CFF BDe 4/4

Identification
Exploitant(s)	CFF
Construction	1952-1955
Constructeur(s)	SLM SWP BBC MFO SAAS
No de série	1621 à 1651
Nombre	31
Effectif	5
Retrait	1997
Aménagement	2e classe + fourgon
Utilisation	Anc. trains régionaux; Actuel. trains historiques
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Écartement	standard (1 435 mm)
Alimentation	15 kV 16⅔ Hz
Captage	1 pantographe
Puissance continue	1176 kW
Ø roues motrices	940 mm
Tare	57 t
Longueur HT	22.700 m
Empattement	16.250 m
Empattement total	19.050 m
Bogies	2
Empattement du bogie	2.8 m
Ligne de train	1000 V 16⅔ Hz
Places 2e cl.	40 pl.
Vitesse maximale	110 km/h

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Les BDe 4/4 sont des automotrices des Chemins de fer fédéraux suisses. Leur principal rôle était de tracter les trains régionaux sur les lignes secondaires.

Historique

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BDe 4/4 1632 : appartient à Swisstrain, stationnée à Balsthal OeBB ;
BDe 4/4 1643 : véhicule historique depuis 1996, appartient à SBB Historic ;
BDe 4/4 1646 : anciennement « Hirondelle », locomotive du train-exposition pour les écoles. Depuis 2005 à SBB Historic ;
OeBB BDe 4/4 641, ex-CFF BDe 4/4 1641 (repris en 1997 par OeBB, de 2014 à 2017 chez DSF Koblenz puis ferraillé)^[1]
OeBB BDe 4/4 651, ex-CFF BDe 4/4 1651 (repris en 1997 par OeBB, ferraillé en 2017)^[2]

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La série des BDe 4/4 était compatible avec certaines voitures-pilotes pour former des rames réversibles :

La BDe 4/4 a été reproduite par HAG à l'échelle HO. De petites séries à l'N ont été produites (Wabu) ou annoncées (Lematec).

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « SBB BDe 4/4 » (voir la liste des auteurs).

Sur les autres projets Wikimedia :

↑ « Verein Depot und Schienenfahrzeuge - Ein exSBB BDe 4/4 für den Arbeitseinsatz », sur www.dsf-koblenz.ch (consulté le 22 février 2023)
↑ (de) « OeBB BDe 4/4 », sur Jürgs, février 2018 (consulté le 22 février 2023)