Jens Ludvig Paul Flor (født 1888, død 1952) var en norsk arkitekt.
Flors virksomhet faller for en stor del i to kategorier: jernbane og Ålesund. Rundt 1913 ble han ansatt på NSBs nyopprettede arkitektkontor. Der tegnet han en rekke stasjonsbygninger, hvorav de fleste også krediteres kontorets leder, Gudmund Hoel. Ikke minst tegnet han de fleste stasjonene på den nordlige delen av Dovrebanen.[2][3] Banen åpnet i sin helhet i 1921, men bygningene ble tegnet og oppført over et tidsrom på flere år før det. Senere er det oppført lignende (men ikke identiske) bygninger på Bratsbergbanen, Sørlandsbanen, Sunnan-Grongbanen (Nordlandsbanen) og Raumabanen, men Flor krediteres vanligvis ikke i den forbindelse.
I 1917 ble Flor leder av Ålesund boligråds kontor, og han var byarkitekt i 1918–19. Fra rundt 1920 var han svært produktiv som arkitekt i byen og tegnet en rekke bygninger som fortsatt står i dag. For det meste dreier deg seg om private prosjekter, og stilmessig spenner det fra nyklassisisme til funksjonalisme.
Verker i utvalg
Stasjonsbygninger
Ny ekspedisjonsbygning på Lena stasjon (1913, sammen med Gudmund Hoel)
Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein; Reisegg, Øyvind (1997). Neste stasjon. Oslo: Gyldendal Norsk Forlag. ISBN82-05-25294-7.CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)
Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. ISBN82-90286-28-7.CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)