Handley Page Harrow

Ten artykuł od 2010-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji: Data: 11-2009.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Handley Page Harrow

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Handley Page
Typ	bombowiec
Konstrukcja	górnopłat o konstrukcji mieszanej ze stałym podwoziem
Załoga	4 osoby
Historia
Data oblotu	10 październik 1936
Dane techniczne
Napęd	2 x silnik gwiazdowy Bristol Pegasus XX
Moc	925 KM
Wymiary
Rozpiętość	26,95 m
Długość	25,04 m
Wysokość	5,92 m
Powierzchnia nośna	101 m²
Masa
Własna	6170 kg
Startowa	10 430 kg
Osiągi
Prędkość maks.	322 km/h
Pułap	7925 m
Zasięg	2000 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 x karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm 1360 kg bomb
Użytkownicy
Wielka Brytania
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Handley Page H.P.54 Harrow – dwusilnikowy brytyjski samolot bombowy z 1936 roku. Później wykorzystywany jako samolot transportowy RAF.

Handley Page Harrow były nowoczesnymi bombowcami w układzie górnopłatu. Miały zastąpić przestarzałe samoloty Vickers Virginia. Harrow miał stałe podwozie i podwójny statecznik ogonowy. Załogę stanowiło 4 ludzi: pilot i trzech strzelców pokładowych (po jednym w: nosie samolotu, w wieży i w połowie kadłuba). Użyto dwóch rodzajów silników: Bristol Pegasus X o mocy 618 kW i Bristol Pegasus XX o mocy 690 kW.

Pierwszy lot odbył się 10 października 1936 roku. Maszyny budowano w dwóch wersjach Mk I – 39 egzemplarzy i Mk II – 61 egzemplarzy. Produkcja trwała do 1937 roku. Tegoż to roku samoloty weszły do służby.

Wraz z pojawieniem się nowoczesnego Vickers Wellington zmieniono przeznaczenie Harrowa. Od tego momentu samolot został przeznaczony (przebudowany) do celów transportowych (maks. 20 żołnierzy). Niektóre samoloty były wykorzystywane do stawiania min na rzecz Brytyjskiej Marynarki Wojennej.

W 1942–1943 9 maszyn Harrow otrzymały Siły Powietrzne Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii.

Ostatnia maszyna została wycofana ze służby w 1945 roku.

• C.H. Barnes; D.N. James, Handley Page Aircraft since 1907, London: Putnam Publishing 1987.
• Donald C. Clayton, Handley Page, an Aircraft Album, Shepperton Surrey Ian Allan Ltd. 1969.
• Strona poświęcona brytyjskim bombowcom. [dostęp 2009-12-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (11 czerwca 2007)]. (ang.).