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ヴァージン・MVR-02
ヴァージン・MVR-02 (Virgin MVR-02) は、ヴァージン・レーシングが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで使用された。 概要2010年シーズン用のマシンはVR-01であるが、2011年シーズンからロシアの自動車企業である「マルシャ」がチームに資本参加するため、マシン名に「M」が加えられてMVR-02となる[1]。 新車発表会は2011年2月7日にロンドンのBBCテレビセンターで行われた[2]。MVR-02はVR-01と同様に風洞を使用せず、コンピュータ上の数値流体力学 (CFD) のみで設計された[3]。テクニカルディレクターのニック・ワースは「昨年の問題を全て解決した」と述べている[3]。 コスワース製V8エンジンにエクストラック製ギアボックスというカスタマーパッケージはVR-01と変わらない。KERSは搭載しない。 ノーズの形状は偏平になったが、先端の高さは低めに設定している[4]。リアエンドはVR-01よりもタイトに設計されている[4]。ホイールベースは100mm延長されたが、全長は350mm短くなっている[4]。 記録
脚注
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Index:
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