Ligier JS11 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier , zaprojektowany w 1979 roku przez Gérarda Decarouge , Michela Beaujon i Roberta Choulet [2] i uczestniczący w niej w sezonie 1979 [1] . Kierowcami byli Jacques Laffite i Patrick Depailler , którego zastąpił go Jacky Ickx wicemistrz świata z sezonu 1969 i 1970 roku, przed Grand Prix Francji uczestniczący do końca sezonu. Po tym sezonie Belg zakończył karierę Formule 1 , która trwała przez 13 lat. Ale nadal uczestnicząc wiele różnych serii samochodów sportowych np. 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i Rajdzie Dakar . Sezonie 1980 zespół przedłużył umowę z Jacques Laffite do zespołu dołączył Didier Pironi , który przeszedł z Tyrrell Racing . Zespół przygotował modyfikowaną wersja JS11 o oznaczeniu JS11/15 został ulepszony aerodynamiką przy wykorzystaniu lepiej efektu przypowierzchniowego .
Konstrukcja
Silnik Ford-Cosworth DFV 90º V8 znajdujący się modelu JS11
Bolid został wyposażony w ośmiocylindrowy (DOHC ) wolnossący silnik V8 o rozworze cylindrów 90º konstrukcji Ford -Cosworth o oznaczeniu DFV o pojemności 2.993cm³[3] .
Ligier JS11 i JS11/15 zostały wyposażony w tę samą skrzynię biegów, której zespół używał od roku 1978[4] : sześciostopniową jednostkę konstrukcji Hewlanda [5] .
Wyniki JS11 i JS11/15
Legenda oznaczeń w tabelach wynikówWyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie
Wyjaśnienie
Złoty
Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny
2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony
Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy
Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny
Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały
Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru
Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie
Start z pole position
Kursywa
Najszybsze okrążenie wyścigu
†
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*
Sezon w trakcie
1/2/3
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Podsumowanie
Ważne wyścigi
Debiut
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Patrick Depailler , Jacques Laffite )
Pierwsze pole position
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Jacques Laffite)
Pierwsze punkty
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Patrick Depailler, Jacques Laffite)
Pierwsze podium
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Jacques Laffite)
Pierwsze najszybsze okrążenie
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Jacques Laffite)
Pierwsze zwycięstwo
Grand Prix Argentyny 1979 (#1, Jacques Laffite)
Ostatni
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1980 (#29, Didier Pironi , Jacques Laffite)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje
1
Wyścig
1
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne