Okręty podwodne typu Brin
Okręty podwodne typu Brin – typ włoskich okrętów podwodnych używanych przez Regia Marina w okresie II wojny światowej. Okręty tego typu były podwodnymi okrętami oceanicznymi z częściowo podwójnym kadłubem, operującymi na głębokości do 110 m. Wszystkie zostały wybudowane przez stocznię Cantieri navali Tosi di Taranto w Tarencie. Powstały jako rozwinięcie typu Archimede. Dwa okręty drugiej serii: „Archimede” i „Torricelli” były budowane w tajemnicy i otrzymały nazwy przejęte po dwóch poprzednikach przekazanych w 1937 roku hiszpańskim nacjonalistom, w celu ukrycia tego faktu[1]. Ogółem wybudowano 5 okrętów tego typu. Cztery z nich zostały utracone w czasie działań wojennych, z tego dwa – na pierwszym patrolu bojowym. Początkowo uzbrojenie artyleryjskie okrętów stanowiło działo 100 mm/43 (o długości lufy 43 kalibry) Model 27, umieszczone w obrotowej obudowie na szczycie dość dużego kiosku, z jego tyłu (była to próba skonstruowania lekkiego działa dla okrętów podwodnych, chronionego przed bryzgami wody, używanego oprócz tego tylko na typie Foca)[2]. Działo to nie okazało się jednak udane i w latach 1941–1942 na istniejących okrętach („Brin”, „Archimede” i być może „Guiglemotti”) zostało zamienione na standardowe działo 100 mm/47, umieszczone na pokładzie górnym, przed zmniejszonym kioskiem[3]. Okręty
23 czerwca 1940 roku rano doszło do pojedynku „Torricellego” w cieśninie Bab al-Mandab z niszczycielami brytyjskimi HMS „Khartoum”, „Kandahar”, „Kingston” i slupem „Shoreham”, zakończonego zatopieniem okrętu podwodnego. Po walce na pokładzie „Khartouma” wybuchł pożar, spowodowany – zgodnie z raportem Royal Navy – samoczynnym wybuchem zbiornika sprężonego powietrza jednej z wyrzutni torped[4]. Część publikacji, w ślad za informacjami włoskimi, podaje wersję, że pożar został spowodowany ostrzelaniem przez okręt podwodny „Torricelli”, którego ogień był niecelny i miał miejsce kilka godzin wcześniej. O 12.45 wybuchła na „Khartoumie” rufowa komora amunicyjna[5]. Nie mogąc opanować pożaru, okręt wyrzucił się na brzeg koło wyspy Perim[6]. Zginął tylko jeden członek załogi, trzech zostało rannych[7]. Okręt został następnie uznany za nienadający się do remontu i skreślony z listy floty. Przypisy
Bibliografia
|