Ae 3/6I

Ae 3/6^I

La n^o 10700, restaurée en livrée d'origine la rotonde de Saint-Maurice.

Identification

Exploitant(s)	CFF
Construction	1921-1929
Constructeur(s)	SLM-BBC-MFO-SAAS
No  de série	10601–10714
Nombre	114
Retrait	1974-1994

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	2'Co'1'
Écartement	standard (1 435 mm)
Captage	pantographe
Tension ligne de contact	15 000 V
Pantographes	2 à l'origine 1 seul sur les nos  10674, 10691, 10712, 10713
Transmission	transmission Buchli
Longueur HT	14,760 m
Largeur	2,95 m
Hauteur	3,80 m
Masse totale	93 t
Vitesse maximale	100-110 km/h

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Les Ae 3/6^I sont des locomotives électriques des chemins de fer fédéraux suisses, entrées en service entre 1921 et 1929, et retirées entre 1974 et 1994.

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Toutes les Ae 3/6^I ont été construites par SLM pour la partie mécanique ; pour la partie électrique, la série se répartit entre BBC pour les numéros 10601 à 10686, MFO pour les 10687 à 10712, et SAAS pour les deux derniers exemplaires (10713 et 10714). Initialement brunes, les Ae 3/6^I ont toutes reçu la livrée « vert CFF » entre 1930 et 1956.

À partir de 1965, un pantographe est supprimé sur les 10674, 10691, 10712 et 10713.

Il y a tellement de différences techniques et esthétiques entre les sous-séries que le tableau ci-dessous en facilitera la distinction :

• 10664^[1] : SBB Historic, dépôt de Rapperswil (verte)
• 10700^[2] : SBB Historic, dépôt de St-Maurice (brune)
• 10601 (brune), 10639 et 10693^[3] (vertes) par Swisstrain (Le Locle et Payerne)

• 
  La n^o 10642.
• 
  Ae 3/6^I n^o 10649 à Buchs SG, le 30 juillet 1988.
• 
  La n^o 10650 en 2012 avec sa transmission Buchli.

• Locomotives et automotrices CFF, Secrétariat général CFF, Berne, 1990
• Nicolas MICHEL, Les Chemins de Fer Fédéraux ; 1982-1997, la fin d'une époque en Suisse, Éditions du Cabri, 2002 (ISBN 2-914603-00-2)

• Ae 4/7
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