トヨタ車体が製造する「コムス 」
「コムス」のステーション(トヨタ自動車 元町工場付近)
トヨタ車体株式会社 (トヨタしゃたい、英 : TOYOTA AUTO BODY CO.,LTD. )は、主にミニバン 、商用車 、スポーツ・ユーティリティ・ビークル (SUV)を製造する日本の自動車メーカーである。トヨタ自動車 の完全子会社 であり、トヨタグループ 13社のひとつ。トヨタグループ内では「TY 」の略称で表記される。
本社は愛知県 刈谷市 一里山町にあり、同敷地内に富士松工場がある。
概要
トラック ボディの専門メーカーとしてトヨタ自動車工業(当時)から1945年に分離独立し発足。2004年(平成 16年)には当社と同じくトヨタ系列であったアラコ の車両組立事業と統合した(現・吉原工場)。2012年1月よりトヨタ自動車の完全子会社 。現在はトヨタ車のミニバン、商用車、SUV、マイクロバス などの企画、開発から生産までを手掛ける完成車メーカーとなっている。
その他、福祉車両(ウェルキャブ )や特装車、超小型電気自動車 (EV)、燃料電池自動車 「MIRAI 」向け燃料電池スタック部品[ 3] の開発、生産なども手掛けている。特に、アラコの「エブリデーコムス」を引き継いだ超小型EV「コムス 」はトヨタ車体独自ブランドとして展開している。
沿革
1945年 (昭和 20年)
8月 - トヨタ自動車工業から刈谷工場が分離独立し、トラックボディ専門のトヨタ車体工業株式会社 として発足[ 4] 。
12月 - 商号を刈谷車体株式会社に変更[ 4]
1947年 (昭和22年) - 荒川鈑金工業株式会社 が設立される(旧アラコ )[ 5] 。
1953年 (昭和28年) - 商号を現在のトヨタ車体株式会社 に変更[ 5] 。
1960年 (昭和35年) - 寿工場操業開始(旧アラコ)[ 5] 。
1962年 (昭和37年) - 吉原工場操業開始(旧アラコ)[ 5] 。
1964年 (昭和39年) - 富士松工場操業開始[ 5] 。
1974年 (昭和49年) - エース産業株式会社を設立。
1988年 (昭和63年) - タイ にタイオートワークス株式会社を設立(現・トヨタオートワークス株式会社)。
1990年 (平成 2年) - 株式会社トヨタ車体研究所 を設立[ 5] 。
1992年 (平成4年) - トヨタ車体精工株式会社を設立。
1993年 (平成5年) - いなべ 工場操業開始[ 5] 。
1995年 (平成7年) - インドネシア にスギティークリエーティブス株式会社を設立。
1997年 (平成9年) - 台湾 に春翔欣業株式会社を設立。
2004年 (平成16年)
1月 - タイにタイオートコンバージョン株式会社を設立。
10月 - アラコ株式会社の車両事業と統合 [ 5] 。
2005年 (平成17年)
1月 - トヨタ・チーム・アラコ(TTAR)の後を継ぎ、チーム・ランドクルーザー・トヨタ・オートボデー(TLC)としてダカールラリーに参戦
9月 - インドネシアにトヨタオートボデートーカイエクストゥルージョン株式会社を設立。
11月 - マレーシア にトヨタオートボデーマレーシア株式会社を設立。
2007年 (平成19年)
2012年 (平成24年)
1月 - トヨタ自動車の完全子会社となる。
7月 - 1人乗り超小型電動自動車コムス をフルモデルチェンジして発売[ 5] [ 6] [ 注釈 1] 。
12月 - タイ子会社のトヨタオートワークスにてハイエース、インドネシア子会社のスギティークリエーティブスにてNAV1(日本名ノア)の車両生産を開始。
2013年 (平成25年)
2月 - インドネシアにレジンプラッティングテクノロジー株式会社を関東化成工業 との合弁で設立。
歴代社長
拠点
富士松工場正門
開発センター(本社・富士松工場内)
本社・富士松工場 (愛知県 刈谷市 )
いなべ工場 (三重県 いなべ市 )
吉原工場 (愛知県豊田市 )
生産車種 - レクサス・LX 、ランドクルーザー(300系)、ランドクルーザー(70系バン)
刈谷工場 (愛知県刈谷市)
寿 新規開発センター (愛知県豊田市)
関連会社
国内
株式会社東海特装車(愛知県安城市)
エース産業株式会社(愛知県刈谷市)
株式会社トヨタ車体研究所 (鹿児島県霧島市)
トヨタ車体精工株式会社(愛知県高浜市)
東海部品工業株式会社(愛知県刈谷市)
岐阜車体工業 株式会社(岐阜県各務原市)
株式会社エル・エス・コーポレーション(愛知県刈谷市)
TABMEC株式会社(愛知県刈谷市)
株式会社イナテック(三重県いなべ市)
ライフクリエイション株式会社(愛知県豊田市)
株式会社ライフサポート(愛知県安城市)
海外
スギティークリエーティブス株式会社(インドネシア)
春翔欣業株式会社(台湾)
タイオートコンバージョン株式会社(タイ)
トヨタオートボデートーカイ エクストゥルージョン株式会社(インドネシア)
トヨタオートボデーマレーシア株式会社(マレーシア)
トヨタオートワークス株式会社(タイ)
オートパーツマニュファクチャリングミシシッピ株式会社(アメリカ合衆国)
嘉興豊実福祉汽車部件有限公司(中華人民共和国)
レジンプラッティングテクノロジー株式会社(インドネシア)
ダカール・ラリー
2018年ダカールで部門優勝を収めたランドクルーザー
同社は旧アラコ の「Toyota Team ARaco」(トヨタ・チーム・アラコ、TTAR)時代に引き続き、ランドクルーザーを用いて「Team Land Cruiser TOYOTA AUTO BODY」(TLC)としてダカール・ラリー への参戦を継続している。市販車部門ディーゼルクラスにおいて2005年 - 2011年に6連覇、2014年 - 2019年 に6連覇を達成している[ 12] 。
企業スポーツ活動
関連文献
『トヨタ車体20年史』 トヨタ車体株式会社、1965年
『トヨタ車体30年史』 トヨタ車体株式会社、1975年
『トヨタ車体40年史』 トヨタ車体株式会社、1985年
『モノづくりの真髄を求めて -トヨタ車体50年史-』 トヨタ車体株式会社、1996年[ 13]
脚注
注釈
出典
関連項目
外部リンク
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