|
Mercedes-Maybach
       Mercedes-Maybach – niemiecki producent samochodów luksusowych i sportowych z siedzibą w Stuttgarcie działający od 2002 roku. Należy do koncernu Mercedes-Benz Group. HistoriaMaybach ManufakturW 1960 roku po śmierci Karla Maybacha prawo do posługiwania się marką Maybach przejął ówczesny koncern Daimler-Benz[1]. Pozostał on jednakże bierny przez kolejne 30 lat, nie podejmując żadnych działań rynkowych wobec marki Maybach. Uległo to zmianie w 1997 roku podczas targów motoryzacyjnych w Tokio, gdy Daimler-Benz przedstawił prototyp superluksusowej limuzyny mającej na celu konkurować m.in. z Bentleyem o nazwie Mercedes-Benz Maybach Concept[2]. Studium było zwiastunem opracowywanego seryjnego modelu ostatecznie zasilającego nie gamę Mercedesa, lecz nowej odrębnej marki. Wariant krótszy otrzymał nazwę Maybach 57, z kolei dłuższy Maybach 62. Oba modele zadebiutowały w 2002 roku[3], będąc pierwszymi samochodami marki Maybach od 60 lat. Rok później, dzięki konkurencyjnemu BMW, reaktywowany Maybach zyskał dużego konkurenta – brytyjskiego Rolls Royce'a. Właściciel Maybacha, w międzyczasie na początku procesu konstrukcyjnego przemianowany na Daimler-Chrysler, zakładał ambitne plany sprzedażowe, za szczególnie ważny rynek uznając Stany Zjednoczone mające stanowić 50-procentowy udział w sprzedaży. Rocznie nabywców miało znajdować 2000 sztuk, jednak popyt był wielokrotnie niższy[4]. Z tego powodu w 2007 roku Mercedes-Benz był zmuszony zredukować liczbę punktów dealerskich z 71 do 42, zamykając lub odkupując 29 dedykowanych salonów sprzedaży Maybacha[5]. W 2010 roku Maybach na całym świecie sprzedał z kolei 157 samochodów, co stanowiło drastyczną dysproporcję wobec tak samo pozycjonowanego, podobnie wycenionego Rolls-Royce'a sprzedanego w 2711 egzemplarzach[6]. W listopadzie 2011 roku ówczesny prezes Daimlera Dieter Zetsche na łamach „Frankfurter Allgemeine Zeitung” poinformował o podjęciu decyzji o likwidacji marki Maybach w roku następnym, motywując tę decyzję niewielką popularnością i brakiem rentowności[7]. Nowożytny Maybach jako marka był obecny w ten sposób na rynku przez 10 lat. Poza modelami 57 i 62 będącymi trzonem oferty, Maybach w pierwszej dekadzie XXI wieku zbudował także dwa unikatowe modele, tzw. one-off. W 2005 roku niemiecka firma przedstawiła sportowo-luksusowe coupé Exelero, które dzięki współpracy z producentem opon Fulda odznaczyło się osiągnięciem prędkości 350 km/h[8][8]. W 2007 roku firma na bazie dłuższej limuzyny 62 zbudowała z kolei nawiązującą do przedwojennych tradycji odmianę landaulet z odsuwanym materiałowym dachem[9]. Mercedes-MaybachW listopadzie 2014 roku ówczesny koncern Daimler poinformował o reaktywacji Maybacha po dwuletniej przerwie, redefiniując jednakże jego dotychczasową rolę - zamiast samodzielnej filii, redukując go do submarki oferującej najbardziej luksusowe warianty modeli Mercedesa[10]. Wkrótce potem, podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano pierwszy model sygnowany nazwą Mercedes-Maybach - Klasę S zbudowaną na bazie przedłużonej wersji modelu W222[11]. W 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano przedłużoną wersję Mercedesa-Maybacha S o nazwie Pullman, z nadwoziem osiągającym 6,5 m długości[12]. Półtora roku później, w listopadzie 2016 roku, przedstawiony został drugi model sygnowany linią Mercedes-Maybach: limitowany, zbudowany w liczbie 300 sztuk S Cabriolet[13], a także dwa pierwsze prototypy - awangardowe studium luksusowego coupé oraz kabrioletu o nazwie Mercedes-Maybach 6[14][15]. W 2017 roku przedstawiono kolejny limitowany model - mieszankę samochodu terenowego, SUV-a i przedwojennego nadwozia landaulet w postaci zbudowanego w 99 sztukach G Landaulet[16]. Na przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku znaczkiem Maybacha zostały sygnowane pierwsze w historii superluksusowe SUV-y Mercedesa. Zapowiedzią takiego modelu został przedstawiony w 2018 roku prototyp Ultimate Luxury łączący cechy SUV-a z bryłą limuzyny[17], by jesienią 2019 roku przedstawić seryjny model - Mercedesa-Maybacha GLS[18]. Kolejnym etapem rozwoju filii koncernu są samochody elektryczne - zapowiedzią wprowadzenia do sprzedaży takiego samochodu został prototyp Mercedes-Maybach EQS zaprezentowany we wrześniu 2021 roku[19]. Jego seryjna postać zadebiutowała ostatecznie w kwietniu 2023[20]. W sierpniu 2024 zadebiutował czwarty model w portfolio Mercedes-Maybacha, będący zarazem pierwszym dwumiejscowym sportowym roadsterem w historii firmy. Mercedes-Maybach SL680 powstał jako bliźniacza wariacja na temat przedstawionego 3 lata wcześniej Mercedesa-AMG SL[21]. Modele samochodówObecnie produkowaneSamochody osoboweSUV-ySamochody elektryczneSamochody sportoweHistoryczneMaybach: Mercedes-Maybach:
Studyjne
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kontrola autorytatywna (marka samochodów): |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
