Arado Ar 96

Arado Ar 96
Το Arado Ar 96
Τύπος	εκπαιδευτικό αεροσκάφος
Κατασκευαστής	Arado Flugzeugwerke
Χώρα προέλευσης	Γερμανία
Σχεδιασμός	Βάλτερ Μπλούμε (Walter Blume)
Παρθενική πτήση	1938
Πρώτη παρουσίαση	1939
Κύριος χειριστής	Luftwaffe
Άλλοι χειριστές	Τσεχοσλοβάκικη Πολεμική Αεροπορία Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία Ρουμανική Πολεμική Αεροπορία
Μονάδες που παρήχθησαν	3.500

Το Arado Ar 96 ήταν το κύριο μονοκινητήριο γερμανικό αεροσκάφος προκεχωρημένης εκπαίδευσης του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Με το Ar 96, σχεδίασης Βάλτερ Μπλούμε, ήταν η συμμετοχή της Arado Flugzeugwerke σε διαγωνισμό του γερμανικού Υπουργείου Αεροπορίας του 1936 για την προμήθεια νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους. Το Ar 96 προωθούνταν αρχικά από κινητήρα Argus As 10c μέγιστης ισχύος 240 hp και πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1938. Το επόμενο έτος ολοκληρώθηκαν τα αεροσκάφη προπαραγωγής της έκδοσης Α και στη συνέχεια ακολούθησε η κύρια έκδοση παραγωγής, με κινητήρα Argus As 410.

Τα Arado χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς σε όλη τη διάρκεια του πολέμου για την προκεχωρημένη εκπαίδευση των χειριστών την ημέρα αλλά και τη νύκτα καθώς και για την εκπαίδευση σε πτήση μόνο με όργανα. Ο τύπος παρήχθη στη Γερμανία αλλά και την κατεχόμενη Τσεχοσλοβακία (εκεί από τις εταιρείες Letov και Avia). Μάλιστα η παραγωγή του συνεχίστηκε στην Τσεχοσλοβακία για μερικά χρόνια μετά το 1945. Στη Γαλλία αναπτύχθηκε το Ar 396, μία παραλλαγή του βασικού Ar 96 που εγχώρια ονομάζονταν SIPA SS.11 και είχε για κύριο δομικό υλικό το ξύλο. Παραλλαγές του ήταν το οπλισμένο SIPA 111 και το SIPA S-12, μεταλλικής κατασκευής. Τα S.11 χρησιμοποιήθηκαν σε πολεμικές επιχειρήσεις στην Αλγερία.

Ar 96A

Αρχική έκδοση παραγωγής

Ar 96B

Η κύρια έκδοση παραγωγής.

Ar 96B-1

Εκπαιδευτικό δίχως οπλισμό.

Ar 96B-2

Ar 96C

Ar 296

Εξέλιξη του Ar 96 με κινητήρα Argus As 411 η οποία τελικά δεν υλοποιήθηκε.

Ar 396A-1

Μονοθέσιο αεροσκάφος για την εκπαίδευση στον χειρισμό του οπλισμού. Διέθετε κινητήρα Argus As 411 και για κύριο δομικό υλικό είχε το ξύλο.

Ar 396A-2

Αεροσκάφος για την εκπαίδευση σε πτήση μόνο με όργανα.

SIPA S.10

Έκδοση του Ar 396 που παρήχθη στη Γαλλία (28 μονάδες).^[1]

SIPA S.11

Τροποποιημένη έκδοση του S.10 με κινητήρα Renault 12S (κατασκευάστηκαν 50 μονάδες για τη γαλλική αεροπορία).^[1]

SIPA S.12

Ολομεταλλική έκδοση του S.11 για τη γαλλική αεροπορία (52 μονάδες).^[1]

SIPA S.121

Τροποποιημένη έκδοση του S.12 (58 μονάδες για τη γαλλική αεροπορία).^[1]

Avia C.2B

Ar 96B που παράγονταν στην Τσεχοσλοβακία από τις εταιρείες Avia και Letov.^[2]

Βουλγαρία

• Η Βουλγαρική Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε δύο Avia C.2s το 1948.^[3]

Τσεχοσλοβακία

• Η Τσεχοσλοβάκικη Πολεμική Αεροπορία ενέταξε σε υπηρεσία το Avia C-2 μεταπολεμικά.
• Τσεχοσλοβάκικη Εθνοφυλακή

Γαλλία

• Γαλλική Πολεμική Αεροπορία (μεταπολεμικά)

Γερμανία

• Luftwaffe

Ουγγαρία

• Ουγγρική Πολεμική Αεροπορία

Ρουμανία

• Ρουμανική Πολεμική Αεροπορία

Σλοβακία

• Slovenské vzdušné zbrane

• Arado Ar 96 B-1 - Deutsches Technikmuseum, Βερολίνο, Γερμανία.
• Arado Ar 96 B-1 - Flyhistorisk Museum, Σολα, Νορβηγία.^[4]

• Miles Master
• North American Harvard

• Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (fourth impression 1979). ISBN 0-356-02382-6.
• Kranzhoff, Jörg Armin. Arado Ar 96 Varianten (Flugzeug Profile Nr. 43) (in German). Stengelheim, Germany: Unitec-Medienvertrieb, e.K., 2006.
• Kudlicka, Bohumir. "An Arado By Other Names". Air Enthusiast, No. 111, May/June 2004. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 45–49.
• Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor, 1996. ISBN 1-85152-966-7.
• Smith J. R. and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 1972. ISBN 0-370-00024-2.
• Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich. Vol.1 (1st έκδοση). London: Aerospace Publishing Limited. σελίδες 43 & 90. ISBN 978 1 900732 06 2. 

• Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Arado Ar 96 στο Wikimedia Commons