Thein & Goldberger

Thein & Goldberger war ein Hersteller von Fahrräder, Motorrädern und Automobilen aus Österreich-Ungarn.^[1][2]

Das Unternehmen wurde 1894^[1][3][4] oder 1898^[2] als Zahnradfräserei^[1] gegründet. Der Firmensitz war an der Löwengasse 18 im 3. Wiener Gemeindebezirk.^[3] Später fanden Reparaturen an Automobilen aller Art statt.^[1][2] Zwischen 1903 und 1905 wurden Motorräder hergestellt,^[2] die als Reform vermarktet wurden^[1]. 1906 begann die Produktion eines motorisierten Dreirades.^[1] Automobile entstanden zwischen 1906 und 1907^[1] oder zwischen 1907 und 1908^[2]. Deren Markennamen lauteten Thein & Goldberger^[2] und Reform^[1]. 1913 wurde das Unternehmen aufgelöst.

Für den Antrieb sorgten Einbaumotoren von Monarch Works aus Birmingham.^[1] Die Motoren leisteten wahlweise 2,25 PS oder 3 PS.^[1]

Besonderheit des Motordreirads war, dass es für Damen konzipiert war.^[1][3][4] Der Motor war oberhalb des Vorderrades montiert und trieb über Riemen das Vorderrad an.^[3][4]

Dabei handelte es sich um Kleinwagen.^[1][2] Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen.^[1][2] Zur Wahl standen ein Einzylindermotor und ein Zweizylindermotor mit 996 cm³ Hubraum und 8 PS Leistung.^[1] Die Motoren waren luftgekühlt, wobei ein Ventilator die Kühlung unterstützte.^[1] Das Fahrgestell wog 260 kg.^[4] Nur wenige Exemplare entstanden.^[1][3][5]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
• Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

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• (A) Thein & Goldberger (Memento vom 14. Februar 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
• (A) Reform (Memento vom 14. Februar 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
2. ↑ ^{a b c d e f g h} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c d e} Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
4. ↑ ^{a b c d} Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.
5. ↑ Eisenbahn und Industrie: Thein & Goldberger. 1906, S. 267, abgerufen am 29. Mai 2023.