Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT
Producent	Maserati
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	1998
Okres produkcji	1998 - 2002[1]
Miejsce produkcji	Modena
Poprzednik	Maserati Ghibli Maserati Shamal
Następca	Maserati Coupé
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D[1]
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé[1]
Silniki	3,2 l (3217 cm³) 90° V8 bi-turbo
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4511 mm
Szerokość	1821 mm
Wysokość	1306 mm
Rozstaw osi	2659 mm
Masa własna	1587 kg
Zbiornik paliwa	90 l
Liczba miejsc	4
Multimedia w Wikimedia Commons

Maserati 3200 GT – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1998 - 2002^[1].

Maserati 3200 GT to włoskie coupe z podwójnie doładowaną V8-ką i napędem na tylną oś. Jego linię zewnętrzną zaprojektował Giorgio Giugiaro, a deska rozdzielcza i wnętrze to dzieło Enrico Fumia, ówczesnego dyrektora centrum stylistycznego Lancii. Niespotykane lampy tylne w kształcie bumerangów każdemu fanowi motoryzacji kojarzą się tylko z Maserati^{[potrzebny przypis]}. Od 1998 do 2002 roku wyprodukowano ich 4795 sztuk, z czego egzemplarzy ze skrzynią automatyczną powstało jedynie 2106. Był to ostatni model marki z silnikiem stworzonym samodzielnie przez Maserati. Generował on moc 375 koni mechanicznych, przenoszona ona była na koła tylne poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Maserati według oficjalnych danych ma 375 KM i rozpędza się do setki w 5,12 s, a prędkość maksymalna wynosi 280 km/h. Jednak 3200gt na hamowniach^{[doprecyzuj!]} osiąga od 409 km do nawet 412 km, setkę osiąga w około 4,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 300 km/h^{[potrzebny przypis]}.

Silnik:

• V8 90° 3,2 l (3217 cm³) bi-turbo, 4 zawory na cylinder
• Stopień sprężania: 8,0:1
• Moc maksymalna: 276 kW (375 KM) przy 6250 obr./min^[2]
• Maksymalny moment obrotowy: 491 N•m przy 4500 obr./min

Osiągi:

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,12 s^[2]
• Prędkość maksymalna: 280 km/h^[2]