MAN T4

MAN T4
	; MAN T4
	Dane techniczne
Liczba członów	pojedynczy wagon
Długość	14 100 mm
Szerokość	2340 mm
Wysokość	3350 mm
Masa	16200 kg
Rozstaw wózków	6000 mm
Rozstaw osi w wózkach	1800 mm
Średnica kół	670 mm
Moc silników	2 × 95 kW
Prędkość maksymalna	60 km/h
	Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	29
Liczba miejsc ogółem	96
Wysokość podłogi	890 mm
	Multimedia w Wikimedia Commons

MAN T4 – oznaczenie tramwaju produkowanego w latach 1955-1960 przez zakłady tramwajowe MAN AG.

Konstrukcja

Jest to 4-osiowy wagon silnikowy, wyposażony w dwoje dwuskrzydłowych drzwi, oraz jedne pojedyncze przy kabinie motorniczego. Pudło opiera się na dwóch dwuosiowych wózkach. Tramwaj jest napędzany przez dwa silniki. Początkowo wagony posiadały pantografy nożycowe, później montowano już nowsze pantografy typu OTK-1. Drzwi otwiera się za pomocą przycisków. Do wagonów produkowane były także doczepy typu MAN B4.

Eksploatacja

24 tramwaje i 23 doczepy zostały w latach 1989–90 podarowane przez miasto Norymbergę dla przedsiębiorstwa komunikacji w Krakowie, w 1993 roku doszły jeszcze trzy wagony T4 i dwa B4^[1].

Przypisy

↑ ^a ^b Jacek Kołodziej. Wagony tramwajowe T4 i B4. „Świat Kolei”. 1/1995, s. 35-37. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pojazdy Komunikacji - Tramwaj T4+B4

[sk-1] Jacek Kołodziej. Wagony tramwajowe T4 i B4. „Świat Kolei”. 1/1995, s. 35-37. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804.

[Modernizacja-2] Modernizacje przeprowadzone w Polsce

[3] Modernizacja powstała na bazie serii E6

[Przebudowane-4] Seria zmodernizowana do innego typu

[1]

[A]

[B]