|
Chevrolet Cruze (2008)Chevrolet Cruze – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2008–2023. Pierwsza generacja
  _%E2%80%93_Heckansicht,_28._Dezember_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg)      Chevrolet Cruze I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Na przełomie 2007 i 2008 roku Chevrolet oferował na globalnych rynkach różne kompaktowe modele, które łączyła przestarzałość względem europejskiej oraz japońskiej konkurencji. Koncern General Motors konstruując globalnego i jednolitego następcę zdecydował się nadać mu używaną już wcześniej, ale nieznaną poza Japonią i Australią nazwę Cruze. W proces konstruowania modelu zainwestowano ponad 4 miliardy dolarów amerykańskich. 221 przedprodukcyjnych egzemplarzy przeszło testy w zróżnicowanych warunkach drogowych i atmosferycznych na terenie Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Szwecji, Korei Południowej, Kanadzie i Australii[1]. Chevrolet Cruze powstał na nowej platformie koncernu General Motors, GM Delta II, na której oparto także inne podobnej wielkości modele koncernu jak m.in. Opel Astra czy Chevrolet Orlando[2]. Na miejsce światowego debiutu wybrano odbywający się w październiku 2008 roku salon Paris Motor Show[3], gdzie samochód zaprezentowano w seryjnej formie jako pierwszy model Chevroleta opracowany w nowej estetyce. Charakterystycznymi cechami wyglądu pierwszej generacji Cruze’a były agresywnie ukształtowane, strzeliste reflektory, a także duży wlot powietrza z umieszczoną w górnej części kolorową poprzeczką z logo producenta[4]. Tylne lampy połączyły motyw elips i okręgów, z kolei kokpit został wykonany według projektu łączącego różnej faktury materiały i idei twin cockpit[5]. Imitację aluminium, którą pokryto konsolę centralną, połączono z materiałowym wykończeniem deski rozdzielczej i boczków drzwi. W 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano opracowany z myślą o europejskim rynku 5-drzwiowy wariant hatchback[6], z kolei dwa lata później ofertę uzupełniła tu także wersja kombi[7]. Oba warianty zachowały znacznie mniejszy zasięg rynkowy od sedana, pozostając w sprzedaży jeszcze w Korei Południowej i Australii oraz Nowej Zelandii. RestylizacjeW 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano Chevroleta Cruze’a pierwszej generacji po face liftingu, który objął tylko europejską wersję. Zmieniono m.in. przedni zderzak, grill i wloty powietrza. Pojawiła się nowa konsola środkowa dla topowych wariantów wyposażenia, gdzie umieszczono ekran dotykowy służący do obsługi systemu MyLink. W wersjach uboższych oferowano jednak dotychczasową deskę rozdzielczą. Wraz z liftingiem modelu zaprezentowano nową odmianę nadwoziową kombi[8]. Wraz z decyzją General Motors o całkowitym wycofaniu się w 2014 roku Chevroleta z Europy[9], a później także z Rosji[10], Chevrolet postanowił skupić się na odświeżeniu Cruze z myślą o pozostałych rynkach. W kwietniu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano samochód po globalnym liftingu, którego zakres był podobny w stosunku do tego, jaki objął dawną europejską wersję. Zmieniono m.in. przedni zderzak, przedzieloną atrapę chłodnicy oraz dodano światła do jazdy dziennej w technologii LED i tylne lampy. Do listy wyposażenia dodano 7-calowy ekran dotykowy oraz system odczytywania wiadomości SMS[11]. Na rynkach azjatyckich, a także na Ukrainie zmieniono także wygląd tylnej części nadwozia, gdzie pojawiłī się bardziej kanciaste lampy, a tablicę rejestracyjną przeniesiono na zderzak. W 2014 roku Chevrolet Cruze pierwszej generacji przeszedł dedykowaną dla chińskiego rynku restylizację, która przyniosła inaczej wyglądający przedni zderzak i łagodniej zarysowane kanty reflektorów[12]. SprzedażChevrolet Cruze pierwszej generacji był samochodem o globalnym zasięgu rynkowym, trafiając do sprzedaży w Europie i krajach WNP (gdzie zastąpił Chevroleta Lacetti), Afryce i Bliskim Wschodzie (zastępując model Optra), a także w Ameryce Północnej[13] jako następca linii modelowej Cobalt i Ameryki Południowej[14] w miejsce modeli Astra i Vectra. Przez pierwsze 3 lata produkcji Chevrolet Cruze był oferowany także w Korei Południowej jako Daewoo Lacetti Premiere[15], za to między 2011 a 2016 rokiem produkowano i oferowano go w Australii jako drugą generację modelu Holden Cruze[16], gdzie pozostał w sprzedaży do października 2016 roku[17]. Wersje wyposażenia[18]
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in. systemy ABS z ESP, 6 poduszek powietrznych, dzielona tylna kanapa, elektrycznie regulowane szyby przednie, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, podłokietnik tylny, komputer pokładowy, kolumna kierownicza regulowana w jednej płaszczyźnie, radioodtwarzacz z CD, MP3 i 4 głośnikami. Bogatsza wersja LS+ dodatkowo wyposażona jest m.in. w klimatyzacje manualną, klamki i lusterka lakierowane pod kolor nadwozia, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka z zintegrowanymi kierunkowskazami, oraz radio z Bluetooth i 6 głośnikami. Kolejna w hierarchii wersja – LT dodatkowo została wyposażona m.in. w reflektory przeciwmgielne, elektrycznie regulowane szyby tylne, kolumna kierownicza regulowana w dwóch płaszczyznach, tempomat, kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą, oraz podłokietnik przedni. Wersja – LT+ została dodatkowo wyposażona m.in. w klimatyzacje automatyczną, 16 calowe felgi aluminiowe, system audio z 7 calowym ekranem dotykowym i kamerę cofania. Topowa wersja LTZ została ponadto wyposażona m.in. w elektrycznie składane lusterka, 17 calowe felgi aluminiowe, oraz chromowane klamki zewnętrzne. Chevrolet Cruze WTCCChevrolet Cruze został podobnie jak poprzednik przerobiony na wersję specjalnie przeznaczoną do wyścigów WTCC. Model startował w sezonie 2009. Z pierwowzorem model ten ma właściwie wspólne tylko elementy nadwozia. Silniki
Druga generacjaWersja chińska
  Chevrolet Cruze II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku. Druga generacja Cruze’a została opracowana przez koncern General Motors na nowej generacji platformy dla kompaktowych modeli o nazwie D2XX. Samochód skonstruowano w priorytetowej kolejności dla rynku chińskiego, gdzie miał swoją premierę[19] i trafił na rynek w połowie 2014 roku. Samochód utrzymano w nowym kierunku stylistycznym[20], zyskując bardziej obłe linie nadwozia z ostrzej ukształtowanymi reflektorami, wyżej poprowadzoną linią okien i wyraźnym przetłoczeniem biegnącym przez linię boczną. Z tyłu pojawiły się ostrzej zarysowane, dwuczęściowe lampy. Choć wariant Cruze’a II z lat 2014–2016 nigdy nie był oferowany nigdzie poza rynkiem chińskim, to samochód przechodził intensywne testy przedprodukcyjne z maskującym kamuflażem także w Stanach Zjednoczonych[21][22]. Silnik
Wersja światowa
   _LS_sedan_(2018-05-02)_01.jpg) Chevrolet Cruze II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku. Druga generacja Cruze’a w globalnej postaci rozwinęła projekt wersji chińskiej z 2014 roku, przejmując od niej projekt kokpitu i kabiny pasażerskiej oraz zyskując zupełnie nowy projekt wyglądu zewnętrznego[23]. Reflektory zyskały ostro zarysowaną krawędź w kształcie bumerangu, z kolei atrapa chłodnicy złożyła się z dwuczęściowych, sześciokątnych wlotów powietrza przedzielonych poprzeczką z logo producenta[24]. Początkowo zaprezentowano model w postaci 4-drzwiowego sedana, z kolei na początku 2016 roku przedstawiono oficjalne fotografie drugiego wariantu nadwoziowego – 5-drzwiowego hatchbacka[25], nawiązującego kształtem nadwozia do europejskiego Opla Astry, zyskując opadającą linię dachu i dwuczęściowe, agresywnie ukształtowane lampy tylne. LiftingW kwietniu 2018 roku Chevrolet przedstawił Cruze’a II po gruntownej restylizacji, w związku z którą samochód otrzymał znacznie większy, przedni wlot powietrza i inaczej ukształtowane zderzaki. Ponadto zmieniły się też wkłady reflektorów i lamp tylnych, a także zamontowano większy ekran systemu inforozrywki we wnętrzu[26]. SprzedażDruga generacja Chevroleta Cruze’a zyskała znacznie węższy zasięg rynkowy od poprzednika, w związku z polityką General Motors wycofania się w międzyczasie z takich rynków, jak Europa, Indie czy Południowa Afryka. W pierwszej kolejności samochód trafił do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie we wrześniu 2016 roku[27] i Chinach[28], z kolei premiera na rynku Korei Południowej[29] oraz Brazylii[30] i Argentyny odbyła się w 2017 roku. Ponadto, między styczniem 2017[31] a czerwcem 2019 roku[32] produkowany w Korei Południowej Cruze II był oferowany także w Australii i Nowej Zelandii pod lokalną marką Holden jako Holden Astra Sedan, pełniąc funkcję uzupełnienia dla gamy modelu Astra. W listopadzie 2018 roku koncern General Motors ogłosił gruntowną restrukturyzację, w ramach której zdecydowano się zakończyć w ciągu najbliższych 2 lat produkcję kilku osobowych samochodów o malejącej popularności[33]. Wśród nich znalazł się Cruze, którego produkcja w zakładach w Lordstown w Ohio zakończyła się w marcu 2019 roku[34], zaledwie 5 miesięcy po rozpoczęciu sprzedaży zmodernizowanej wersji. Samochód nie otrzymał następcy, co argumentowano dopatrywaniem się większej popularności wśród SUV-ów. Jeszcze przed zakończeniem produkcji w Ameryce Północnej, Cruze wycofano z rynku Korei Południowej[35], z kolei w lutym 2020 roku Cruze z powodu większej popularności nowszego modelu Monza zniknęło także z rynku chińskiego[36]. Ostatnim rynkiem, gdzie Chevrolet Cruze II pozostał w sprzedaży, była Brazylia i Argentyna, gdzie model lokalnie produkowano[37]. W czerwcu 2023 potwierdzono, że z końcem roku dojdzie do wygaszenia produkcji Cruze'a, przez co samochód całkowicie znika z rynku bez bezpośredniego następcy[38]. Silniki
Przypisy
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
