|
Crossrail
Ten artykuł od 2022-07 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji.
Crossrail, Elizabeth Line – linia kolejowa o długości 118 km (73 mile)[1], od 2009 budowana w Anglii. Przebiega przez 37 stacji. Połączyła Shenfield i Abbey Wood leżące po wschodniej stronie brytyjskiej stolicy z jej centrum oraz z Heathrow i Reading, leżącymi po zachodniej stronie metropolii. Przewiduje się stosowanie pociągów o długości 200 metrów, kursujących z częstotliwością 24 na godzinę. Docelowa przepustowość to 200 milionów pasażerów rocznie, co ma powiększyć przepustowość londyńskiego systemu metra o 10%[2].  BudowaKoszt projektu wyceniono na 15,4 miliarda funtów brytyjskich[1]. Linia ma rozpocząć pełną działalność w 2019 i jest opóźniona w stosunku do pierwotnych planów co najmniej o rok, a jej budżet przekroczono o co najmniej pół miliarda funtów (stan na wrzesień 2018). Linia korzysta z trzech różnych systemów sygnalizacyjnych, co spowodowało perturbacje podczas budowy i doprowadziło do eksplozji podczas budowy w listopadzie 2017; był to również powód poważnych opóźnień podczas budowy[3]. Jest to jedno z największych infrastrukturalnych przedsięwzięć kolejowych w Europie[2]. Budowa linii spowodowała wzrost kosztów nieruchomości w jej pobliżu o ok. 30 procent[1]. Przebieg i tabor .jpg)  Crossrail łączy znajdujące się na zachód od Londynu miasto Reading i lotnisko Heathrow z miejscowościami Shenfield i Abbey Wood na wschód od miasta. Linia przebiega tunelem przez centrum Londynu. Na całej trasie, która przebiega nowo wybudowanymi tunelami o długości 26 mil (42 km)[4], znajduje się 41 przystanków, z czego 10 zostało wybudowanych a 30 zmodernizowanych[5]. Linia jest obsługiwana nowymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi, wybudowanymi przez brytyjski oddział Bombardier Transportation w Derby[6]. Jednostki mają długość do 200 m, a każda jest zdolna przewieźć do 1500 pasażerów, dwukrotnie więcej niż jeden skład metra[1]. Przypisy
Bibliografia
|
||||||||||||||||||
