
odb. Obora–Městec Králové: 1. Januar 1882
|
–
|
odb. Obora–Městec Králové
|
SŽDC
|
|
Olbramovice–Sedlčany
|
016,6
|
Olbramovice–Sedlčany: 1. Oktober 1894
|
–
|
Olbramovice–Sedlčany
|
SŽDC
|
|
Olomouc hlavní nádraží–Čelechovice na Hané
|
033,8
|
Olomouc mistní nádraží–Čelechovice: 4. März 1883 Olomouc hlavní nádraží–Olomouc-Smetanovy sady: 16. Dezember 1931
|
Olomouc mistní nádraží–Olomouc-Smetanovy sady: 15. Dezember 1931
|
Olomouc hlavní nádraží–Čelechovice na Hané
|
SŽDC
|
Senice na Hané–Čelechovice na Hané ehemals Hauptbahn
|
Olomouc hlavní nádraží–Opava východ
|
116,1
|
Olomouc–Milotice: 1. Oktober 1872 Milotice–Opava západ: 1. November 1872 Opava západ–Opava východ: 20. Oktober 1895
|
–
|
Olomouc hlavní nádraží–Opava východ
|
SŽDC
|
|
Opava východ–Horní Benešov
|
030,1
|
Opava východ–Horní Benešov: 29. Juni 1892
|
Svobodné Heřmanice–Horní Benešov: 1981
|
Opava východ–Svobodné Heřmanice
|
SŽDC
|
|
Osek–Ledvice
|
|
Decin–Duchcov-Liptice: 20. Mai 1871
|
Osek–Ledvice: 1931
|
–
|
–
|
nur Güterverkehr
|
Ostrava-Svinov–Klimkovice
|
007,4
|
Ostrava-Svinov–Klimkovice: 8. Dezember 1912
|
Ostrava-Svinov–Klimkovice: 1977
|
–
|
–
|
|
Ostrava-Svinov–Kyjovice-Budišovice
|
013,2
|
Ostrava-Svinov–Vřesina: 2. August 1925 Vřesina–Dolní Lhota: 7. November 1926 Dolní Lhota–Kyjovice-Budišovice: 6. November 1927
|
Ostrava-Svinov–Poruba: 30. September 1970
|
–
|
–
|
heute Teil der Straßenbahn Ostrava
|
Ostrava-Svinov–Opava východ
|
028,2
|
Ostrava-Svinov–Opava východ: 27. Oktober 1855
|
–
|
Ostrava-Svinov–Opava východ
|
SŽDC
|
|
Ostrava hlavní nádraží–Frýdek-Místek
|
021,9
|
Ostrava hlavní nádraží–Frýdek-Místek: 1. Januar 1871
|
–
|
Ostrava hlavní nádraží–Frýdek-Místek
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Ostrava hlavní nádraží–Ostrava-Kunčice
|
Ostrava uhelné nádraží–Michálkovice
|
010,4
|
Ostrava uhelné nádraží–Vítkovické železárny: 1. April 1856 Zárubek–Michálkovice: 3. Januar 1863
|
–
|
Ostrava-Stodolní–Michálkovice
|
AWT
|
nur Güterverkehr
|
Ostroměř–Jičín
|
017,4
|
Ostroměř–Jičín: 19. März 1882
|
–
|
Ostroměř–Jičín
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Ostrov nad Ohří–Jáchymov
|
008,8
|
Ostrov–Jáchymov: 21. Dezember 1896
|
Ostrov–Jáchymov: 3. August 1957
|
–
|
–
|
|
Otrokovice–Vizovice
|
024,6
|
Otrokovice–Vizovice: 8. Oktober 1899
|
–
|
Otrokovice–Vizovice
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur Otrokovice–Zlín střed
|
Panský–Krásná Lípa
|
05,4
|
Panský–Krásná Lípa: 28. Oktober 1902
|
–
|
Panský–Krásná Lípa
|
SŽDC
|
|
Pardubice–Liberec
|
159,7
|
Pardubice–Jaroměř: 4. November 1857 Jaroměř–Horka u Staré Paky: 1. Juni 1858 Horka u Staré Paky–Turnov: 1. Dezember 1858 Turnov–Liberec: 1. Mai 1859
|
–
|
Pardubice–Liberec
|
SŽDC
|
|
Odb. Pasečnice–Tachov
|
069,7
|
Odb. Pasečnice–Tachov: 1. August 1910
|
–
|
Odb. Pasečnice–Tachov
|
SŽDC
|
|
Pečky–Zásmuky
|
019,8
|
Pečky–Zásmuky: 15. Februar 1882
|
–
|
Pečky–Zásmuky
|
SŽDC
|
Reiseverkehr Bošice–Zásmuky 2006 eingestellt
|
Petrov nad Desnou–Kouty nad Desnou
|
013,3
|
Petrov–Kouty: 12. November 1904
|
–
|
Petrov nad Desnou–Kouty nad Desnou
|
SART
|
|
Petrovice u Karviné–Karviná-Doly
|
011,4
|
Petrovice–Karviná-Doly; 1. September 1898
|
Karviná město–Karviná-Doly: 1959
|
Petrovice u Karviné–Karviná město
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1962 eingestellt
|
Planá u Mariánských Lázní–Tachov
|
011,7
|
Planá–Tachov: 16. Januar 1895
|
–
|
Planá u Mariánských Lázní–Tachov
|
SŽDC
|
|
Plzeň hlavní nádraží–Cheb
|
105,9
|
Plzeň–Cheb: 28. Januar 1872
|
–
|
Plzeň hlavní nádraží–Cheb
|
SŽDC
|
|
Plzeň hlavní nádraží–odb. Rozcesti
|
148,6
|
Plzeň–Plasy: 21. Januar 1873 Plasy–Žabokliky: 8. August 1873 Žabokliky–Žatec: 7. September 1873 Žatec–Obrnice: 16. September 1872 Obrnice–Bílina: 24. Oktober 1872 Bílina–Ledvice: 27. Oktober 1872 Ledvice–odb. Rozcesti: ≈1874
|
odb. České Zlatníky–odb. Rozcesti: 1968
|
Plzeň hlavní nádraží–odb. České Zlatníky
|
SŽDC
|
–
|
Plzeň hlavní nádraží–Furth im Wald (Gr)
|
094,5
|
Chrást–Furth im Wald: 15. Oktober 1861
|
–
|
Plzeň hlavní nádraží–Furth im Wald (Gr)
|
SŽDC
|
|
Pňovany–Bezdružice
|
023,9
|
Pňovany–Bezdružice: 2. Juni 1901
|
–
|
Pňovany–Bezdružice
|
SŽDC
|
|
Počerady–Vrskmaň
|
017,5
|
Počerady–Vrskmaň: 1. März 1887
|
Počerady–Vrskmaň: 1960
|
–
|
SŽDC
|
|
Poříčany–Nymburk město
|
013,6
|
Poříčany–Sadská: 1. Juli 1882 Sadská–Nymburk město: 26. August 1883
|
–
|
Poříčany–Nymburk město
|
SŽDC
|
|
Postoloprty–Louny
|
011,3
|
Postoloprty–Louny: 16. September 1895
|
–
|
Postoloprty–Louny
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Praha-Braník–Praha-Podolí cementárna
|
003,7
|
Praha-Braník–Praha-Podolí: 1898 (als Schleppbahn)
|
Praha-Braník–Praha-Podolí: 1953
|
–
|
–
|
|
odb. Praha-Bubny–Chomutov
|
125,1
|
Praha-Dejvice–Kladno: 4. November 1863 Praha-Bubny–Praha-Dejvice: 27. April 1868 Kladno–Stochov: 22. April 1869 Stochov–Sádek u Žatce: 20. November 1870 Sádek u Žatce–Chomutov: 4. Februar 1871
|
–
|
odb. Praha-Bubny–Chomutov
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Praha-Bubny–Lužná u Rakovníka und Žatec–Chomutov
|
Praha-Libeň–Praha-Vršovice vjezdové nádraží
|
008,1
|
Praha-Libeň–Praha Vršovice: 18. Juni 1919
|
–
|
Praha-Libeň–Praha-Vršovice vjezdové nádraží
|
SŽDC
|
nur Güterverkehr
|
Praha-Libeň–odb. Stromovka
|
005,1
|
Praha-Libeň–odb. Stromovka: 23. Dezember 1980
|
–
|
Praha-Libeň–odb. Stromovka
|
SŽDC
|
|
Praha-Malešice–Praha-Žižkov
|
003,3
|
Praha-Malešice–Praha-Žižkov: 1. März 1936
|
–
|
Praha-Malešice–Praha-Žižkov
|
SŽDC
|
nur Güterverkehr
|
Praha-Smíchov–Hostivice
|
019,6
|
Praha-Smíchov–Hostivice: 3. Juli 1872
|
–
|
Praha-Smíchov–Hostivice
|
SŽDC
|
|
Praha-Smíchov–Most
|
121,7
|
Chlumčany u Loun–Most: 21. November 1872 Slaný–Chlumčany u Loun: 2. Januar 1873 Praha-Smíchov–Slaný: 11. Mai 1873
|
–
|
Praha-Smíchov–Most
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Praha-Smíchov–Podlešín
|
Praha-Smíchov–Plzeň hlavní nádraží
|
109,2
|
Chrást–Furth im Wald: 15. Oktober 1861 Praha-Smíchov–Chrást: 14. Juli 1862
|
–
|
Praha-Smíchov–Plzeň hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
Praha-Vršovice–Praha-Modřany
|
012,3
|
Praha-Vršovice–Praha-Modřany: 1. März 1882
|
–
|
Praha-Vršovice–Praha-Modřany
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Praha-Vršovice–Praha-Krč
|
Praha hlavní nádraží–Praha-Smíchov
|
004,1
|
Praha hlavní nádraží–Praha-Smíchov: 15. August 1872
|
–
|
Praha hlavní nádraží–Praha-Smíchov
|
SŽDC
|
–
|
Praha hlavní nádraží–Turnov
|
103,7
|
Praha hlavní nádraží–Turnov: 15. Oktober 1865
|
Praha hlavní nádraží–Odb. Rokytka: Dezember 2008
|
Odb. Rokytka–Turnov
|
SŽDC
|
|
Praha Masarykovo nádraží–Děčín hlavní nádraží
|
129,8
|
Praha–Lovosice: 1. Juni 1850 Lovosice–Ústí nad Labem: 1. Oktober 1850 Ústí nad Labem–Děčín: 6. April 1851
|
–
|
Praha Masarykovo nádraží–Děčín hlavní nádraží
|
SŽDC
|
|
Přelouč–Vápenný Podol
|
021,5
|
Přelouč–Vápenný Podol: 18. Oktober 1882
|
odb. Tasovice–Vápenný Podol: 14. Januar 1977
|
Přelouč–odb. Tasovice
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Přerov–Olomouc hlavní nádraží
|
022,1
|
Přerov–Olomouc: 17. Oktober 1841
|
–
|
Přerov–Olomouc
|
SŽDC
|
|
Protivec–Bochov
|
016,6
|
Protivec–Bochov: 27. Juni 1897
|
–
|
Protivec–Bochov
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1996 eingestellt
|
Protivín–Zdice
|
101,9
|
Protivín–Zdice: 20. Dezember 1875
|
–
|
Protivín–Zdice
|
SŽDC
|
|
Prostějov hlavní nádraží–Třebovice v Čechách
|
076,6
|
Prostějov–Třebovice: 1. September 1889
|
–
|
Prostějov hlavní nádraží–Třebovice v Čechách
|
SŽDC
|
Prostějov hlavní nádraží–Kostelec na Hané ehemals Hauptbahn
|
Putim–Ražice
|
003,5
|
Putim–Ražice: 1. November 1889
|
–
|
Putim–Ražice
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Odb. Rakona–Mladotice
|
037,7
|
Rakovník–Mladotice: 9. Juli 1897
|
Kralovice–Mladotice: 1. Januar 1997
|
Odb. Rakona–Kralovice u Rakovníka
|
SŽDC
|
|
Rakovník–Bečov nad Teplou
|
087,9
|
Rakovník–Žlutice: 27. Juni 1897 Žlutice–Bečov nad Teplou: 20. November 1898
|
–
|
Rakovník–Bečov nad Teplou
|
SŽDC
|
|
Rakovník–Louny předměstí
|
044,1
|
Rakovník–Louny předměstí: 24. September 1904
|
–
|
Rakovník–Louny předměstí
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Raspenava–Bílý Potok pod Smrkem
|
006,2
|
Raspenava–Bílý Potok: 3. Mai 1900
|
–
|
Raspenava–Bílý Potok pod Smrkem
|
SŽDC
|
|
odb. Rataje nad Sázavou–Kácov
|
015,2
|
Rataje–Kácov: 6. August 1901
|
–
|
odb. Rataje nad Sázavou–Kácov
|
SŽDC
|
|
Řetenice–Liberec
|
145,1
|
Řetenice–Lovosice: 1. Dezember 1897 Lovosice–Litoměřice horni nádraží: 1. Oktober 1898 Litoměřice horni nádraží–Česká Lípa hlavní nádraží: 20. Dezember 1898 Česká Lípa hlavní nádraží–Mimoň: 5. August 1900 Mimoň–Liberec: 11. September 1900
|
–
|
Řetenice–Liberec
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur Česká Lípa hlavní nádraží nádraží–Liberec
|
Rokycany–Nezvěstice
|
026,5
|
Rokycany–Mirošov: 27. Mai 1869 Mirošov–Nezvěstice: 1. Juli 1882
|
–
|
Rokycany–Nezvěstice
|
SŽDC
|
|
Rokytňany–Dobrovice město
|
014,0
|
Rokytňany–Dobrovice: 1. Juli 1882
|
Rokytňany–Dobrovice: 31. Dezember 1973
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1970 eingestellt; abgebaut
|
Roudnice nad Labem–Zlonice
|
032,6
|
Kmetiněves–Zlonice: 17. Juli 1882 Roudnice nad Labem–Kmetiněves: 2. November 1900
|
–
|
Roudnice nad Labem–Zlonice
|
SŽDC
|
|
Rožmitál pod Třemšínem–odb. Přední Poříčí
|
006,9
|
Rožmitál–odb. Přední Poříčí: 21. Februar 1897
|
–
|
Rožmitál pod Třemšínem–odb. Přední Poříčí
|
SŽDC
|
|
Odb. Rožnov–Černý Kříž
|
083,8
|
Odb. Rožnov–Kájov: 19. November 1891 Kájov–Nová Pec: 4. Juli 1892 Nová Pec–Černý Kříž: 12. Juni 1910
|
–
|
Odb. Rožnov–Černý Kříž
|
SŽDC
|
|
Rumburk–Sebnitz (Gr)
|
027,1
|
Rumburk–Sluknov: 8. Januar 1873 Sluknov–Mikulášovice dolní nádraží: 14. Dezember 1884 Mikulášovice dolní nádraží–Dolní Poustevna: 15. November 1904 Dolní Poustevna–Sebnitz: 14. Juni 1905
|
Dolni Poustevna–Sebnitz: 1945
|
Rumburk–Dolni Poustevna
|
SŽDC
|
|
Rybník–Lipno nad Vltavou
|
022,0
|
Rybník–Lipno nad Vltavou: 18. Oktober 1911
|
–
|
Rybník–Lipno nad Vltavou
|
SŽDC
|
|
Rybniště–Varnsdorf (Landesgrenze)
|
011,2
|
Rybniště–Varnsdorf: 1869 Varnsdorf–Landesgrenze: 1871
|
–
|
Rybniště–Varnsdorf (Landesgrenze)
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Šakvice–Hustopeče u Brna
|
006,8
|
Šakvice–Hustopeče: 18. Juli 1894
|
–
|
Šakvice–Hustopeče u Brna
|
SŽDC
|
|
Šatov (Landesgrenze)–Znojmo
|
012,5
|
Stockerau–Znojmo: 1. November 1871
|
–
|
Šatov (Landesgrenze)–Znojmo
|
SŽDC
|
|
Skalsko–Stará Paka
|
073,7
|
Skalsko–Sobotka: 26. November 1905 Lomnice–Stará Paka: 1. Juni 1906 Sobotka–Lomnice: 24. September 1906
|
–
|
Skalsko–Stará Paka
|
SŽDC
|
|
Skovice–Vrdy-Bučice
|
002,9
|
Skovice–Vrdy-Bučice: 6. Januar 1881
|
–
|
Skovice–Vrdy-Bučice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1955 eingestellt, seit 1978 Schleppbahn
|
Slapany (Landesgrenze)–Cheb
|
007,0
|
Mitterteich–Cheb: 15. Oktober 1865
|
Waldsassen–Slapany: 1945 Slapany–Cheb: 1969
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1963 eingestellt
|
Smržovka–Josefův Důl
|
006,6
|
Smržovka–Josefův Důl: 15. Oktober 1894
|
–
|
Smržovka–Josefův Důl
|
SŽDC
|
|
Sokolov–Klingenthal (Gr)
|
027,4
|
Sokolov–Kraslice: 1. Juni 1876 Kraslice–Klingenthal: 1. Oktober 1886
|
–
|
–
|
PDV
|
Kraslice–Klingenthal 1948–2000 ohne Verkehr
|
Šternberk–Lichkov
|
095,1
|
Šumperk–Bludov: 1. Oktober 1871 Bludov–Lichkov: 5. Oktober 1873 Šternberk–Šumperk: 15. Oktober 1873
|
–
|
Šternberk–Lichkov
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Bludov–Hanušovice; Personenverkehr Hanušovice–Dolní Lipka 2011 eingestellt; derzeit (2018) findet Wochenendverkehr statt
|
Strakonice–Volary
|
070,7
|
Strakonice–Vimperk: 15. Oktober 1893 Lenora–Volary: 6. November 1899 Vimperk–Lenora: 9. Juli 1900
|
–
|
Strakonice–Volary
|
SŽDC
|
|
Střelice–Okříšky
|
061,8
|
Brno–Zastavka: 2. Januar 1856 Zastavka–Okříšky: 3. Juni 1886
|
–
|
Střelice–Okříšky
|
SŽDC
|
|
Studénka–Bílovec
|
007,4
|
Studénka–Bílovec: 1. Oktober 1890
|
–
|
Studénka–Bílovec
|
SŽDC
|
|
Studénka–Veřovice
|
|
Studénka–Štramberk: 18. Dezember 1881 Štramberk–Veřovice: 25. Juli 1896
|
–
|
Studénka–Veřovice
|
SŽDC
|
|
Stupno–Radnice
|
006,5
|
Stupno–Radnice: 1. Dezember 1893
|
–
|
Stupno–Radnice
|
SŽDC
|
|
Suchdol nad Odrou–Budišov nad Budišovkou
|
039,0
|
Suchdol–Budišov: 15. Oktober 1891
|
–
|
Suchdol nad Odrou–Budišov nad Budišovkou
|
SŽDC
|
|
Suchdol nad Odrou–Fulnek
|
009,6
|
Suchdol–Fulnek: 15. Oktober 1891
|
–
|
Suchdol nad Odrou–Fulnek
|
SŽDC
|
|
Suchdol nad Odrou–Nový Jičín město
|
008,2
|
Suchdol–Nový Jičín: 20. Dezember 1880
|
–
|
Suchdol nad Odrou–Nový Jičín město
|
SŽDC
|
|
Summerau (Gr)–České Budějovice
|
073,6
|
Summerau–České Budějovice: 1. Dezember 1871
|
–
|
Summerau (Gr)–České Budějovice
|
SŽDC
|
|
Svojšín–Bor
|
015,1
|
Svojšín–Bor: 20. September 1903
|
–
|
Svojšín–Bor
|
SŽDC
|
|
Svor–Jablonné v Podještědí
|
017,1
|
Svor–Cvikov: 1. September 1886 Cvikov–Jablonné: 7. Oktober 1905
|
Svor–Cvikov: 1973 Cvikov–Jablonné: 1986
|
–
|
–
|
Reiseverkehr 1973 eingestellt, Güterverkehr lief noch bis 1986; abgebaut
|
Tábor–Bechyně
|
024,0
|
Tábor–Bechyně: 21. Juni 1903
|
–
|
Tábor–Bechyně
|
SŽDC
|
|
Tábor–Písek
|
059,4
|
Tábor–Písek: 21. November 1889
|
–
|
Tábor–Písek
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
odb. Tasovice–Prachovice
|
021,5
|
odb. Tasovice–Prachovice: 18. Oktober 1882
|
–
|
odb. Tasovice–Prachovice
|
SŽDC
|
|
Trmice–Bílina
|
025,8
|
Trmice–Bílina: 6. Juni 1874
|
–
|
Trmice–Bílina
|
SŽDC
|
|
Tršnice–Františkovy Lázně
|
004,1
|
Tršnice–Františkovy Lázně: 9. Dezember 1871
|
–
|
Tršnice–Františkovy Lázně
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn; Reiseverkehr eingestellt
|
Tršnice–Luby u Chebu
|
020,8
|
Tršnice–Luby: 30. Juni 1900
|
–
|
Tršnice–Luby u Chebu
|
SŽDC
|
|
Trutnov–Svoboda nad Úpou
|
010,0
|
Trutnov–Svoboda: 17. Dezember 1871
|
–
|
Trutnov–Svoboda nad Úpou
|
PDV
|
|
Trutnov střed–Teplice nad Metují
|
031,9
|
Trutnov střed–Teplice: 24. September 1908
|
–
|
Trutnov střed–Teplice nad Metují
|
SŽDC
|
|
Újezdec u Luhačovic–Luhačovice
|
009,6
|
Újezdec–Luhačovice: 12. Oktober 1905
|
–
|
Újezdec u Luhačovic–Luhačovice
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Ústí nad Labem-Střekov–Ústí nad Labem západ
|
001,9
|
Ústí-Střekov–Ústí západ: 1. Januar 1874
|
–
|
Ústí nad Labem-Střekov–Ústí nad Labem západ
|
SŽDC
|
|
Ústí nad Labem hlavní nádraží–Chomutov
|
064,6
|
Ústí nad Labem–Teplice: 20. Mai 1858 Teplice–Duchcov: 18. Juli 1867 Duchcov–Chomutov: 8. Oktober 1870 Duchcov–Most: 8. April 1968 (Neutrassierung) Trmice–Chabařovice: 23. Mai 1982 (Neutrassierung) Třebušice–Vrskmaň: 4. Juni 1984 (Neutrassierung)
|
Duchcov–Most: 8. April 1968 Trmice–Chabařovice: 23. Mai 1982 Třebušice–Vrskmaň: 4. Juni 1984
|
Ústí nad Labem hlavní nádraží–Chomutov
|
SŽDC
|
|
Václavice–Starkoč
|
002,6
|
Václavice–Starkoč: 1. Februar 1876
|
–
|
Václavice–Starkoč
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Valšov–Rýmařov
|
014,0
|
Valšov–Rýmařo: 15. Oktober 1878
|
–
|
Valšov–Rýmařov
|
SŽDC
|
|
Varnsdorf–Seifhennersdorf (Landesgrenze)
|
003,6
|
Varnsdorf–Seifhennersdorf: 6. September 1876
|
–
|
Varnsdorf–Seifhennersdorf (Landesgrenze)
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn; PED für DB Netz (Strecke 6588)[2]
|
Veleliby–Jičín
|
041,9
|
Veleliby–Jičín: 15. November 1881
|
–
|
Veleliby–Jičín
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Velká Kraš–Vidnava (Staatsgrenze)
|
006,5
|
Velká Kraš–Vidnava: 6. August 1897 Vidnava–Landesgrenze: 5. Dezember 1911
|
Vidnava–Staatsgrenze: 1945
|
Velká Kraš–Vidnava
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2010 eingestellt
|
Velké Březno–Verneřice
|
016,8
|
Velké Březno–Verneřice: 18. August 1890
|
Velké Březno–Verneřice: 1979
|
Velké Březno–Zubrnice
|
SŽDC
|
Velké Březno–Zubrnice als Museumsbahn wieder aufgebaut
|
Velký Osek–Trutnov-Poříčí
|
128,9
|
Trutnov–Trutnov-Poříčí: 29. Oktober 1870 Velký Osek–Ostroměř: 21. Dezember 1870 Kunčice–Trutnov: 21. Dezember 1870 Ostroměř–Kunčice: 1. Juni 1871
|
–
|
Velký Osek–Trutnov-Poříčí
|
SŽDC
|
|
Veselí nad Lužnicí–Jihlava
|
092,9
|
Veselí–Jihlava: 3. November 1887
|
–
|
Veselí nad Lužnicí–Jihlava
|
SŽDC
|
|
Vojkovice nad Ohří–Kyselka
|
008,1
|
Vojkovice nad Ohří–Kyselka: 1. Februar 1895
|
–
|
Vojkovice nad Ohří–Kyselka
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 1936 eingestellt; 1998–2012 ohne Verkehr
|
Vraňany–Lužec nad Vltavou
|
003,1
|
Vraňany–Lužec nad Vltavou: 1. Januar 1887
|
–
|
Vraňany–Lužec nad Vltavou
|
SŽDC
|
|
odb. Vránov–Poběžovice
|
021,1
|
Staňkov–Poběžovice: 6. August 1900
|
–
|
odb. Vránov–Poběžovice
|
SŽDC
|
|
Vranovice–Pohořelice
|
008,4
|
Vranovice–Pohořelice: 17. September 1895
|
–
|
Vranovice–Pohořelice
|
SŽDC
|
Reiseverkehr 2008 eingestellt
|
Vrbovce (Gr)–Veselí nad Moravou
|
022,6
|
Myjava–Veselí nad Moravou: 1927
|
–
|
Vrbovce (Gr)–Veselí nad Moravou
|
SŽDC
|
ehemals Hauptbahn
|
Odb. Záběhlice–Praha-Radotín
|
015,3
|
Odb. Záběhlice–Praha-Praha-Krč: 28. Mai 1960 Praha-Krč–Praha-Radotín: 30. Mai 1964
|
–
|
Odb. Záběhlice–Praha-Radotín
|
SŽDC
|
nur Güterverkehr
|
Žabokliky–Březno u Chomutova
|
014,0
|
Žabokliky–Březno: 8. August 1873
|
Žabokliky–Březno: 1. Juli 1879
|
–
|
–
|
|
Zábřeh na Moravě–Sobotín
|
021,8
|
Zábřeh na Moravě–Sobotín: 1. Oktober 1871
|
–
|
Zábřeh na Moravě–Sobotín
|
SŽDC, SART
|
Zábřeh na Moravě–Šumperk ehemals Hauptbahn
|
Zadní Třebaň–Lochovice
|
026,5
|
Zadní Třebaň–Lochovice: 30. August 1901
|
–
|
Zadní Třebaň–Lochovice
|
SŽDC
|
|
Zásmuky–Bečváry
|
003,9
|
Zásmuky–Bečváry: 1. August 1887
|
–
|
Zásmuky–Bečváry
|
SŽDC
|
Reiseverkehr eingestellt
|
Železná Ruda-Alžbětín–Plzeň hlavní nádraží
|
097,3
|
Nýrsko–Plzeň: 6. Oktober 1876 Železná Ruda–Nýrsko: 20. Oktober 1877
|
–
|
Železná Ruda-Alžbětín–Plzeň hlavní nádraží
|
SŽDC
|
Hauptbahn nur noch Klatovy–Plzeň hlavní nádraží
|
Železný Brod–Tanvald
|
017,2
|
Železný Brod–Tanvald: 1. Juli 1875
|
–
|
Železný Brod–Tanvald
|
SŽDC
|
|
Znojmo–Kolín
|
198,1
|
Golčův Jeníkov–Kolín: 6. Dezember 1869
Havlíčkův Brod–Golčův Jeníkov: 21. Dezember 1870:
Jihlava–Havlíčkův Brod: 25. Januar 1871
Znojmo–Jihlava: 23. April 1871
|
–
|
Znojmo–Kolín
|
SŽDC
|
|
Zvolenoves–Kladno-Dubi
|
015,0
|
Vinařice–Kladno-Dubí: 1856 Zvolenoves–Vinařice: 1868
|
Zvolenoves–Vinařice: 1970
|
Vinařice–Kladno-Dubí
|
SŽDC
|
ohne Verkehr
|