La línea 1 del Tranvía de Jaén es la primera línea de tren ligero metropolitano existente en la ciudad de Jaén (España) y el cual discurre por un trazado tanto urbano como interurbano. Dicha línea entró en servicio el 3 de mayo de 2011, en período de pruebas con pasajeros[2] y finalizó por orden judicial tres semanas después. A pesar de que su construcción concluyó en el año 2011 dicha infraestructura se encuentra paralizada debido a desacuerdos políticos debido a su coste de explotación.[3]
Descripción
La línea 1 parte del centro de la ciudad y discurre íntegramente en superficie. Realiza su segunda parada en la Plaza de las Batallas, junto al Monumento a las Batallas de Jaén y cerca de las sedes de la Subdelegación del Gobierno y la Delegación del Gobierno Andaluz. Continúa dirección norte hasta la siguiente parada junto al Museo Provincial y el Museo Internacional de Arte Ibero. A continuación, realiza parada en la Plaza Jaén por la Paz, junto a la entrada de la Estación de Jaén. Desde aquí se dirige al este hasta la estación Donantes de Sangre y nuevamente al norte a la parada junto a la Ciudad de la Justicia, el recorrido continúa por la Carretera de Madrid, que se ha convertido en un gran bulevar,[4][5] realizando paradas en la Universidad, en la Ciudad Sanitaria y en el Polígono Industrial Los Olivares, para terminar en Vaciacostales, donde existe un gran aparcamiento disuasorio para todos aquellos vehículos que llegan a la ciudad por el norte.
Datos generales
- Longitud: 4,7 km.
- Paradas: 10.
- Demanda: 3 millones de pasajeros al año.
- Coste: 74,8 millones de Euros.[7]
- Cocheras: En Vaciacostales.
- Trenes: 5[8]
- Longitud del tren: 32 metros.
- Plazas por tren: 216.
- Frecuencia de paso: 11 minutos.
- Fabricante Ferroviario: Alstom[9][10]
- Constructora: UTE: Alstom/Alsthom, Gea21, Inabensa, Mipelsa y Pavimentaciones Morales
Referencias
Enlaces externos
