Kupittaan rautatieasema

Kupittaa
Kuppis
Perustiedot
Lyhenne	Kut
Aiemmat nimet	Turku Itäinen (1914–1946)
Rataosa	Helsinki–Turku
Ratakilometri	196+372[1]
Sijainti	60°27′02″N, 022°17′49″E
Osoite	Joukahaisenkatu 6, 20520 Turku
Etäisyydet	Piikkiö 13 km Turku 4 km
Avattu	16. maaliskuuta 1914[2]
Liikenne
Käyttäjiä	308 000 (v. 2008)[3]
Liikennöitsijä(t)	VR
Kaukoliikenne	Helsinki–Turku
Vaihtoyhteydet	32, 42, 53, 53A, 58
Muut tiedot	junakohtauspaikka
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm[4]
Lyhin ja pisin pituus	420 m[4]
Pinnoite	asfaltti ja betoni
Laiturinäytöt	4 kpl[4], 2 kpl / raide
Asemarakennus
Lipunmyynti	lippuautomaatti
Liukuportaita	1 kpl
Hissejä	2 kpl
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta
Helsinki–Turku Km   Lyh. Liikennepaikat  Uuteenkaupunkiin 193,8 Tkut Turku tavara 195,9 Tus Turku satama valtatie 8:n ylitys 193,0 Tku Turku päärautatieasema valtatie 9:n alitus  Toijalaan Aurajoki (silta) Iti Ikituuri valtatie 1:n ylitys valtatie 10:n alitus 189,7 Kut Kupittaa valtatie 1:n ylitys 187 Lst Lauste 185 Maja (Varissuo) 183 Lit Littoinen 181 Nna Nunna Uitto valtatie 1:n alitus 178 Run Runko 176,2 Pik Piikkiö kantatie 40:n alitus 174 Mak Makarla valtatie 1:n alitus 171 Villisi 169 Kauhainen 167 Tok Toikkala Paimionjoki seututie 181:n ylitys 165,3 Po Paimio 164 Preitilä 162 Heikoinen 156 Kevola valtatie 1:n alitus 156 Pitkäporras 153 Hla Hajala vanha ratalinja 149 Talola Pepallonmäki 146 Häntälä Halikko vanha ratalinja 144 Hlk Halikko seututie 224:n ylitys Halikonjoki (silta) 142 Puistokuja seututie 110:n alitus 138,9 Slo Salo Salonjoki Tottola Lavianmäki Tottolan sorakuoppa kantatie 52:n alitus 129,4 Koto Kotalato 125,5 Pö Perniön viljavarasto vanha ratalinja Märjänmäki Kisakallio Pö Perniö Lemunmäki 121 Erv Ervelä (vanha) vanha ratalinja 115,1 Erv Ervelä (uusi) vanha ratalinja Harmaamäki Haukkamäki Kaivosmäki Ks Koski Kiskonjoki Kelkkala vanha ratalinja 104 Kvl Kuovila Brödtorp seututie 104:n alitus 95 Fiskari seututie 111:n alitus 93,6 Pku Pohjankuru vanha ratalinja Högbacka Pohjankurun vanha tunneli Jokisuunkoski Åminne Köpskog Pin Pinjainen Bäljens seututie 111:n alitus vanha ratalinja  Hankoon 85,7 Kr Karjaa  Hyvinkäälle valtatie 25:n alitus 78 Ksl Kaunislahti Västankvarnin soravaihde 73 Vst Vesta 69,5 Iko Inkoo 69,0 seututie 186:n alitus 64 Th Tähtelä 60 Röt Rödbrott Rödbrottin vaihde 59 Tys Tyris 58 Plä Päivölä 55 Käk Käkelä 50,7 Sti Siuntio 50,0 seututie 115:n ylitys vanha ratalinja 49 Vm Viima Siuntionjoki Riddarbacken Lillgård 46,9 Ket Ketola vanha ratalinja 44 Kl Kela  Båtvikiin (purettu) 41 Vhm Vuohimäki 39,4 Jep Jeppas 36,9 Kkn Kirkkonummi 35,1 Tol Tolsa 34,3 Hek Heikkilä 31,8 Jrs Jorvas 30,6 Vkh Vasikkahaka 29 Mas Masala 27,2 Lma Luoma Kehä III:n alitus 24,6 Mnk Mankki 23,8 Klh Kauklahti asema 22 Plt Pelto Kaupunginkallio 20,2 Epo Espoo 18,7 Trl Tuomarila valtatie 1:n alitus 17,6 Kvh Koivuhovi (uusi) 17 Koivuhovi (vanha) 16,0 seututie 114:n ylitys 15,8 Kni Kauniainen 14,5 Kehä II:n ylitys 14,3 Kea Kera 12,8 Kil Kilo 11,2 Rus Ruusutorppa 11,0 Lpv Leppävaara  kaupunkiradalle Kehä I:n alitus seututie 110:n ylitys seututie 120:n alitus 6,4 Hpl Huopalahti valtatie 3:n ylitys 5,4 Haaga 4,6 Khk Helsinki Kivihaka Ilmalan varikolle  Riihimäelle 3,2 Psl Pasila asema Pasila alapihalle  Katajanokalle (pur.) 0,1 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset
Infobox OK

Kupittaan rautatieasema (lyh. Kut, ruots. Kuppis järnvägsstation) on Suomen rataverkolla Turussa rantaradalla eli rataosalla Helsinki–Turku sijaitseva rautatieasema. Se sijaitsee noin kolmen kilometrin päässä Turun päärautatieasemalta Kupittaalla Turun tiedepuiston välittömässä tuntumassa. Kupittaan vanha asemarakennus on vuodelta 1914 ja sijaitsee noin sata metriä nykyisestä asemasta luoteeseen. Rakennuksen on suunnitellut John Stolpe. Aseman entinen nimi vuoteen 1946 saakka oli Turku Itäinen (ruots. Åbo Östra).^[2]

Asemalla pysähtyvät kaikki Helsingin ja Turun välillä liikennöivät junat. Asemalla on keskilaituri, jonka kummallakin puolella on raide. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Turkuun raiteelta 2.^[5] Kupittaan rautatieasema kuuluu osana Turun liikennepaikkaan, ja liikenteenohjaus hoidetaan Turun asemalta käsin. Asemalta on yhteys Turun kaupungin sisäisiin linja-autovuoroihin 32, 42, 53, 53A ja 58.

Kupittaan asema sijoittui jo vanhastaan tiheään asutulle alueelle; Turun tuomiokirkko sijaitsee vain noin kilometrin päässä asemalta länteen. Aseman itäpuolella sijaitsi Kaarinan kuntaan kuulunut Nummen taajaväkinen yhdyskunta, joka liitettiin Turkuun vuonna 1939. Asemalta rakennettiin 1920-luvulla tehdasradat halkosahalle, tiilitehtaalle ja betonivalimolle. Aseman läheisyyteen maailmansotien välisenä aikana rakentuneelle Itäharjun teollisuusalueelle rakennettiin sivuraide vuonna 1949, mutta se jäi tarpeettomaksi kuljetusten siirryttyä junista autoihin ja purettiin vuonna 1993 myös osittain uuden Turku-Helsinki-moottoritien rakentamisen tieltä. Kupittaan asema alennettiin Turun rautatieaseman alaiseksi linjatoimistoksi jo vuonna 1963.

Henkilöliikenne Kupittaan asemalla lopetettiin rantaradan paikallisliikenteen lakkautuksen myötä vuonna 1979. Asemalla ei ollut lainkaan henkilöliikenteen pysähdyksiä 26.5.1979-17.8.1986 ja 15.8.1987-28.5.1988. Tuon päivän jälkeen kaikki rantaradan henkilöjunat alkoivat pysähtyä jälleen Kupittaalla.^[2] Uusi asemarakennus valmistui vuonna 1995. Aseman nimeksi piti tulla jo 90-luvun alussa Data Stop vieressä sijaitsevan teknologiakeskus Data Cityn mukaan, mutta vanha nimi päätettiin kuitenkin säilyttää.

Kupittaan alkuperäinen puinen asemarakennus vuodelta 1914 poistui VR:n käytöstä, kun nykyinen asema valmistui loppuvuodesta 1994. Uuden aseman avajaisia vietettiin 12. tammikuuta 1995.

Arvokasta puurakennusta ei kuitenkaan purettu, ja se on ollut sittemmin muun muassa ravintolakäytössä. Kupittaan uuden aseman rakentamisen yhteydessä koko ratalinja siirrettiin enimmillään seitsemän metriä vanhaa ratalinjaa alemmas. Uusi asema rakennettiin radan yläpuolelle. Radan yli rakennettiin myös uusi silta korvaamaan entinen tasoristeys. Radan rinnalle rakennettiin uusi ykköstien moottoritielinjaus. Aseman läheisyyteen on noussut useita uudisrakennuksia, joissa on muun muassa liiketiloja sekä yliopistojen ja Turun yliopistollisen keskussairaalan tiloja.^[6]

Aseman lipunmyynti lakkautettiin 2. elokuuta 2014,^[7] mutta asemalla on kaksi lippuautomaattia sisällä ja yksi ulkona.^[8]

Rautatieaseman yhteyteen avattiin hotelli heinäkuussa 2020. Hotellin nimeksi tuli Original Sokos Hotel Kupittaa ja sen ala-aulasta on kulku suoraan aseman tiloihin.^[9]

Turun ja Kupittaan välinen kaksoisraide sekä Turun ratapihan uudistaminen toteutettiin vuosina 2021–2024.^[10] Kupittaa oli 15. elokuuta 2022 alkaen ratatöiden vuoksi rantaradan pääteasema kahden vuoden ajan.^[11] Junaliikenne Kupittaa-Turku välillä alkoi uudelleen 15.12.2024 ratatöiden valmistuttua.^[12]

Kupittaalla on nykyään yksi huoltotien tasoristeys nimeltään Kupittaa, laiturin huoltotie. Kyseinen huoltotie on hiukan siirretty Helsingin suuntaan. Aseman toisessa päässä oli aikoinaan vartioitu tasoristeys nimeltään Kiinamyllynkatu joka on korvattu nykyään Tykistökadun sillalla. Joukahaisenkadun entisestä tasoristeyksestä löytyy edelleen vanhanaikainen risteysmerkki.

Helsinkiin menevä IC-juna Kupittaan asemalla

Kupittaan aseman jalankulkuyhteys laiturilta katutasolle.

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kupittaan rautatieasema Wikimedia Commonsissa