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Aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul
L'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul (code OACI LFQO, indicatif radio Marcq[2]) est un aérodrome français, situé sur les territoires des communes de Bondues, de Marquette-lez-Lille et de Wambrechies, à proximité de Marcq-en-Barœul, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France. HistoireDès , les villes de Lille, Roubaix et Tourcoing envisagent l'aménagement d'un terrain de cent cinquante hectares, et la création d'une aérogare moderne à Marcq-en-Barœul. Il s'agit donc d'une action concertée[3]. En 1936, l'Aviation Civile et le Ministère de l'Air décident de la création de deux aérodromes dans la région lilloise, notamment pour les besoins de la défense nationale. Un au sud ("Lille Seclin" qui s'appelle aujourd'hui "Lille Lesquin") et un au nord, "Lille Marcq-en-Baroeul"[4]. Le terrain est opérationnel fin 1939 et les premiers utilisateurs sont des Hurricanes MK1 des 85e et 87e squadrons du 60eme Wing de Chasse de la RAF[4]. En juin 1940, les Allemands prennent possession du terrain et l'exploiteront sous le nom "Lille - Nord" jusqu'à la libération en septembre 1944. Durant l'occupation, ils réaliseront d'importants travaux : drainage, nivellement, constructions de hangars, baraquements, taxiways[4]... En septembre 1944, quatre squadrons de la RAF font leur retour (équipés de Spitfires) et y restent jusque novembre. L'Armée de l'Air française s'installe après le départ des Britanniques et l'aérodrome devient la base aérienne 113. Elle accueillera également plusieurs unités de la RAF et l'USAF jusqu'à la fin de la guerre[4]. Dès 1945 des activités civiles commencent sur l'aérodrome, notamment avec la création du "Club du Capitaine Guynemer" à Tourcoing et l'aéroclub de Roubaix[4]. En 1947, l'armée quitte définitivement l'aérodrome et les six aéroclubs locaux fusionnent au sein de l'Union Aérienne de Lille-Roubaix-Tourcoing (UALRT), toujours en activité[4].  Depuis 30 ans, l'aérodrome de Bondues a connu peu d'accidents graves[5] :
ActivitésL'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul dessert l'agglomération de Lille – Roubaix – Tourcoing, pour l'aviation de loisirs. Ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), l'aérodrome possède huit pistes en herbe où avions légers, ULM, planeurs, hélicoptères et montgolfières peuvent se poser[2]. Il permet aussi la pratique de la voltige aérienne, du parachutisme et de l'aéromodélisme[1]. Les clubs présents en 2022[6] :
InstallationsL'aérodrome dispose de huit pistes en herbe[2]réparties sur deux axes (un axe est-ouest et un axe nord-sud) : 
L'aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 122,005 MHz[1]. S'y ajoutent[1] :
Un réaménagement de l'aérodrome se termine en 2018, avec destruction de cinq des hangars du site, construction de nouveaux hangars, mais également d'un hôtel, de trois restaurants, de bureaux et d'un centre de Yoga[7]. L'aérodrome propose également une piste de BMX homologuée et des circuits de randonnées[6]. GestionEn 2006 l'Etat a confié la gestion de l'aérodrome au Syndicat Intercommunal pour la Gestion de l'Aérodrome de Loisirs (SIGAL), composé des 4 communes : Bondues, Marquette-lez-Lille, Marcq-en-Baroeul et Wambrechies[6]. Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes |
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