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Championnat du monde des voitures de sport 1970Championnat du monde des voitures de sport 1970
Porsche 917 K (image) et 908/3, pour victoires à Daytona, Brands Hatch, Monza, Spa, Le Mans, Watkins Glen et Zeltweg l'une, et Palerme et Nürburgring l'autre (seule échappe Sebring).
Le Championnat du monde des voitures de sport 1970 est la 18e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport-prototypes pour les catégories S (Sports) et P (Prototype) et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du au , comprenant dix courses. Calendrier
† - Course n'acceptant que les voitures de Sport-Prototypes, les GT ne participant pas. Résultats de la saisonAttribution des pointsLes points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 9-6-4-3-2-1 points. Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point. CoursesChampionnat du monde des constructeursIl y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement. Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport), P (Prototypes) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les sept meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique. Classement toutes catégories
Classement catégorie GTLa catégorie GT n'a pas participé à la troisième manche. Seuls les sept meilleurs résultats sont retenus pour le championnat. 
Bibliographie
Lien externe |
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