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Pontage (batterie)  Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?   Cet article est une ébauche concernant l’automobile et l’énergie. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.  Pour les articles homonymes, voir Pontage.  
DescriptionUne connexion temporaire est établie à la batterie d'un autre véhicule ou à une autre source d'alimentation externe. L'alimentation externe en électricité recharge la batterie du véhicule en panne et fournit une partie de la puissance nécessaire pour démarrer le moteur. Une fois le véhicule démarré, son système de charge normal prend le relai, de sorte que la source auxiliaire peut être supprimée. Si le système de charge du véhicule est fonctionnel, le fonctionnement normal du véhicule rétablira la charge de la batterie[1]. Matériel   Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Risques Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? LimitesLe pontage est inefficace sur les véhicules disposant de deux batteries, dont l'une dédiée à la conservation des données du véhicule lorsque c'est cette dernière qui est en panne. Il ne serait pas non plus envisageable d'une façon générale à partir d'un autre véhicule sur les véhicules récents[2]. Notes et références
AnnexesArticles connexes |
