תחנת הרכבת נתניה

תחנות רכבת ישראל
נתניה

תחנת הרכבת נתניה, ספטמבר 2022
נגישה לבעלי מגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	9 במאי 1954
מיקום
מיקום	בצדו המזרחי של כביש 2, בסמוך למחלף נתניה
מדינה	ישראל ישראל
קואורדינטות	32°19′12″N 34°52′09″E / 32.320023419751124°N 34.86918926239014°E / 32.320023419751124; 34.86918926239014
אתרים סמוכים	מחלף נתניה, אזור התעשייה הישן של נתניה, מושב בית יצחק
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת חדרה – מערב, תחנת הרכבת נתניה - ספיר
מידע על התחנה
שם המערכת	מסילת החוף
שירות רכבות	תל אביב, הרצליה, רחובות, בנימינה, אשקלון, לוד, בית שמש, באר שבע (קווי לילה בלבד: נתב"ג, מודיעין, חיפה, נהריה)
רציפים	3
מסילות בתחנה	מסילת החוף
(למפת נתניה מוגדלת)   תחנת הרכבת נתניה (למפת נתניה רגילה)   תחנת הרכבת נתניה (למפת ישראל רגילה)   ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום תחנת הרכבת נתניה (למפת ישראל מוגדלת)   ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום תחנת הרכבת נתניה
למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל לחצו כדי להקטין חזרה לחצו להגדלה תרשים תחנות רכבת ישראל

תחנת הרכבת נתניה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל על מסילת החוף, אשר נמצאת בצדו המזרחי של כביש 2 בסמוך למחלף נתניה. לפני פתיחת תחנת נתניה – ספיר, הייתה זאת תחנת הרכבת העמוסה ביותר מחוץ לתל אביב וחיפה^[1].

בתחילת 1953, נטען במעריב שהרכבות בין תל אביב לחיפה לא עצרו בנתניה, ותושבי העיר נסעו לתחנת כפר ויתקין כדי לעלות לרכבות^[2]. ביוני 1953 טען מנהל הרכבת שהרכבות בקו תל אביב חיפה עוצרות בנתניה^[3].

תחנת הרכבת נתניה תוכננה ב-1953 ונחנכה בתחילת מאי 1954, במעמד תזמורת מכבי האש של נתניה ופלוגה של צה"ל. באותה עת עצרו בתחנה 12 רכבות ביום, 10 בקו תל אביב חיפה ו-2 בקו לירושלים^[4]. באותה עת טרם זופת כביש הגישה לתחנה שהייתה בשלבי סיום^[5]. בתחילת יוני 1955, במהלך ביקור ראש ממשלת בורמה או נו בישראל, נערך לו טקס קבלת פנים בתחנה^[6]. בשנת 1957 עברה התחנה לשימוש במערכת איתות חשמלית במקום המערכת המכנית^[7].

בשנת 1986 הוכשר מגרש חניה גדול ליד התחנה^[8].

בתחילת שנות ה-90 שופצה התחנה, במסגרת שיפוץ מקיף שערכה הרכבת לכלל התחנות. כמו כן משנת 1993 החלה לפעול מהתחנה רכבת פרוורית והייתה תחנת עצירה של הרכבת בקו תל אביב - חיפה. מאוחר יותר עם הפיכת תחנת בנימינה לתחנה ההתחלית של הרכבת הפרברית, בוטלו כל העצירות של הרכבת הבין-עירונית בין התחנות בנימינה ותל אביב אוניברסיטה (למעט מספר רכבות לילה לנתב"ג).

ב-2021 החלו להתבצע בתחנה עבודות להתקנת מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית וב-3 בספטמבר 2022 התבצעה נסיעה ראשונה של רכבת חשמלית בתחנה.^[9] המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.

לתחנה יש שתי כניסות ושלושה רציפים, המחוברים במעבר תת-קרקעי: רציף צד אשר ממוקם בכניסה המערבית לתחנה ורציף "אי", בין המסילות.

• בתחנה עוצרות בשעות השיא שתי רכבות בשעה לכיוון דרום וצפון בקו בנימינה - אשקלון ובשאר השעות רכבת אחת בשעה בקו בנימינה - רחובות.
• מהתחנה יוצאת רכבת אחת בשעה בשעות השיא לרחובות.
• התחנה מהווה כתחנת קצה שממנה יוצאת רכבת אחת בשעה לבית שמש.
• בתחנה עוצרות רכבות לילה מנתב"ג/לנתב"ג.
• בשעות הערב יוצאת רכבת אחת ביום מתחנה זו אל תחנת באר שבע מרכז במסלול דומה לזה של קו נתניה-אשקלון, אלה שכן הוא מסלול מוארך של קו זה שמתחנה זו עושה את אותו המסלול של קו הנגב המערבי בכיוונו לבאר-שבע.

• 
  הכניסה המזרחית לתחנת רכבת נתניה
• 
  גשר הולכי רגל בתחנת נתניה מחבר את הכניסה המערבית עם הכניסה המזרחית ועם פלטפורמה
• 
  מערכת המפלגים מצפון לתחנה
• 
  כלים הנדסיים של חברת Semi החונים בתחנה ומשתתפים בפרויקט החשמול

ישנם מספר קווי אוטובוס עירוניים ואזוריים העוברים בצמוד לתחנה אך התחנה משמשת גם כתחנת מוצא של מספר קווים בינעירוניים של חברת "מטרופולין" לאזור תל אביב.

מקרא סימנים:

• ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
• 🔄 - קו סיבובי (מעגלי)

• 🚆 - קו הזנה המותאם לזמני הרכבת

בסמוך לתחנת נוסעים נמצאת תחנת רכבת תפעולית, המסילות של התחנה משמשות לדיור רכבות וציוד רכבתי. התחנה כוללת מספר עקלתונים המשמשים לעיתוק רכבות ולמפגש רכבות. בצמוד לכניסה המזרחית של התחנה נמצא מתחם ציוד הנדסי מסילתי עם מבנה מסילאים. המסילה שמובילה למתחם מתפצלת מהמסילה הראשית דרומית לתחנה.

• תחנת הרכבת נתניה – ספיר

מדיה וקבצים בנושא תחנת הרכבת נתניה בוויקישיתוף

• תחנת הרכבת נתניה באתר רכבת ישראל
• יפעת ראובן, תחנת הרכבת נתניה היא אחת העמוסות בישראל, רק שאין בה אולם נוסעים, באתר TheMarker‏, 28 באוקטובר 2024