Grand Prix Monako 1990 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1990, która odbyła się 27 maja 1990, po raz 37. na torze Circuit de Monaco.
48. Grand Prix Monako, 37. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
1
|
27
|
Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
G
|
1:21,314
|
-
|
-
|
2
|
1
|
Alain Prost
|
Ferrari
|
G
|
1:21,776
|
+0,462
|
+0,462
|
3
|
4
|
Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford
|
P
|
1:21,801
|
+0,025
|
+0,487
|
4
|
6
|
Riccardo Patrese
|
Williams-Renault
|
G
|
1:22,026
|
+0,225
|
+0,712
|
5
|
28
|
Gerhard Berger
|
McLaren-Honda
|
G
|
1:22,682
|
+0,656
|
+1,368
|
6
|
5
|
Thierry Boutsen
|
Williams-Renault
|
G
|
1:22,691
|
+0,009
|
+1,377
|
7
|
2
|
Nigel Mansell
|
Ferrari
|
G
|
1:22,733
|
+0,042
|
+1,419
|
8
|
23
|
Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford
|
P
|
1:23,149
|
+0,416
|
+1,835
|
9
|
21
|
Emanuele Pirro
|
Dallara-Ford
|
P
|
1:23,494
|
+0,345
|
+2,180
|
10
|
20
|
Nelson Piquet
|
Benetton-Ford
|
G
|
1:23,566
|
+0,072
|
+2,252
|
11
|
12
|
Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini
|
G
|
1:23,600
|
+0,034
|
+2,286
|
12
|
22
|
Andrea de Cesaris
|
Dallara-Ford
|
P
|
1:23,613
|
+0,013
|
+2,299
|
13
|
11
|
Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini
|
G
|
1:23,656
|
+0,043
|
+2,342
|
14
|
8
|
Stefano Modena
|
Brabham-Judd
|
P
|
1:23,920
|
+0,367
|
+2,606
|
15
|
30
|
Aguri Suzuki
|
Lola-Lamborghini
|
G
|
1:24,023
|
+0,103
|
+2,709
|
16
|
19
|
Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford
|
G
|
1:24,139
|
+0,116
|
+2,825
|
17
|
25
|
Nicola Larini
|
Ligier-Ford
|
G
|
1:24,206
|
+0,067
|
+2,892
|
18
|
26
|
Philippe Alliot
|
Ligier-Ford
|
G
|
1:24,294
|
+0,088
|
+2,980
|
19
|
24
|
Paolo Barilla
|
Minardi-Ford
|
P
|
1:24,334
|
+0,040
|
+3,020
|
20
|
35
|
Gregor Foitek
|
Onyx-Ford
|
G
|
1:24,367
|
+0,033
|
+3,053
|
21
|
3
|
Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford
|
P
|
1:24,371
|
+0,004
|
+3,057
|
22
|
10
|
Alex Caffi
|
Arrows-Ford
|
G
|
1:25,000
|
+0,629
|
+3,686
|
23
|
16
|
Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd
|
G
|
1:25,020
|
+0,020
|
+3,706
|
24
|
29
|
Éric Bernard
|
Lola-Lamborghini
|
G
|
1:25,398
|
+0,378
|
+4,084
|
25
|
7
|
David Brabham
|
Brabham-Judd
|
P
|
1:25,420
|
+0,022
|
+4,106
|
26
|
36
|
JJ Lehto
|
Onyx-Ford
|
G
|
1:25,508
|
+0,088
|
+4,194
|
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
Nie zakwalifikowali się
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
|
9
|
Michele Alboreto
|
Arrows-Ford
|
G
|
1:25,622
|
+0,114
|
+4,308
|
|
14
|
Olivier Grouillard
|
Osella-Ford
|
P
|
1:25,785
|
+0,163
|
+4,471
|
|
15
|
Maurício Gugelmin
|
Leyton House-Judd
|
G
|
1:26,192
|
+0,407
|
+4,878
|
|
33
|
Roberto Moreno
|
EuroBrun-Judd
|
P
|
1:26,604
|
+0,412
|
+5,290
|
P
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor(-silnik)
|
Opony
|
Czas
|
Odstęp
|
Strata
|
Nie prekwalifikowali się
Wyścig
Źródło:Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Konstruktorzy
Uwagi
- ↑ Wyścig wstrzymany z powodu wypadków Prosta i Bergera
Przypisy
Linki zewnętrzne
|