|
Formuła 4Formuła 4 – otwarta klasa wyścigów samochodowych przeznaczona dla młodych kierowców. Zbiór zasad i specyfikacji, na podstawie których poszczególne kraje mogą organizować własne mistrzostwa.  HistoriaFédération Internationale de l’Automobile (FIA) widziała potrzebę stworzenia ścieżki, która mogłaby ułatwić przejście z kartingu do wyścigów samochodowych kierowcom, których nie stać na starty w Formule 3. 6 marca 2013 na spotkaniu Światowej Rady Sportów Motorowych ogłoszono i uzgodniono projekty rozporządzeń dotyczące powstania nowej kategorii. Ustalono, że serie będą korzystać z silników 4-cylindrowych o nieograniczonej pojemności i mocy ograniczonej do 150 KM. Poszczególne serie mogą korzystać z silników produkcji różnych firm, jednak ich rodzaj ma być taki sam. Ponadto aby zyskać homologację FIA każdy silnik musi wytrzymać przynajmniej 10000km i jego cena nabywcza ma nie przekraczać 9500 €. Serie uznawane przez FIA
Serie używające nazwy Formuła 4 nieuznawane przez FIAFormuła 4 BRDCFormuła 4 BRDC jest serią wyścigową organizowaną w Wielkiej Brytanii od 2013 roku przez British Racing Drivers' Club i MotorSport Vision. Korzysta z bolidów zbudowanych przez ekipę Ralph Firman Racing i silnik Forda. Co prawda od 2015 roku, seria używa bolidu Tatuus F4–T014, który uzyskał homologację FIA, jednak mistrzostwa nie zostały uznane przez federację. Francuska Formuła 4Francuska Formuła 4 jest jedną z serii Formuły Renault 1.6, która działa od 1993 roku, jednak z nazwy Formuła 4 korzysta od 2010 roku. Japońska Formuła 4 JAFJapońska Formuła 4 JAF jest serią wyścigową organizowaną przez Japan Automobile Federation (JAF) od 1993 roku. Każdy z uczestników może samodzielnie wybrać konstruktora bolidu i silnika. Sowiecka Formuła 4Sowiecka Formuła 4 była organizowaną w latach 1964–1981 serią dla młodych kierowców radzieckich. Od 1968 roku zawodnicy używali napędzanych silnikami IŻ samochodów Estonia 15[1]. Przypisy
BibliografiaLinki zewnętrzne
|
