ランボルギーニ・エスパーダ
エスパーダ(Espada )は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1968年から1978年まで生産したグランツーリスモである。エスパーダとはスペイン語で「剣」を意味する。 概要エスパーダの3ドア(ハッチバック)クーペボディのデザインは、ミウラ同様、ベルトーネ在籍時代のマルチェロ・ガンディーニによるもので、1967年ジュネーヴ・ショーに出品された「ランボルギーニ・マルツァル (Lamborghini Marzal) 」、同年のロンドンショーにデビューした「ベルトーネ・ピラーナ (Bertone Pirana) 」という2つのプロトタイプのモチーフが生産モデルとして現実化されたものである。 エスパーダは完全4シーターのスーパーGTとして設計され、400GT、ミウラと同じV12エンジンをフロントに積み、全4輪ディスクブレーキを備えていた。 1978年、ランボルギーニ社の倒産とともに生産中止となる。 10年間にわたって1,217台が生産された。
モデルシリーズI(1968~1970年)
シリーズII(1970~1972年)
シリーズIII(1972~1978年) シリーズVI(1975年~1978年)
日本での販売1969年の東京オートショーに正規輸入第一号として、赤いミウラとともに青のエスパーダが当時のインポーター三和自動車によって出品された。その後も並行輸入を含めS1、S2を中心に輸入された。 出典
参考文献
関連項目
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Index:
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