Aleksandra (1991)

Aleksandra
	T. G. Ševtšenko Nesebăris
Teised nimed	Tarass Ševtšenko (1991–1992); T. G. Ševtšenko (1992–2021)
Tüüp	jõereisilaev
Klass	Dmitri Furmanov-klass, projekt 302MK/BiFa 129M
IMO number	8925036
Kutsung	UBDM2
Omanik	Doninturflot
Liin	Moskva-Peterburi-Valamo; Moskva-Astrahan
Lipuriik	NSVL → Ukraina → Kasahstan → Venemaa
Kodusadam	1991–2010: Herson; 2010–2016: Aktau; 2016–2018: Novorossiisk; 2018–2021: Taganrog; 2021. aastast: Rostov Doni ääres
Sõsarlaevad	projekti 302 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja	Elbewerft Boizenburg GmbH, Boizenburg, Saksamaa
Vette lastud	6. jaanuaril 1990
Teenistusse võetud	1991
Staatus	Käigus,; MMSI: 273341690
Tehnilised andmed
Pikkus	129,10 m
Laius	16,70 m
Süvis	2,95 m (3852,9 t)
Veeväljasurve	3852 t
Kogumahutavus	5475
Peamasin	3 diiselmasinat (vene 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)) 3 a 736 = 2208 kW (3000 hj)
Käiturid	3
Kiirus	13,8 sõlme
Tekke	4
Reisijakohti	258 (projekti järgi)
Kajuteid	134
Kajutikohti	258

Aleksandra (vene keeles Александра) on nelja tekiga Dmitri Furmanov-klassi (projekt 302MK, neljas seeria)^[5] Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases Saksamaal 1991. aastal ja mida alates 2010. aastast kasutab Kasahstani ettevõte ТОО Caspiy Ak Jhelken hotellina Kurmangazõ naftaleiukohas Kaspia merel. Laeva saksa tüübinimetus on BiFa 129M, Binnenfahrgastschiff 129 meetrit, täielikult moderniseeritud. Laev sai nime ukraina luuletaja ja kunstniku Tarass Ševtšenko auks.

Ajalugu

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 303 Elbewerft Boizenburg GmbH laevatehases ning laev anti Hersonis asuvale Dnepri Laevakompaniile (DRPile) üle 1991. aastal. Dnepri Laevakompanii MGO UkrRetšFlot (ПО Главречфлот, Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот)^[4] ja hiljem eraettevõte ASK UkrRetšFlot on kasutanud laeva 2010. aastani Dnepril ja Mustal merel liinil Kiiev-Sevastopol-Odessa-İstanbul (Türgi) ning Kiievisse tagasi. 2003. aastal alustati reise marsruudil Constanța-Ust Dunaisk (Doonau jõesuu) sadam (Vilkovo)-Jalta-Herson-Zaporižžja-Dnipro-Rostov Doni ääres-Iljevkа-Volgograd-Saratov-Nižni Novgorod-Tšeboksarõ-Jaroslavl-Peterburi-Kiži ja tagasi. Laeva kapten (seisuga 2003) oli Anatoli Kot.^[6]

Ukraina raske majandusliku seisukorra tõttu müüdi laev Kasahstani transpordiettevõttele TOO "Kaspii Ak Želken". Alates 2010. aasta novembrist sõitis T. G. Ševtšenko Kasahstani lipu all Aktau kodusadamast ja laeva kasutati aastail 2011–2012 hotellina Kasahstani Kurmangazõ naftaleiukohas. Alates 2016. aastast sõidab T. G. Ševtšenko (alates 2021 Aleksandra) Venemaa lipu all.