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Ligne de Châtellerault à Launay Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne de Châtellerault à Launay est une ancienne ligne de chemin de fer française à écartement normal et à voie unique, déclassée en totalité. Elle reliait Châtellerault, dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine, à Launay, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. Elle constitue la ligne no 599 000 du réseau ferré national. HistoireLa loi du (Plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 89, une ligne de « Châtellerault à Tournon-Saint-Martin (Indre)[1] ». Une loi du déclare la ligne d'utilité publique[2]. La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie, le . Cette convention est approuvée par une loi, le suivant[3]. La ligne est ouverte le [4]. Elle est fermée au service voyageur le [4]. Le service marchandises est fermé le entre Châtellerault et Pleumartin puis le sur le tronçon restant entre Pleumartin et la bifurcation de Launay[4]. CaractéristiquesTracé Carte détaillée de la ligne. La quasi-totalité de la ligne se situe dans le département de la Vienne, hormis les derniers kilomètres qui se trouvent dans l'Indre-et-Loire. La ligne a son origine en gare de Châtellerault où elle est reliée à la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean pour rejoindre la bifurcation de Launay (située à un peu plus de 2 kilomètres au Nord de la gare de Tournon-Saint-Martin) où elle est reliée à la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse. Notes et références
Voir aussiArticles connexes |
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