Henri Greder

Henry Greder

Henri Greder et Martial Delalande (1964)

Biographie

Naissance	30 novembre 1930 Nancy
Décès	14 août 2012 (à 81 ans) Tournai
Nom de naissance	Henri Étienne André Greder
Nationalité	française
Activités	Pilote de rallye, pilote automobile

Autres informations

Sport	Rallye automobile

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Henri E. Greder, dit Titi, est un pilote de rallye français, né le 30 novembre 1930 à Nancy et mort le 14 août 2012 à Tournai.

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Sa carrière en compétition automobile s'étend de 1960 à 1980. Sa dernière course est le rallye WRC de l'Acropole en 1980. "Celigny" est son dernier copilote, de 1975 à 1980.

Il a essentiellement couru sur des véhicules Ford (Falcon et Mustang) et Opel (Commodore, Ascona et Kadett), en rallyes.

De 1969 à 1975, il a participé aux 24 Heures du Mans sept fois consécutivement pour sa propre écurie, le Greder Racing créé en 1969, sur Chevrolet Corvette 7,0 L V8. Ses meilleurs classements ont été 8^e en 1970, 12^e en 1973 et 18^e en 1974 (alors avec Marie-Claude Charmasson).

En 1982, il décide de partir vivre aux États-Unis, à 52 ans.

• Triple-champion de France des rallyes: 1964 et 1965 (catégorie Tourisme), puis 1966 (catégorie Tourisme de série);
• Champion de France de Tourisme des circuits : 1974;
  • Vice-champion d'Europe des rallyes: 1963 (2 victoires);
  • 3^e du championnat de France des rallyes: 1968.

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• Rallye de Genève 1960, comme copilote de Roger de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta Ti;
• Coupe des Alpes 1960, comme copilote de R. de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta SZ, en catégorie Grand Tourisme;
• Rallye Pétrole-Provence 1960, comme copilote de R. de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta Ti;
• Critérium des Cévennes 1963, comme copilote de Jo Schlesser, sur AC Cobra;
  • 2^e du Tour de Corse 1959, comme copilote de Roger de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta TI;
  • 4^e du Tour de Corse 1960, comme copilote de Roger de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta SS.

• Rallye de Genève 1963 et 1964 (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon Futura Sprint);
• Rallye des Tulipes 1963 (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon Futura Sprint);
• Rallye des Routes du Nord 1964 et 1965, en catégorie Tourisme (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon puis Ford Mustang), 1966 en Groupe 1 (copilote Gilbert Staepelaere, sur Ford Falcon);
• Critérium Neige et Glace 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
• Rallye du Limousin 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
• Rallye de La Baule 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
• Rallye du Mont-Blanc 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
• Rallye Lyon-Charbonnières 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP (copilote Marie-Claude Beaumont);
• Rallye de l'Ouest 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP;
• Rallye du Limousin 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP;
• Targa Florio, en catégorie Sports et Sports + de 2 litres, sur Ford GT40 (5^e au général, copilote Jean-Michel Giorgi);
• 1 000 kilomètres du Nürburgring, en catégorie Sports + de 3 litres, sur Ford GT40 (7^e au général, copilote Jean-Michel Giorgi);
• Tour de France automobile 1969, en catégorie Grand Tourisme, avec André Vigneron sur Chevrolet Corvette (2^e au général);
• Tour de France automobile 1970, en groupe 1, avec « Céligny » sur Opel Kadett GT/E (10^e au général);
  • 2^e du Tour de Corse 1963 (copilote J. Greder, sur Ford Falcon);
  • 2^e du Tour de France automobile 1969 (avec André Vigneron, sur Chevrolet Corvette);
  • 5^e du Tour de Corse 1966 (copilote André Vigneron, sur Ford Cortina Lotus) ;
  • 6^e du Tour de Corse 1961 (copilote Alain Bertaut, sur Alpine);
  • 6^e du Tour de France automobile 1960, avec Roger de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta SZ;
  • 7^e du Tour de Corse 1973 (copilote « Christine », sur Opel Commodore GSE);
  • 9^e du rallye Monte-Carlo 1969;
  • 9^e du Tour de Corse WRC 1976;
  • 10^e du Tour de Corse WRC 1975;
  • 12^e du rallye Monte-Carlo IMC 1971;
  • 16^e du rallye Monte-Carlo WRC 1977.

• Participation aux Records mondiaux de vitesse du programme Opel sur GT diesel : lancé en janvier 1971 et concrétisé le 1^er juin 1972 à Dudenhofen, en Catégorie A3 Groupe 3 de 1 à 10 000 kilomètres^[1] (avec Marie-Claude Beaumont, Paul Frère, Sylvia Österberg et deux autres pilotes de renommée internationale, l'allemand Joachim Springer et l'italien Giorgio Pianta).

• Participation au Tour Auto 2009, (copilote Pierre Greder, sur Opel Commodore GS/E)

• Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial Rallyes;
• Henry E. Greder, Only one life, mine : une seule vie, la mienne : autobiographie, Nîmes, Éd. du Palmier, 2010, 420 p. (ISBN 978-2-360-59005-6, OCLC 762690289).

• Henri Greder sur www.rallybase.nl;
• Henri Greder sur www.ewrc-results.com.

• Ressources relatives au sport :
  • Driver Database
  • eWRC-results

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