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Ligne principale Kansai  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne principale Kansai (関西本線, Kansai-honsen), aussi appelée la « ligne du Kansai », est une ligne de chemin de fer au Japon, qui relie la gare de Nagoya à celle de JR Namba à Osaka. Elle est gérée conjointement par la Central Japan Railway Company (JR Central) et la West Japan Railway Company (JR West). La frontière entre les deux compagnies étant la gare de Kameyama à Kameyama dans la préfecture de Mie. HistoireLa ligne a été construite à l'origine dans les années 1890 par la Kansai Railway (intégrée plus tard dans la Société gouvernementale des chemins de fer japonais, puis dans la Japanese National Railways) comme une ligne alternative depuis le sud d'Osaka jusqu'à Nara et Nagoya. Mais la concurrence avec les lignes Kintetsu et la baisse du nombre d'usagers ont coupé la ligne en trois sections distinctes, deux lignes de banlieue autour d'Osaka et de Nagoya, avec une section peu utilisée au milieu. CaractéristiquesLigneLa section depuis la gare de Kamo jusqu'à la gare de JR Namba est électrifiée et fait partie du « Réseau Urbain » de la JR West; elle est également nommée la ligne Yamatoji. La section de Nagoya à Kameyama est également électrifiée. La partie centrale de la ligne, très rurale, est à voie unique et non électrifiée. Liste des garesSection Nagoya - KameyamaCette section, située dans l'aire urbaine de Nagoya, est exploitée par la JR Central.
Section Kameyama - KamoCette section, exploitée par la JR West, constitue par la partie rurale de ligne. Elle est à voie unique et non électrifiée.
Section Kamo - JR NambaCette section est exploitée sous le nom de ligne Yamatoji par la JR West. Notes et références
Voir aussiLien externe |
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