Bluebikes

	Bluebikes
Situation	Boston et Cambridge
Type	Vélos en libre service
Entrée en service	28 juillet 2011
Stations	158
Propriétaire	Municipalité de Boston
Exploitant	Motivate
Réseaux connexes	Métro de Boston
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Bluebikes (à l'origine Hubway) est le système de vélos en libre service de la ville de Boston aux États-Unis.

Historique

La ville de Boston avait une mauvaise réputation auprès des communautés de cyclistes. Le programme Boston Bikes lancé en 2007, ajoutant 56 kilomètres de pistes cyclables et 1600 espaces de stationnement pour cyclistes^[1].

Hubway est mis en service le 28 juillet 2011^[2]. Il s'agit de la cinquième installation d'un parc de vélos en libre service dans une grande ville aux États-Unis. Le service est lancé avec 600 vélos et 61 stations^[1]. Le service arrive à Cambridge en 2012^[3].

En 2014, la société exploitant le système Hubway, Alta Bicycle Share, est rachetée par Bikeshare Holdings LLC, puis devient Motivate début 2015. Motivate gère le système de vélos en libre service de la ville de Boston et de plusieurs autres grandes villes des États-Unis^[4].

Fin 2019, Hubway devient Blue Bikes et passe à 3 000 vélos^[5]. En décembre 2023, Bluebikes met en circulation ses cinquante premiers vélos électriques^[6].

Description

Basé sur la technologie BIXI mis au point à Montréal par PBSC Solutions Urbaines, le système est géré, dans le cadre d'un partenariat public-privé, par la société Motivate^[4], filiale de Lyft^[3].

En 2017, le système comprend 1800 vélos répartis sur 180 stations et utilisés 1,3 million de fois par 15.000 membres^[7]. Le service fonctionne 7 jours sur 7, 24 heures sur 24 pendant le printemps, l'été et l'automne^[8]. Les vélos ne sont pas équipés en technologie (pas de GPS ou autre tracker) et leur localisation n'est possible que quand ceux-ci sont stationnés dans les espaces réservés à cet effet. Les usagers peuvent gagner des crédits en déplaçant les vélos dans la ville pour égaliser leur répartition^[3].

Tarifs

Comme pour des systèmes comparables dans d'autres villes, l'usager doit d'une part souscrire un abonnement et payer l'utilisation effective d'un vélo d'autre part.
Le tarif de l'abonnement est de ^[8]:

60 $ pour un abonnement longue durée valable 1 an (registered membership)
12 $ pour 3 jours (casual membership)
5 $ pour une journée (24 heures) (casual membership)

La location d'un vélo est gratuite pendant la première demi-heure. Ensuite, les usagers doivent payer ^[8]:

2 $ pour la première demi-heure supplémentaire pour les membres casual ou 1,50 $ pour les abonnées longue durée
4 $ pour la deuxième demi-heure supplémentaire pour les membres casual ou 3 $ pour les abonnées longue durée
8 $ par demi-heure pour toute demi-heure supplémentaire pour les membres casual ou 6 $ pour les abonnées longue durée

Au coût exponentiel, ces tarifs sont conçus pour encourager une rotation rapide des vélos. La durée maximale de location est de 24 heures (100 $ pour les membres casual ou 75 $ pour les abonnées longue durée).

Notes et références

↑ ^{a et b} (en-US) Benjamin Fox, « Boston's Hubway », sur TheCityFix, 5 août 2011 (consulté le 14 janvier 2025)
↑ (en) « Boston Bike Share Launch Postponed until the 28th », sur transportationnation.org, 25 juillet 2011 (consulté le 26 juillet 2011).
↑ ^{a b et c} (en) Nicolas Dominguez Carrero et Julian K. Li, « Solving the Wheelie Hard Logistics of the Boston’s Bluebike System », sur www.thecrimson.com, 2 décembre 2022 (consulté le 14 janvier 2025)
↑ ^{a et b} (en) Nick DeLuca, « Hubway’s Operator is Changing its Name to ‘Motivate’ », sur www.americaninno.com, 14 janvier 2015 (consulté le 14 janvier 2025)
↑ (en-US) « This Spring, Hubway Will Become Blue Bikes »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur Blue Bikes Boston (consulté le 8 juin 2022).
↑ (en) « Electric Bluebikes have hit the streets. Here's how they work », sur www.wbur.org, 21 décembre 2023 (consulté le 14 janvier 2025)
↑ (en) Emily Hanhauser, « Hubway Human-Use Analysis », sur web.mit.edu (consulté le 14 janvier 2025)
↑ ^{a b et c} (en) « Pricing », sur thehubway.com (consulté le 17 juillet 2011).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

(en) Site officiel du service Hubway

[:0-1] {a et b} (en-US) Benjamin Fox, « Boston's Hubway », sur TheCityFix, 5 août 2011 (consulté le 14 janvier 2025)

[2] (en) « Boston Bike Share Launch Postponed until the 28th », sur transportationnation.org, 25 juillet 2011 (consulté le 26 juillet 2011).

[:2-3] {a b et c} (en) Nicolas Dominguez Carrero et Julian K. Li, « Solving the Wheelie Hard Logistics of the Boston’s Bluebike System », sur www.thecrimson.com, 2 décembre 2022 (consulté le 14 janvier 2025)

[:1-4] {a et b} (en) Nick DeLuca, « Hubway’s Operator is Changing its Name to ‘Motivate’ », sur www.americaninno.com, 14 janvier 2015 (consulté le 14 janvier 2025)

[5] (en-US) « This Spring, Hubway Will Become Blue Bikes »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur Blue Bikes Boston (consulté le 8 juin 2022).

[6] (en) « Electric Bluebikes have hit the streets. Here's how they work », sur www.wbur.org, 21 décembre 2023 (consulté le 14 janvier 2025)

[7] (en) Emily Hanhauser, « Hubway Human-Use Analysis », sur web.mit.edu (consulté le 14 janvier 2025)

[pricing-8] {a b et c} (en) « Pricing », sur thehubway.com (consulté le 17 juillet 2011).

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