Bohdan Józef Kowalski

Bohdan Józef Kowalski

Data i miejsce urodzenia	25 maja 1928 Warszawa
Data i miejsce śmierci	11 października 2003 Warszawa
Miejsce spoczynku	cmentarz Wawrzyszewski
Zawód, zajęcie	inżynier mechanik, konstruktor, wynalazca
Narodowość	polska
Alma Mater	Politechnika Warszawska
Dzieci	Mariusz Kowalski
Multimedia w Wikimedia Commons

Bohdan Józef Kowalski (ur. 25 maja 1928 w Warszawie, zm. 11 października 2003 tamże) – polski inżynier mechanik, konstruktor, specjalista w zakresie urządzeń budownictwa kolejowego. Projektował również inne urządzenia mechaniczne (m.in. elementy konstrukcji samochodów i rowery). Autor i współautor wielu patentów z zakresu budowy maszyn i urządzeń technicznych.

Wywodził się ze śląskiego rodu Feige. Jego pradziadek, Lorenz (Wawrzyniec) Feige, w 1863 r. opuścił Śląsk pod przybranym nazwiskiem Michał Kowalski i osiedlił się w Królestwie Polskim^[1]. Syn Stanisława i Sabiny ze Skowrońskich. Mąż Irmy Hanny Elżbiety z Borowskich (córki Antoniego). Ojciec Mariusza i Katarzyny. W latach II wojny światowej członek Szarych Szeregów. W pierwszych dniach powstania warszawskiego w wyniku pacyfikacji Ochoty został deportowany do Niemiec i więziony w KL Buchenwald (numer obozowy 71676) oraz KL Holzen. Studiował na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej oraz w Wyższej Szkole Inżynierskiej w Warszawie.

Długoletni kierownik, a następnie dyrektor, w Zakładzie Badań i Doświadczeń Budownictwa Kolejowego. Pracował również w Hucie Warszawa, Instytucie Mechaniki Precyzyjnej, Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) oraz w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów (1982–1988). Na emeryturze od 1988.

Pochowany na cmentarzu Wawrzyszewskim w Warszawie.

• Kowalski B., 1984, Zakład Budownictwa Kolejowego – TB, (w:) Drogownictwo, 1, s. 30-32.
• Kowalski Bohdan, Łabudziński Wiktor, Cała Antoni: Zespół podpór do przewozu dłużycy na kilku wagonach kolejowych, patent nr 94882 (B61d 3/08), Wiadomości Urzędu Patentowego nr 9, 1977, s. 664.
• Kowalski Bohdan (jako współtwórca): Urządzenie do transportu wagonami kolejowymi suwnic bramowych do robót torowych, patent nr 129829, świadectwo autorskie o dokonaniu wynalazku nr 199605, Warszawa, dnia 13.10.1986, Urząd Patentowy PRL.