|
Most kolejowy w Przemyślu
Most kolejowy w Przemyślu – most kolejowy na Sanie o konstrukcji kratownicowej, położony między stacjami Przemyśl Główny i Przemyśl Zasanie, przez który przebiega linia kolejowa nr 91 z Krakowa do Medyki. Przez most przejeżdżają pociągi pasażerskie z Polski, kończące bieg w Przemyślu. Obiekt stanowi jedną z najbardziej charakterystycznych budowli miasta. Na cześć prezydenta Przemyśla Tadeusza Porembalskiego nosi jego imię. Legenda głosi, że most został zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Gustave'a Eiffla[1]. Historia_(cropped).jpg) Most kolejowy na rzece San powstał w roku 1860 w związku z budową linii kolejowej łączącej Wiedeń ze Lwowem. W obecnej postaci istnieje od 1891. W marcu 1915 został wysadzony przez Austriaków, a następnie odbudowany w 1916 roku. W listopadzie 1918 obiekt walk polsko-ukraińskich. 29 września 1939, podczas ataku ZSRR na Polskę, wizytował go Nikita Chruszczow – wówczas członek Rady Wojennej Kijowskiego Specjalnego Okręgu Wojskowego[2]. Po podziale Polski w wyniku Paktu Ribbentrop-Mołotow od 1939 do 1941 stanowił przejście graniczne między strefą okupacyjną niemiecką i radziecką. W dniach 22–27 czerwca 1941, z uwagi na swoje strategiczne znaczenie, przedmiot zaciętych walk niemiecko-radzieckich[3]. W 1944 przygotowany do zniszczenia most został uratowany dzięki żołnierzom Armii Krajowej, którzy unieszkodliwili większość podłożonych przez Niemców ładunków wybuchowych. Uszkodzony most został naprawiony po II wojnie światowej[4]. Pod koniec 2022 rozpoczęły się prace związane z przebudową mostu[5]. W listopadzie 2023 oddano do użytku tor nr 1 na nowym moście, a pod koniec grudnia tego samego roku uruchomiono tor nr 2. Stare mosty zostały rozsunięte i pozostaną ze względu na zabytkowy charakter obiektu – na jednym zostanie utworzony ciąg pieszo-rowerowy, drugi będzie wykorzystywany przez Muzeum Ziemi Przemyskiej[6]. Przypisy
Linki zewnętrzne |
||||||||||||||||||||||||||||
