サスペンションリンク

自動車の懸架装置（サスペンション）において、サスペンションリンク（英語: suspension link）、コントロールリンク（control link）またはリンクは、2点のみで取り付けられているサスペンションメンバー（部材）である。1つの点は車両のボディまたはフレームで、もう1つの点はナックル、アップライト、車軸、または別のリンクに取り付けられている。リンクはそれぞれの取り付け点においてブッシング（英語版）または玉継手のいずれかの上で旋回する。リンクはコントロールアームとは異なる。これは、リンクそれ自身によっては自由度（英語版）の1つのみしか制御できないためである。

右図（5リンク回転車軸サスペンション）では、異なる種類のリンクを見ることができる。これらのリンクは巻きばね、ダンパー、およびスウェイバーと協力して働き、車軸の6DoF（6自由度）全てを制御する。アッパーリンク（橙色）とロワーリンク（黄色）は協力してピッチ、ヨー、およびサージ（船首から船尾）運動を制御する。パナールロッド（英語版）（緑色）は左右の動き（スウェイ）を制御する。ばねおよびダンパー（図には示されていない）が上下運動（ヒーヴ）を制御し、ロール（英語版）はスウェイバー（図には示されていない）によって制御される。

マクファーソンストラット式サスペンションでは車輪毎に最低2つのリンク、マルチリンク式サスペンションでは車輪毎に最低3つのリンクを要する。

サスペンションリンク

出典

関連項目