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Lamborghini SC63 Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Lamborghini SC63
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La Lamborghini SC63 de Lamborghini Iron Lynx lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024.
Chronologie des modèles La Lamborghini SC63 est une voiture de course conçue par Lamborghini et Ligier. La voiture répond au règlement LMDh (Le Mans Daytona h) commun à l'ACO et à l'International Motor Sports Association (IMSA). HistoireLe , Lamborghini annonce son engagement dans le championnat du monde d'endurance (FIA-WEC) et dans l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship à partir de 2024 avec une voiture répondant à la règlementation LMDh[1]. En , Lamborghini indique confier le développement du châssis à Ligier[2]. En , Mirko Bortolotti et Andrea Caldarelli sont officiellement désignés comme pilotes[3]. En , le constructeur indique développer un V8 bi-turbo pour son prototype[4]. En , il est confirmé que les voitures seront exploitées par la structure Iron Lynx[5]. Le , Romain Grosjean rejoint Bortolotti et Calderelli en tant que pilote officiel[6]. En , Lamborghini indique n'engager qu'une seule voiture en FIA-WEC et IMSA en 2024, excepté aux 24 Heures du Mans 2024 où deux voitures seront présentes[7].  Le , l'Hypercar italienne est dévoilée au Festival de vitesse de Goodwood[8]. En août 2023, la SC63 boucle plus de 1500 km lors de ses premiers essais sur la piste d'Imola[9]. En décembre 2023, Lamborghini annonce ses équipages pour 2024. En WEC, il sera composé de Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara. Pour l'IMSA, ce seront Andrea Caldarelli, Matteo Cairoli et Romain Grosjean qui se partageront le volant, et participeront aussi aux 24 Heures du Mans 2024. PalmarèsRésultats complets du Championnat du monde d'endurance de la FIA
* Saison en cours. PilotesNotes et références
Liens externes |
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